跨境ERP价格战至少还要持续两年,最终会剩下两三家比较活跃的|鲸犀...

张华俊:早几年甚至前年还有免费的ERP,小微卖家、业务不稳定的卖家,更容易受价格战的影响。对于我们定位的大部分目标客户来说,价格在他们的决策因素里里肯定不是第一位的,主要还是产品解决方案与需求的匹配度。鲸犀:价格战结束了之后,你觉得这个行业会呈现什么格局?张华俊:行业里最终可能只剩下两三家头部服务商...

“价格战”下车企如何破局

从上市车企已公布的三季报来看,除比亚迪(002594)和长城汽车(601633)净利润超过百亿元外,广汽集团(601238)、上汽集团(600104)、长安汽车、一汽解放(000800)等头部车企净利润都出现大幅下滑,甚至有一些汽车品牌传出裁员、倒闭或破产重组的消息。面对激烈的“价格战”,汽车行业不少高管都发表了自己的看法。广汽集团董事...

华为云:中小企业数字化 不该是被忽略的大多数

从收益上,它的付出和收益不成正比,而且容易被价格战等恶意竞争方式所影响,很多企业都会有意规避这一市场,不想自己辛苦打磨的产品白白做了别人的嫁衣。但,难而正确的事总是要有人做。为了解决中小企业数字化转型的复杂系统难题,华为云用倍数级别的投入,为中小企业营造一个庞大的数字化生态。于技术层面,华为云以...

反思“双十一”:企业如何从价格战走向价值战?

面对全球复杂多变的经营环境,华为在定价时会考虑模式、价位、价格三者的关系,将价格管理融入研发、营销、销售等流程;在实际交易过程中会提供系统的价格管理方法和工具,综合考虑企业短期目标和长期目标,使定价策略能及时、有效地匹配企业经营发展需要。这些做法帮助华为取得了巨大成功。本书系统梳理了华为定价的相关内容,...

汽车价格战,4S店经销商第一批倒下,二手车商是下一轮么?

持续的价格战下,今年前8个月,中国新车市场整体零售损失了1380亿元。这个数据来自中国汽车流通协会。损失并没有平均分配到产业链各环节。从燃油车到新能源转型,动力电池、电机、智能化软硬件等环节的一大批公司盈利增长。玻璃、轮胎、座椅等汽车内外饰公司,也在客户数量增多的带动下收入、利润双增长。上半年A...

车企价格战的后遗症,终于有人敢说出来了

此前9月20日，吉利控股集团董事长李书福在台州国际汽车工业博览会上表示：“价格战越打越便宜，质量越打越差，服务体验越来越差，走下去企业就完蛋了(www.e993.com)2024年11月22日。因为有些企业不讲道德了，乱来了。不讲道德、乱来是走不远的。”9月上旬，中国汽车流通协会会长沈进军接受采访时更是直言：“价格战的罪魁祸首就是一些不顾市场...

大浪淘沙?化工企业订单荒真来了

造成这种情况的因素很多，除了海外不可抗力和下游市场低迷外，还包括化工市场内部存在产能过剩、市场饱和、产品同质化严重等问题，导致行业内部的恶性竞争。为了能够活下去，涂料化工企业只能在过剩的市场中力求破局之道，相较于耗时较长投资巨大的创新研发之路，不少企业还是选择了价格战和内卷的“速效药”。2024年10...

魏建军称汽车产业价格战后遗症还得延续六七年,倒闭品牌二手车跟...

#魏建军称倒闭品牌二手车跟废铁价一样#魏建军称汽车产业价格战后遗症还得延续六七年,倒闭品牌二手车跟废铁价一样#魏建军称汽车价格战后遗症将达六七年#近日,长城汽车董事长魏建军接受新浪财经CEO邓庆旭采访,魏建军称,价格战的后遗症将持续六七年,并将带来深远影响。魏建军指出,在现在“价格战”环境下,车主购买的...

公司暴雷、黯然缺席、展台冷清,这届广州车展的失意者有点多

究其原因,没有拳头产品和不可替代的创新技术,让高合在疯狂实施“价格战”的新能源市场中愈发艰难,高合的产品力也难以支撑起高昂的售价,自主品牌新能源汽车的高端故事最终只能交由他人书写。在高合之前已经倒下的威马自然也缺席了此次广州车展。近年来,当其他造车新势力的销量节节攀升时,威马却成为了反面教材。欠薪...

国内价格战打不动了?这些中国企业组团转战中东,多家公司拿下沙特...

2024年,国内光伏行业价格战愈演愈烈,战火从中上游的硅料、组件、电池片燃至下游电站。碳酸锂的价格大跌引起连锁反应,带动下游储能电芯、系统价格不断下探,部分储能电芯报价甚至降低至0.5元/Wh(不含税)以下。今年开始,中国光伏储能企业转战中东,业务全面开花,多家企业“傍上”中东富豪,储能尤为明显。7月16日,多...