中国民航大学航空器适航审定工程专业考研科目
2023年中国民航大学安全科学与工程学院航空器适航审定工程专业统考计划招生人数为22人。安全科学与工程学院航空器适航审定工程专业的初试考试科目是:101思想政治理论201英语一301数学一804材料力学或801自动控制原理同学们也可以登录院……1中国民航大学航空器适航审定工程专业考研科目2023年中国民航大学安全科学与工程学院...
中国民航局适航审定司、民航华东局一行赴零重力考察调研
当前,在民航局适航审定部门的专业指导下,零重力已完成全面的适航准备工作。未来,我们将加强整合各方资源力量,高效协同局方审查资源,提升适航审查效率,加快推进ZG-ONE型号合格证适航取证进度,力争早日完成适航取证工作。零重力以载人eVTOL飞行器为核心,布局电动固定翼飞机、电动垂直起降飞行器等多元化新能源航空器,推动绿...
中国民航大学航空器适航审定工程考试科目是什么
安全科学与工程学院航空器适航审定工程专业的初试考试科目是:101思想政治理论201英语一301数学一804材料力学或801自动控制原理同学们也可以登录院……1中国民航大学航空器适航审定工程考试科目是什么2023年中国民航大学安全科学与工程学院航空器适航审定工程专业统考计划招生人数为22人。安全科学与工程学院航空器适航审定...
全球eVTOL第一股,把航空器卖到乡镇去了
最终,亿航智能选择了后者。EH184的升级版——EH216-S,也陆续取得了全球首张载人无人驾驶航空器型号合格证、全球首张载人无人驾驶航空器标准适航证、全球首张无人驾驶载人航空器生产许可证,成为全球首个获得适航“三大通行证”的载人无人驾驶电动垂直起降航空器。今年8月底,亿航发布了二季度财报,二季度营收...
服务保障适航审定能力提升,推进民用航空产业高质量发展
服务国家大飞机发展战略,推进上海大飞机适航审定能力建设,加强各方面资源支持,满足大飞机整机、关键系统以及配套零部件的适航审定需求。三是要深化开展低空经济需求布局。加快培养低空航空器适航审定专业化人才队伍,建设通信、数据链路、动力、结构等检验检测专业实验室,积极服务低空经济创新企业开展适航取证。
沃飞长空设计保证系统(DAS)顺利获批,加速推进AE200适航审定工作
近日,经过中国民航西南地区管理局的严格审查,沃飞长空设计保证系统(DAS)顺利获得批准并持续高效运行(www.e993.com)2024年10月20日。作为全国首个获批的有人驾驶eVTOL设计保证系统,DAS的投用,将有序加速推进AE200电动垂直起降航空器的各项适航审定工作。设计保证系统(DAS)是按照中国民航规章CCAR-21部及其相关程序要求建设,批准申请人或持证人...
携手推动技术创新与适航认证,助力低空自主飞行更安全高效——狮尾...
在全球低空经济蓬勃发展的浪潮中,纵横通信(603602)全资子公司上海狮尾智能化科技有限公司(以下简称“狮尾智能”)正式宣布与业内领先的航空工程服务企业上海翱坤信息科技有限公司(以下简称“翱坤科技”)达成全面战略合作,双方将在低空航空器自主飞行系统的适航认证、试验试飞等领域展开深入合作,共同推动低空航空器更安全、高...
民航局局长宋志勇:加快提升传统通用航空器和无人机适航审定能力
以第四点为例,宋志勇指出,引导支持地方政府完善通航机场、临时起降点、飞行服务站等规划建设。组织编制低空飞行航图,建立低空三维数字化网格化地理信息系统。加大低空飞行情报、气象等产品供给,强化低空飞行服务保障专业人才队伍建设。优化适航标准、审定模式与技术,加快提升传统通用航空器和无人机适航审定能力。(操子怡)...
亿航智能EH216-S无人驾驶航空器获全球首张适航证,引领低空经济新...
全球首获适航“三大牌照”!亿航智能EH216-S无人驾驶载人航空器亮相在第四届中国国际消费品博览会上,亿航智能EH216-S无人驾驶载人航空器吸引了众多关注。这款低空飞行器定价239万元,具备纯电动、无操纵杆、无仪表盘等特点,视野开阔。垂直起降能力使其最高可飞至120米,最大平飞速度为90km/h。近期,低空经济...
eVTOL航空器适航审定探析 (下篇)
首先,在eVTOL航空器适航审定探析(中篇)介绍二者型号合格审定分类时提到有人驾驶航空器型号合格审定参考的是《型号合格审定程序》(AP-21-AA-2022-11),无人驾驶航空器型号合格审定参考的是《民用无人驾驶航空器系统适航审定管理程序》(AP-21-AA-2022-71),二者适航审定时所参考的管理程序(AP)文件不同,这是第一个区...