中国第一大单体船厂:手持80艘LNG船、集装箱船,交船排至2031年

简单介绍一下，沪东中华是中国船舶集团旗下的骨干核心企业，总部位于上海浦东，主要生产区域分布在浦东、浦西、长兴岛和崇明岛，生产与配套基地近480万平方米，拥有5座30万吨VLCC级干船坞、8座600吨以上龙门式起重机。除了集装箱船，LNG船是沪东中华另一大明星产品。从1997年投入LNG船的研发建造，到2008年首艘国产LN...

韩媒:韩国造船业世界第一宝座不会拱手让给中国

韩国《朝鲜日报》4月4日文章,原题:韩造船业巨头:世界第一宝座不会拱让中国3日在韩国首尔举行的第15届造船经济论坛上,现代重工业副总裁闵季植发表主题演讲时说:“虽然中国造船业正全力追赶我国,但韩国不会将世界第一的宝座拱手让出。因为,我国造船企业不仅拥有先进的技术实力,而且最重要的是我们充满了自信和激情。

8艘全球最大!中国船厂再获欧洲“老朋友”大单

根据克拉克森的数据,截至目前南京金陵的汽车运输船手持订单达到了37艘,仅次于招商局重工(江苏)(39艘),排名全球第一。同时,招商工业旗下另一家船厂威海金陵汽车运输船手持订单7艘、排名全球第10位。总体而言,招商工业集团汽车运输船手持订单共计83艘,在这一船型领域的牢牢占据主导地位。连同最新订单在内,克拉克森的数...

两型24艘!40亿美元!赫伯罗特史上最大订单 中国两家船厂抓住了!

赫伯罗特史上最大订单中国两家船厂抓住了!Seaway海事新闻11月7日讯,赫伯罗特股份公司(Hapag-LloydAG)昨日与中国两家造船企业——新时代造船有限公司和扬子江船业集团成功签署了一项2型集装箱船新船建造合同,这笔订单将在未来几年内让其船队新增24艘新船,总运力达312,000标准箱(TEU)。据Seaway了解,这2笔订...

1338艘!中国船企“霸榜”手持订单创历史新高

截至10月底,全球手持新船订单量为1.51亿CGT,其中中国手持新船订单量达到8468万CGT,以56%的市场占有率继续稳居第一;韩国手持新船订单量为3790万CGT,市场占有率为25%,位居第二。至少10家中小型船厂重启?中国船企手持订单创历史新高近年来,随着全球新造船市场强势复苏、新船订单持续增长,中国船企手持订单量也在...

中国造船业跻身世界前列 上半年订单量全球第一

对于中韩近年在造船领域的激烈竞争,英国市场研究机构克拉克森发布的数据显示,今年上半年韩国造船公司共拿到了283万CGT的造船订单,略低于中国(290万CGT),排名第二(www.e993.com)2024年11月19日。这次超过1.6万亿韩元的大规模订单被中国拿去后,韩国与中国的订单总量将进一步拉开差距。英国《独立报》报道称,中国正迅速发展船舶制造业,渴望在高利润的船舶...

中国第一大单体民营船厂:上半年交付19艘,油船手持订单全球NO.1

1994年，公司瞄准1-5万吨“大厂不愿造、小厂不能造”的市场空白，承接大型船舶。1997年7月18日，为香港恒和船务公司建造“虹春”号1.2万吨散货轮顺利下水，由此成为首家建造万吨轮的地方船厂。04年的时候，经过多次改制后，新时代造船成为一家真正意义上的民营船厂。次年新建30万吨级大型干船坞，长588米、宽10...

中国手持订单数量第一的船厂:价值超过1000亿元,去年接单97艘

根据知名航运咨询机构克拉克森的数据显示,全球手持订单30强船厂榜单中,扬子江船业位列世界第五、中国第一;2023年新签订单30强船厂榜单中,仅次于韩国现代重工排名第二。公开资料显示:扬子江船业在长江下游江苏省境内的靖江市、泰兴市和太仓市的黄金水道两岸设有4家造船企业(新扬子造船、扬子鑫福造船、扬子三井造船、扬...

中国船舶和中国重工将合并 打造世界第一大旗舰型造船上市公司

打造世界一流船舶制造企业从行业来看,造船业是一个非常典型的周期行业,一般以十年为维度周期波动。经历前十年衰退后,2021年以来,航运市场需求稳步增长,船舶行业供需格局进一步改善,进入回暖阶段,景气度迅速提升。在本轮周期中,中国船厂接单能力较上一轮上行周期明显增强,我国船舶制造业市场份额稳居世界第一。数据显示...

中国船舶拟吸收合并中国重工,将成世界第一大旗舰型造船上市公司

中国重工为领先的舰船研发设计制造上市公司,于2009年12月上市,中国船舶集团有限公司为中国重工间接控股股东。中国重工旗下拥有包括大连重工、武船重工、青岛北海造船等现代化大型造船厂,主要业务涵盖海洋防务及海洋开发装备、海洋运输装备、深海装备及舰船修理改装、舰船配套及机电装备、战略新兴产业及其他等五大板块。