在世界高铁海拔最高点守护供电安全

兰新高铁祁连山隧道群海拔最高点3608米,被誉为“世界高铁第一隧道群”,空气含氧量只有海平面的77%,年平均气温零下5摄氏度,最低气温零下39摄氏度,冰雪期长达9个月。今年56岁的陈永红是军马场高铁接触网工区工长,已连续10年坚守在兰新高铁祁连山军马场。今年国庆假期,陈永红继续坚守岗位,以实际行动庆祝新中国成立...

世界海拔最高高铁客运站山丹马场站运营

据了解,山丹马场站位于甘肃省张掖市山丹县,地处高寒高海拔地区,海拔3108米,是世界上海拔最高的高铁客运站,年平均气温只有零下四五摄氏度,空气含氧量不足海平面的80%。未开办客运业务之前是一个三等越行站,主要为兰新高铁列车安全正点通过军马场至浩门区间7个隧道群保驾护航。图为动车组列车停靠在山丹马场站,列车...

长三角今日有了高铁“中环”!为何这条“横着走”的高铁开通更值得...

10月11日9时，首趟始发列车G9298次从宁国南站出发驶向宣城站，12时52分到达终点站上海虹桥站，宣绩高铁正式开通运营，宣城实现县县通高铁。宣绩高铁位于安徽省宣城市境内，正线全长115公里，设计时速350公里，设宣城、宁国南、绩溪北3座车站，其中宁国南站为新建车站。11日零时起，全国铁路实施第四季度列车运行图。

长三角铁路今起实施新列车运行图

记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，10月11日零时起，全国铁路实施第四季度列车运行图。调图后，长三角铁路旅客列车开行总数达1334.5对，较调图前增加9对；货运列车开行总数达1350.5对，较调图前增加5对。新图启用后，长三角铁路共开行跨局始发货运班列65列，其中特快城际班列3列、快速城际班列18列、中欧班列1...

世界首条智能高铁“京张线”开张了

12月30日,北京西直门。北京北站一、二站台,两列“龙凤呈祥”涂装、世界首列自动驾驶的复兴号G8811次和G2505次,整装待发,分别开往太子城和张家口。当天,京张高铁开通运营。京张高铁起自北京北站,终至张家口站,正线全长174公里,最高设计时速350公里。“京张高铁实现了智能建造、智能装备和智能运营,开启了世界智能...

动车组在京沪高铁打破铁路最高运营速度纪录

铁道部副总工程师张曙光指出,“和谐号”新一代高速动车组是目前世界上运营速度最快、科技含量最高的高速列车,最高运营时速为380公里,持续运营时速350公里,在气密强度、旅客界面、智能化等多个方面进行了系统创新,达到了世界领先水平,目前已在沪杭高铁批量投入使用(www.e993.com)2024年11月18日。

单日旅客发送量历史新高!中国建成全球最繁忙铁路网

10月1日，由银川开往惠农的C8218次列车从银川站驶出。冯开华摄（新华社）特别是党的十八大以来，我国铁路建设投资持续加大，铁路网特别是高铁网规模和质量实现重大跃升：2012年以来累计建成投产铁路、高铁营业里程分别增长64.2%、392.2%；复兴号常态化按时速350公里运营，我国成为世界上唯一实现高铁时速350公里商业运营...

世界最大直径高铁盾构机下月始发,将独头掘进上万米穿越长江

崇太长江隧道是上海至南京至合肥高铁全线控制性工程,也是全线合同工期最长的工程。隧道连接上海市崇明区和江苏省太仓市,全长14250米,设计时速350公里,为单洞双线设计,是目前建设标准最高、掘进距离最长、规模最大的世界级高铁越江隧道工程。崇太长江隧道采用明挖法和盾构法施工。

2760公里、穿越6省1市!这趟高铁列车,创全国之最!

单程运行里程达2760公里堪称全国高铁列车之最你知道TA是哪趟车吗???????答案是北京西开往昆明南的G71次列车区间大,速度快,上座率高每天7时05分,G71次列车从首都北京出发,开往彩云之南的美丽“春城”昆明。列车全程运行2760公里,运行时间10小时55分。

梁建英:23岁造火车,34岁造高铁,时速486公里,成为世界第一

2004年,梁建英决心设计运行最平稳的高铁,却被外国工程师嘲讽。梁建英出生于1972年,如今在中车青岛四方公司担任副总经理,她也是中国高铁行业唯一的女总工程师。说起梁建英与高铁结缘,竟是因为一段难忘的旅行。1994年,梁建英在瑞士乘坐著名的“冰川快车”观光时,那种要命的感觉让她终生难忘。