悍马EV纯电动硬派越野SUV

悍马EV侧面来看,全新悍马EVSUV采用了方正的造型,巨大的车身轮廓体量感很强,突出于车身的轮眉看上去相当有力量,而且延续了高腰线窄车窗的设计,勾勒出高大威猛的效果。另外,在2022进博会展示的新车还采用了可拆卸式的车顶,配合尺寸夸张的越野轮胎,视觉效果非常震撼。微信视频号搜“壹豪车”账号,了解更多车型悍马EV...

百万起步?东风推出高端越野车!这台猛士比悍马还硬

东风公司党委书记、副总经理尤铮曾透露:“东风公司将结合武汉的产业和区位优势,将东风高端新能源越野车项目打造成为集汽车研发、设计、智能制造、高端定制、越野体验、服务生态为一体的高端越野文化传播者和领导者。”从武汉经开区官网上我们了解到,东风高端电动越野项目占地485亩,包括先进制造中心、越野基地、总部办公及...

悍马纯电越野车看点全解析

越野车需要的是足够长的续航，否则在荒郊野岭里去哪充电？所以悍马使用纯电驱动应该算是个败笔！这款车适合的是增程式混动或并联式插电混动，纯电就不是那么好玩了。LG化学的动力电池口碑一直很差，而且近期还出现过电池缺陷的问题；韩国的的动力电池不论是三星或LG，以及日本的松下都出现过不少问题。而美国又没...

四四方方的大盒子车,论越野性能,悍马、奔驰G级都不是它的对手

一提到越野“神车”,大多数人都会想到悍马、奔驰G级(配置|询价)、牧马人(配置|询价)、陆地巡洋舰之类的车型,但其实在今天car妹要说的这款PartisanOne面前,它们都只能是“鸡肋”!这是一辆来自源自战斗民族的超强越野车型,越野性能十分强悍,不输“神车”悍马,这款车定位于军用机动通勤车,并支持50年的服役期,更...

军车也要混动化?美国陆军开始混动转型,我国导弹发射车也是混动

正因为基础技术发展渐入佳境,军事领域再次掀起了电动热潮,只不过这次大举进攻的不是德国人,而是发明了电动车的美国人。用于替换悍马的JLTV战术车辆就有混动型号,代表美军坦克研制发展方向艾布拉姆斯X则使用了小巧高效的对置活塞柴油机以电驱的形式驱动坦克,而大容量的动力电池还能允许坦克静默攻击和纯电行驶。

悍马倒闭前,推出最后一款车,竟是皮卡!99%老司机没见过!

克莱斯勒AsppenHybrid跟道奇DurangoHybrid这两款混合动力车型是同一平台并同时推出的,但是这两款车型都陷入了默默无闻的困境(www.e993.com)2024年11月8日。其实克莱斯勒的做法挺让人感到困惑的。因为为了获得额外溢价,克莱斯勒居然在2009就推出了中大型SUV混合动力版本。这可以算是中大型SUV中混合动力车型的前几位。可事实上,这种做法没有得到市场...

宋楠:前进!我人民解放军最强油电混动猛士装甲突击车

本文为电动GO网主编宋楠,独家拍摄撰写的由1台柴油机+1台发电机+4套轮边电机+动力电池组件,构成的增程式油电混动2.5代猛士突击车的深度技术评测稿件。全球首发,禁止任何网站或自媒体公众号转载!备注:

比亚迪推方程豹,硬派越野新格局:自主品牌兴起,趋于电动化城市化

8月16日，比亚迪（002594.SZ）正式发布超级混动硬派SUV豹5，以及DMO超级混动越野平台。比亚迪宣布，至此已完成全品牌布局。红星资本局了解到，豹5将在8月25日开幕的成都车展迎来线下首秀，官方给出的预计售价为40万-50万元。后续比亚迪还将推出豹3、豹8和跑车车型。硬派越野曾是小众的细分市场，长城汽车（601633....

坦克500 PHEV登陆,新能源越野风口已至?

最后,我们从整体来看,坦克500PHEV所采用的P2混动架构虽然不是业内最先进的一类,但却是最为适合硬派越野车,而且是可以兼顾效率和越野能力的一类。打造混动越野的底层逻辑是为了用户体验其实,在坦克500PHEV的发布现场,我们可以得到一个很重要的信息,那就是前面提到的:坦克500PHEV并不是一台为了适应政策而打造...

军用车辆也开始纯电化?美国陆军测试悍马EV,电池超过200度

按照通用汽车防务公司的说法,纯电动的专用车辆拥有静音监视和静音驾驶模式,相比于传统的燃油车辆,其多方面的隐身能力要更好,再加上总功率较大,因此实际的越野能力和机动能力比现有的军用悍马都要高上不少。当然还有另外一个优势,那就是悍马EV的超过200度的电池组,甚至可以给一些定向能武器提供能量,这就可以让悍马EV...