比亚迪获融资买入2.71亿元,近三日累计买入9.55亿元

11月19日,沪深两融数据显示,比亚迪获融资买入额2.71亿元,居两市第76位,当日融资偿还额2.97亿元,净卖出2525.69万元。最近三个交易日,15日-19日,比亚迪分别获融资买入4.02亿元、2.81亿元、2.71亿元。融券方面,当日融券卖出0.46万股,净买入0.16万股。

从电池到全球领跑:比亚迪让世界重新评估中国制造?

这一时期,面对外资品牌的激烈竞争,比亚迪等中国民营车企展现出了敏锐的市场洞察和战略定力,通过技术创新和市场策略调整,适应不断变化的市场需求,逐步建立了自己的市场地位,也为中国汽车工业的崛起贡献了力量。电动化,我们的新赛道准备好了吗?随着中国经济的快速发展,中国汽车市场的需求日益增长,中国汽车市场迎来了爆发...

逐梦30年 比亚迪第1000万辆新能源汽车下线

不仅是因为比亚迪从未卖过车、造过车,更因为2003年的中国汽车市场和汽车工业,完全由外资品牌、合资企业占主导。当时有基金经理甚至放出狠话,“若比亚迪不放弃收购,就抛售所有所持股票”。即便这样,也未能动摇王传福造车的决心,并定下“为地球降温1℃”的愿景。王传福发表演讲。企业供图多年的未雨绸缪,比亚迪用技...

8000亿比亚迪背后,王传福的笑与泪

正是靠这种“人+夹具“的生产模式,比亚迪最后在产品品质差不多的情况下,产线投入只有日本企业的1/15,把镍电池的销量做到了全球第一。锂离子电池的生产也是如此。尽管当时锂离子电池的技术门槛很高,中国还没有实现产业化,但比亚迪还是靠成立中央研究部、重金引入研发设备等方式,在锂电池行业杀出一条血路,成为全球头...

全球首家,比亚迪第1000万辆新能源汽车下线

彼时,比亚迪汽车创业不被外界看好。不仅是因为比亚迪从未卖过车、造过车,更因为2003年的中国汽车市场和汽车工业,完全由外资品牌、合资企业占主导。当时有基金经理甚至放出狠话,“若比亚迪不放弃收购,就抛售所有所持股票”。即便这样,也未能动摇王传福造车的决心,并定下“为地球降温1℃”的愿景。

奇瑞叫板比亚迪

去年底，奇瑞就曾传出过要以1500亿估值谋求上市的传闻(www.e993.com)2024年11月27日。不过到了最近，则变成奇瑞控股集团计划分拆旗下汽车业务奇瑞汽车赴香港上市，估值约71亿美元（约合人民币502亿元）。对于上市的计划，接近奇瑞集团的人士表示，一直在规划中。不过对于具体上市估值，该人士不予置评。有外资投行主管分析称，目前投资者在看待整车厂...

专访泰国驻广州总领事吉拉蓬·素妲尼:广东大型企业加速投资泰国...

可以看到,有越来越多经验丰富的中国投资者和冉冉上升的年轻企业家选择在泰国投资。泰国欢迎各方投资,乐于在符合双方利益的领域加强与中国的合作,例如电动汽车、清洁能源、数字经济、人工智能和航空航天科技等领域。基于互补性,泰国迎来了很多来自广东的大型企业,包括比亚迪、广汽集团、华为、美的、华大基因等。此外,泰国...

宁德时代创始人兼CEO曾毓群罕见接受外资机构采访,中国企业家道出...

根据韩国电池和能源研究公司SNEResearch发布的2023年全球电动汽车电池消费量数据,中国企业宁德时代(CATL)以及比亚迪(BYD)包揽市场份额前二。其中宁德时代凭借36.8%的份额连续第七年位居世界第一,是全球唯一市场份额超过30%的电池供应商。目前该公司产品主要分为两大类:一是为电动汽车提供动力的电池,二是为可再生能源...

比亚迪泰国工厂竣工,中国企业争相布局泰国市场

7月4日,比亚迪泰国工厂的竣工引发了广泛关注,这不仅标志着中国新能源车企在海外市场的重要布局,更揭示了中国企业加速进军泰国市场的大趋势。据统计,今年以来已有数十家A股上市公司宣布在泰国投资或设立子公司,涉及新能源汽车、智能制造、电子元器件等多个领域。这一现象反映出中国企业正积极把握全球产业链重构的机遇,通...

...顺丰控股发行境外上市外资股获得中国证监会备案,比亚迪5月新...

6月3日投资早报|苏州不再审核购房资格,顺丰控股发行境外上市外资股获得中国证监会备案,比亚迪5月新能源汽车销量33.18万辆隔夜行情2024年5月31日星期五,A股沪深三大指数震荡走弱,上证指数上涨-0.16%,报3086.81点,成交额3011亿元;深证成指涨-0.22%,报9364.38点,成交额4138亿元;创业板指涨-0.44%,报1805.11点,...