2024年世界职业院校技能大赛高铁信号与客运组织组(赛项)在柳铁...

高铁信号与客运组织组(赛项)以团队形式,紧扣轨道交通信号工、铁路车站客运服务员、铁路列车乘务员等岗位实际需要和实践要求,完成一个完整的工作任务,同步进行技能操作和现场讲解。参赛队员立足技能创新、专业优势和特点,自主确定参赛项目名称,自主设计项目内容,自主选择参赛设备,在比赛中展示高铁信号设备维护、铁路旅客运输...

渝厦高铁重庆东至黔江段通信、信号工程顺利通过首件评估

10月31日，记者从渝黔铁路有限责任公司获悉，近日，由通号工程局集团有限公司承建的渝厦高铁重庆东至黔江段通信、信号工程首件顺利通过评估验收，为全线通信、信号专业施工作业统一了标准，标志着渝厦高铁重庆东至黔江段进入了全面建设阶段。渝厦高铁重庆段从重庆中心城区到黔江区，全长269.5公里，是国家中长期铁路网规划...

中国电信自研高铁覆盖专用天线 显著增强阳澄湖大桥高铁5G信号覆盖

近期,中电信智能网络公司与中国电信江苏分公司成立专项优化联合团队,针对京沪高铁阳澄湖大桥弱覆盖场景展开重点攻坚,采用自研高铁覆盖专用天线对阳澄湖大桥路段4个站点中的3个站点进行了天线替换改造,5G信号覆盖质量显著提升,切换断续、脱网现象消失,覆盖质量超过京沪线总体水平,用户体验大为改善,达到工信部覆盖考核要求。高...

“基建狂魔”再发力!中国拼命修高铁,什么信号?

9月4日，荆荆高铁（荆门至荆州）启动联调联试，为全线如期开通奠定坚实基础。这意味着，荆门将告别没有高铁的历史，湖北省将成为我国第10个“市市通高铁”的省份。荆门西站，将会有荆荆高铁、襄荆高铁、沿江高铁三条高铁交会，接受长江经济带的辐射。这是历史性的跨越。对于欠发达地区来说，高铁建设的“最后一舞...

高铁和动车究竟有什么区别?3点教你识别,再不会搞错了

虽然人们对于高铁和动车并没有非常深入的了解,不过从专业人士的角度来判断,其实高铁就是铁路线路的一种,他指的只是一条线路,而动车却是铁路车辆一种,指的是车。三、信号的覆盖不管是哪一种铁路,也不管是哪一种火车,他们都是行驶在郊外的一种公共交通工具。而在这些交通工具中,高铁运行的路径大多数都是在郊外...

高速铁路通信信号工厂化预配技术应用交流在宣绩高铁召开

9月10日,中国国家铁路集团工程管理中心主办开展的高速铁路通信信号工厂化预配技术应用交流在中国通号参建的宣绩高铁宁国南站举行,来自中国国家铁路集团相关部门、全国多个铁路局集团、多家铁路公司、设计单位、施工单位集体参加交流活动(www.e993.com)2024年11月3日。本次交流以“创新催生新质生产力,匠心铸就铁路现代化”为主题,采取现场调研与技术交流...

“5G+黑科技”加持,梅州电信护航梅龙高铁“信号满格”

梅州电信护航梅龙高铁“信号满格”。(梅州电信供图)梅龙高铁梅州段地处山区,要实现通信网络的高质量覆盖,除了高速率、低时延、大连接的行业要求外,面临的建设场景也极为复杂,有高山、有河流、有水库、有隧道、有桥梁等等。梅州电信专门成立了由无线规划、建设、维护、优化等专家组成的专业团队,因地制宜制定“一场...

杭温高铁温州段移动信号全覆盖是如何做到的?

备受瞩目的杭温高铁正式开通运行,为确保旅客享受稳定高速的网络服务,让出行更加畅快无忧,中国移动温州分公司(以下简称“温州移动”)精心编制规划设计方案,集中优势资源投入高铁5G专网建设,圆满完成杭温高铁温州段移动信号覆盖。施工环境复杂顶着酷暑开通167个5G基站...

浙江移动全力护航杭温高铁信号升格

为确保乘客在旅途中能够享受到稳定高速的网络服务,浙江移动集中优势资源投入高铁5G专网建设,确立了以“专网专用”为核心理念,沿高铁线路布局660个基站,圆满完成杭温高铁移动信号覆盖,让乘客出行时移动信号更加畅快无忧。沿高铁线路建设通讯网络基站。浙江移动供图“高铁基站和普通基站的建设不同,需要考虑更多因素。”浙...

穿山越岭“移”网相随 ——浙江移动全力护航杭温高铁信号升格

9月6日,杭州至义乌至温州高铁(以下简称杭温高铁)正式开通运营,杭州西至温州北最快1小时27分可达,杭州与温州以及沿线城市迈入了“省域1小时交通圈”。为确保乘客在旅途中能够享受到稳定高速的网络服务,浙江移动集中优势资源投入高铁5G专网建设,圆满完成杭温高铁移动信号覆盖,让乘客出行时移动信号更加畅快无忧。