大企业正在掌控一切:为什么美国和市场经济渐行渐远?

新的航空公司开始进入市场。具有类似“廉价航空公司”声誉的西南航空,其成本结构与其他美国主要航空公司几乎一样。美国出现的众多廉价航空几乎都消失在了历史的记忆中。但欧洲则出现了两家势力颇为雄厚的廉价航空公司,在市场掀起了争夺份额的风暴,迫使其他主要航空公司做了调整。今天廉价航空占据了法国国内几乎三分之一的...

这家航空公司遭遇重大危机

其一,此前该公司与另一家廉价航空公司捷蓝航空JetBlue商议一个价值38亿美元的合并计划,但该计划并未落地。根据最新财报,SpiritAirlines的债务负担相对较高,且现金流状况不佳,财务指标均表现疲软。早在今年4月,SpiritAirlines便已宣布现金紧缩,约260名飞行员被迫放无薪假,并与空中巴士(Airbus)达成协议,将原定于2025...

为什么中国要选择发展高铁而不是廉价航空?

也就是说，如果中国所有客机都换成A380这样超级科技，每天还有3200万人是滞留在机场无法回家的，A380到现在交付了一共100来架。换句话说，如果不发展高铁而是所谓廉价航空，每年春节全中国将会超过一半人回不了家。在这里，我请那些吹美国航空取代一切出行方式的人解释一下，纽约到华盛顿360公里，为什么一天要单向开行...

2024年中国十大航空公司一览:暑运旺季有望发送1.33亿人次旅客...

根据企查猫数据,中国东方航空集团有限公司(以下简称“东航”)总部位于上海,是中国三大国有骨干航空运输集团之一,前身可追溯到1957年1月上海成立的第一支飞行中队。东方航空全力打造全服务航空、经济型航空、航空物流三大主业,着力打造航空维修、航空食品、科技创新、金融贸易、产业投资平台五大产业板块,是首家实现航空客运...

2024-2030年中国廉价航空行业发展现状调研与发展趋势分析报告

2024-2030年中国廉价航空行业发展现状调研与发展趋势分析报告,廉价航空又称低成本航空公司,近年来在全球范围内迅速崛起,特别是在亚洲、欧洲和北美市场。这些航空公司通过精简服务、降低运营成本和利用高飞机利用率来提供比传统航空公司更低的票价。他们通常不提供免费餐

上海爷叔,干出中国最赚钱航空公司

包机的火爆，让王正华意识到老百姓坐飞机的巨大潜力，在1998年便萌生自己办一家廉价航空公司的想法，“航空不应只是有钱人的专属，应该让更多普通人坐得起飞机”(www.e993.com)2024年11月13日。不过当时中国航空业还没有对民营企业开放，为了申请资质，王正华开始定期每季度给民航总局写简报，阐述民营航空的重要性。有人说王正华在做无意义的事情，...

全球航司之最,中国几家榜上有名?

融合IdeaWorks所公布的这两个榜单,visualcapitalist网站制作了一张复合视图,则揭示了更多有趣的细节。该图以2022年的旅客总量为主维度以高低不同的柱状图依次展现了前20名的航司,同时以蓝色的深浅来指示该航司在2022年总收入的量级。整体上看,航空公司承运的年旅客总人次与航司获得的年度总收入具有很高的相关...

中国民营航空:二十年沉浮录!

2004年5月,刘捷音筹建奥凯航空。凭借其资深的业界背景,2005年3月11日,奥凯航空首飞,成为国内首家飞起来的民营航空企业。彼时,刘捷音一时风头无两。刘捷音的名字也在一夜之间借助奥凯的翅膀一飞冲天,其知名度在20年前也是如日中天。从民航官员到第一家起飞的民营航空公司的掌舵人,刘捷音是一个拓荒者,更是一个...

全球23家航空公司破产倒闭,还有机会重返蓝天吗?

加拿大乔治亚航空AirGeorgian、意大利低成本航空公司ErnestAirlines、印度低成本航空公司AirDeccan、奥地利短途廉价航空LEVELEurope、泰国低成本航空酷鸟航空公司NokScoot、澳大利亚低成本航空公司虎航TigerairAustralia;南美航空阿根廷子公司LATAMArgentina、美国地区性航空公司CompassAirlines、背风群岛航空运输公司LeewardIsl...

汇兑损失影响航空公司业绩,降本增效,国航拟定增融资60亿元

相比之下,出现盈利的航空公司多以国内航线居多,其一方面除了业绩受国际市场和外汇波动的影响较小外,还与自己的“性价比”优势让航线利用率较高。比如目前国内廉价航空产业的头部企业春秋航空,其就因在经营中很好地满足了乘客出行的“性价比”要求,上半年预计实现净利润达12.9亿元~13.4亿元。