俄罗斯车市近况:奇瑞或在俄建立生产基地、伊朗品牌进入俄罗斯
奇瑞汽车俄罗斯公司董事长孙鲁泉较中国而言,伊朗车企在俄罗斯的进展要缓慢得多。伊朗车企Khodro再一次在MIMS展会上展示了它的Tara轿车,该车早已在俄罗斯市场开始销售。该公司代表表示,该车价格很快将上涨至200万卢布,除此之外至少还有3款新车将进入俄罗斯市场。到2024年,第二个伊朗品牌Saipa也将进入俄罗斯市场。最...
安徽汽车老江湖,在海外东山再起了
时下,奇瑞海外200多万的粉丝们,正在翘首盼望搭载奇瑞8AT自动变速箱的车型,以替代取代他们的7速湿式双离合变速箱,解决双离合低速顿挫的问题。俄罗斯、南美、中东等地区的民族汽车工业基础薄弱,国内难有强大的汽车企业,更不会出现多个本土品牌激烈竞争的局面。奇瑞依靠既有优势,避免与国内友商正面硬刚,而是在海外抢食日...
奇瑞加速产能布局,整合东南汽车取得关键性进展
奇瑞是国内最早进行海外布局的车企,早在2001年,奇瑞就向中东出口了第一批汽车,开启了海外销售的序幕,成为国内最早向海外出口整车的车企。两年后,奇瑞还和伊朗SKT公司签订合作协议,以CKD(全散件组装)的方式在伊朗生产、销售奇瑞汽车,开辟了中国自主品牌轿车技术转让和海外生产的先河。从此,欧洲、美洲、非洲、东...
世界第一!中国汽车出口“卷”赢了
根据日本汽车工业会公布的出口数据,2023年1~11月的日本汽车出口量为399万辆,全年出口量预计在430万辆左右。中国2023年1~11月海关汽车出口476.2万辆,再加上12月乘用车出口38.5万辆(含整车与CKD),在还没有计入12月商用车出口数据的前提下,中国汽车出口量已经超过500万辆,令上述预测板上钉钉。相较于其他国家汽车...
中国新能源车:从卖向全球,到扎根全球丨沿着“一带一路”出海去
为了更好地响应客户需求,于是他们开始在马来西亚、日本等国家设置海外分公司。从此,中国车企和供应链企业开始了一场海外扎根之路。尽管中国车企在海外设厂的历史在2001年就已开始,彼时奇瑞已开始在伊朗等国家设立汽车制造工厂,此后中国一汽等也探索在墨西哥等市场设立工厂。但这种“出海”更多是一种尝试,甚至不乏各种...
奇瑞:从出口汽车到建设伊朗工业园
奇瑞:从出口汽车到建设伊朗工业园今年一月尹同跃随习近平总书记走访伊朗,中国之声推出《随习近平主席上访》栏目,对尹同跃进行专访报道(www.e993.com)2024年8月13日。奇瑞汽车连续13年出口中国第一,总出口量达到120万台,占中国出口30%左右。日前,在国务院、国资委组织的“一带一路”中国品牌美誉度和影响力的调查中显示,前20个最受赞誉的中国品牌,...
奇瑞汽车扩建伊朗工业园 新增10万辆整车产能
中国证券网讯从奇瑞汽车获悉,奇瑞汽车已制定伊朗工业园的扩建规划,以现有6万辆产能的工厂为基础,建立新增10万辆整车及主要零部件配套生产的汽车产业园。据新华社报道,该工业园致力于打造以整车为龙头的产业基地,将吸引中国汽车零部件企业以及装备、服务等相关企业进入,从而形成区域化制造产业集群。
奇瑞汽车扩建伊朗工业园
记者从奇瑞汽车获悉,奇瑞汽车已制定伊朗工业园的扩建规划,以现有6万辆产能的工厂为基础,建立新增10万辆整车及主要零部件配套生产的汽车产业园。据了解,该工业园致力于打造以整车为龙头的产业基地,将吸引中国汽车零部件企业以及装备、服务等相关企业进入,从而形成区域化制造产业集群。
奇瑞将在伊朗建设合资工厂 奇瑞工业园同时建立
奇瑞公司与伊朗霍德罗、加拿大索立泰克公司8月10日在安徽芜湖签订合资协议,三方将共同投资3.7亿美元,在伊朗建立合资工厂,组装生产奇瑞汽车,产能规模为20万辆。霍德罗汽车公司是伊朗最大的汽车集团,今年销售汽车65万辆,销售收入达90亿美元,其与奇瑞、索立泰克成立的合资公司合资比例分别为49:30:21。
长城海外建厂、奇瑞伊朗大卖,扒一扒你不知道的中国品牌汽车出口概况
目前奇瑞在伊朗拥有一家子公司,销售服务网点近300家,覆盖伊朗全境,在伊朗的保有量已经超过30万辆,市占率约为6%,是仅次于伊朗两大国企IKCO(霍德罗)和SAIPA(赛帕)的第三大汽车企业。除深耕伊朗市场以外,奇瑞在俄罗斯、智利、秘鲁、埃及、巴西等市场也表现不错,目前奇瑞出口的车型并非低价的低端车型,据奇瑞相关人士介...