为啥日本有钱人钟爱雷克萨斯?其实不光日本,全世界都基本相同
这种超强的质量,也是人们喜欢雷克萨斯的一大原因。还有,雷克萨斯的低油耗表现,对于那些讨厌经常去加油站的人来说绝对是个最好的消息。尤其是国内油价实在太高,如果你出行不多,两三个星期加一次油就足够了,会少掉你多少麻烦啊。当然雷克萨斯也并不是完全没有问题,比如和传统一线豪车相比,它在驾驶激情和运动改善都...
梅毒感染人数三破纪录!东京彻底沦为欧美男性乐园,还死不悔改?
就“梅毒大流行”这件事,日本有媒体曾在街头进行过采访,大部分人都认为是风俗产业的兴盛导致的这个结果。但其中一位受访者的话却引起了不少人的警觉,他说日本人感染梅毒明明都是因为那些老白男!原来,这位日本居民表示,自己以前就很喜欢去一些风俗场所,一直都没有出过事,但最近几年,随着旅游行业再次放开,越来越...
广汽丰田的“豪车”多牛?动力等同雷克萨斯,油耗比雷克萨斯还低
在中国,大部分购买汽车的人,都希望能够有一辆性能好,油耗低,而且还能给人一种豪华的感觉。宝马,奔驰,奥迪,兰博基尼什么的,都是很多人喜欢的。为什么?坐在上面不但很舒适,而且也是一种身份和地位的象征,每当他们坐在这样的车上,都会引来无数人的嫉妒。但豪车毕竟是豪车,贵得让人望而却步,很多人都不...
为什么日本人喜欢开小型汽车,原因不言自明
日本人注重挖掘车内空间,和美国德国汽车浪费空间形成了鲜明的对比。图4:日本街头停在角落的K-car,不需要专门车位这种K-car是日本本土产物,出口也没有人买。日本K-car也出口过中国,比如最早的奥拓车,但是因为太小,在中国市场上几乎没有影响力。
日本人眼中的英菲尼迪算不算豪车
对于日本人而言,评判一个品牌是否为豪车,往往基于一些传统标准,如后驱、D级车和V8引擎的配备。虽然英菲尼迪部分车型如Q70L接近这些标准,但整体而言,它更多地定位在BBA和丰田等品牌的中层,而非顶级豪华。而且,由于英菲尼迪在日本本土市场并不销售,它主要面向北美、亚洲及东欧等地,这也影响了它在豪华车市场的定位。
日本人眼里的顶级豪车,从来都不是雷克萨斯!而是低调的丰田世纪
结语:从昭和年代的诞生,到平成的辉煌,再到令和的新篇章,丰田世纪始终是日本人心中不可替代的顶级豪车象征(www.e993.com)2024年10月25日。它不仅是一款车,更是一个时代的印记,承载着日本对身份、地位与文化的深刻理解。在这个快速变化的时代,丰田世纪以不变应万变,以其独有的方式,续写着日本汽车工业的传奇故事。
"30年前日本人开豪车中国人骑自行车,30年后……"
在舛添看来,日本泡沫经济破灭是由于美国的《广场协议》导致的,但它无法“东山再起”则是因为日本对于战后“意外”获得的快速经济增长太过理所当然,在关键行业没有“革新动力”,沉迷于“啃老本”。他说,日本曾经在汽车行业站在顶峰,但他们不愿意放弃成功经验,迟迟不转向汽车电动化,充电技术也慢人一拍;在手机3C产...
王思聪被控诉不认私生女!好友在线辟谣,本人日本晒豪车懒理风波
这一行为引发了网友的热议,许多人认为她是在利用孩子的父亲王思聪被控诉不认私生女!好友在线辟谣,本人日本晒豪车懒理风波。近日,《青春有你2》选手黄一鸣在社交媒体上自曝与王思聪生下一女,吐槽他没有做父亲的责任,引发热议。事后,王思聪好友纪东杰在粉丝群里帮忙辟谣,群聊中提到“王思聪有孩子了”、“王思聪...
我们眼中的豪车雷克萨斯在日本,几乎是穷人在买?富人都买这几款
豪车背后的文化解读日本人对豪车的选择与消费观念,深刻反映了其独特的文化背景和社会价值观。在日本,低调与谦逊被视为美德,过于张扬的炫富行为往往不受待见。因此,即使是富豪阶层,在选择座驾时也更倾向于那些既能彰显身份地位,又不至于过分张扬的车型。雷克萨斯之所以能在日本市场取得成功,正是因为它很好地把握了这...
王思聪坐豪车现身日本,亲自排队办理签证,穿拼接衬衫被吐槽土气
偶遇王思聪的另外一个网友还发现当天他是坐一个豪华的蓝色越野车,开车的应该就是在王思聪排队时候的那个胖子,还戴着眼镜,看来王思聪并不是一个去日本的,在日本王思聪也是过着非常潇洒的生活,也难怪这么多人都喜欢关注他,毕竟王思聪的身价和消费水平很多人都比不上,看到王思聪的生活就像看到电视剧里面的富豪公子的...