成都氢能源应用项目加快落地建设

在进行氢能源共享单车运营的同时，该公司还将在成都进行氢储能电站的建设。“氢储能电站，简单来讲，相当于一个城市的大充电宝。在用电低谷期，我们利用电能制氢，把氢储存在固态储氢容器之中；在用电高峰期，再将固态储氢容器加热，释放氢气，通过燃料电池，把氢气转化为电能，用于电网调峰。”据该公司负责人介绍...

成都税务:护航未来“绿色脉动”激发氢能产业创新活力

3月28日，四川蜀道装备科技股份有限公司（以下简称“蜀道装备”）氢能工程技术研发中心在成都揭牌。作为蜀道装备的职能部门，该中心将牵头推进氢能产业技术创新，围绕氢液化、氢储存、氢制取、氢加注等领域开展技术攻关和产业化应用研究。没多久，一台超过成人高度的低温液态储氢罐便在蜀道装备氢能工程技术研发中心下线，...

成都:2024年新增推广500辆氢能商用车

9月2日,成都经信局官网发布了《关于开展2024年度成都市氢燃料电池商用车示范应用项目申报工作的通知》。提出以“揭榜挂帅”方式稳步推进氢燃料电池商用车示范推广工作,2024年实现全市新增推广500辆氢燃料电池商用车。成经信财〔2024〕82号各区(市)县工业和信息化、住房城乡建设、综合执法(城市管理)、交通运输主管...

...电池也能拉火车!国内70%氢能轨道交通车型动力系统来自“成都造...

今年3月,“成都造”的全球首列氢能源市域列车完成了运行试验。不同于传统列车依靠化石能源或者电能,这台列车内置氢能动力系统,运行时速160公里,每公里实际平均能耗仅为5千瓦时,最高续航里程可达1000公里以上。这一全新列车是在成都天府智能制造产业园的中车长客生产基地生产下线,而其“动力源泉”——氢能源燃料电池动力...

成都新型工业观察系列报道(一) 看成都氢能产业如何腾飞

今年3月,“成都造”氢能源市域列车完成运行试验,其顶部的动力源“金属箱”,正是由四川荣创新能动力系统有限公司制造的氢燃料电池。除此之外,成都各区县也在着力布局氢能源产业。郫都区智慧科技园A区,西部首座制氢加氢一体站正在加快建设中,未来,国家市场监管技术中心(氢储运加注装备)郫都基地将落户于当地,包括车用...

氢能源公交车在成都彭州开启“实习生活”

2024年7月底,彭州市公共交通有限公司开始试运行两辆氢能源公交车,这标志着彭州在积极推动绿色交通转型和促进节能减排上迈出了坚实的一步,也是彭州全力做强“成都氢谷”品牌,助力成都打造“中国绿氢之都”的具体实践(www.e993.com)2024年11月27日。在彭州客运中心停车场可以看到,这两辆氢能源公交车的车身都以蓝色为主调,外观除了绘有“龙兴寺”...

??聚焦国新办发布会四川专场丨全球首列氢能源市域列车诞生在成都

5月27日,国务院新闻办公室举行“推动高质量发展”系列主题新闻发布会,会上围绕“坚定推进高质量发展切实担负新时代西部大开发四川使命”作介绍。发布会上介绍了四川氢能产业发展情况,提到一个案例——今年3月份,成都造的全球首列氢能源市域列车完成了运行试验。

氢能共享单车成都上线:最高时速20公里 周末骑行15分钟2.5元

近日,在成都西站附近,以氢能为助力驱动的共享单车悄然上线。6月30日,记者体验了一把这种氢能共享单车,发现该车外观与一般共享单车区别不大,仅车架上设置了一个储氢器,另有一个小型氢燃料电池系统安装在坐垫下方,骑行时能够感受到助力。该车计费规则为:周五至周日,前15分钟计费2.5元,15分钟以上每10分钟计费1元...

成都氢能产业实现“从0到1”突破 形成“制-储-运-加-用”完整产业...

交通领域,成都市加氢站5座,日加氢能力4.5吨;累计生产氢车689辆,其中本地示范推广500辆(300辆公交车、100辆物流车、30辆中型卡车、30辆重型卡车、40辆冷藏车),其余销往北京、内蒙古、河北等地;一汽丰田、成都客车燃料电池客车实现商业化应用,服务北京冬奥会、世界大学生运动会;全球首列氢能源市域列车在新津成功下线并...

“成都造”氢能源市域列车成功满载运行

????近日,我国首列氢能源市域列车在中车长客股份公司试验线上进行了时速160公里满载运行试验。这辆氢能源市域列车生产下线于成都市新津区天府智能制造产业园的成都中车长客生产基地。????该列车由中车长客股份公司联合成都轨道集团共同研制,具有自主知识产权,一年多前首次在成都新津下线。