中国高铁,助力土耳其联通“新丝路”

其中,由中国企业承建的安伊高铁二期工程于今年7月25日正式通车,标志着中国高铁行业真正走向世界,展示了中国高铁企业的设备、技术、设计和施工能力。不仅舒适便捷,而且价格实惠,阿里·坎巴兹和他的许多朋友都选择乘坐高铁列车日前,记者从土耳其首都安卡拉出发,乘坐体验了这趟高铁列车,亲身感受中国技术走出国门后,给土耳其...

土耳其新航线:高铁双体船连接布尔加斯与伊斯坦布尔

在近期的消息中，土耳其的渡轮运营商IDO宣布，将开通一条全新的高铁双体船航线，连接保加利亚的布尔加斯和土耳其的伊斯坦布尔。这项服务的启动，意味着两国间的往来将更加便捷，给旅客带来了新的出行选择。这条航线的计划早在2019年就已提出，然而，由于全球疫情的影响，原定的开通时间不得不一再推迟。如今，随着旅行限制...

土耳其加速自研时速225公里高铁,瞄准国内市场与出口机会

简介近日，土耳其官员透露，土耳其国有机车车辆公司T??RASA??正在积极自主研发高速列车，该列车为时速225公里的八编组列车，预计将于2025年投入运营。土耳其政府表示，该项目旨在满足国内铁路运输需求，并开拓国际市场，力图使土耳其在全球高铁市场中占据一席之地。目前，土耳其高铁列车项目已进入了开发的最后阶段。土耳其交...

新闻8点见丨京港沪港间开行高铁动卧列车;中国女排逆转土耳其取胜

图/新华社6月15日晚8时许,D909次动车组列车从北京西站启动,D907次从上海虹桥站启动,分别奔向香港西九龙站,这是京港、沪港间首次开行高铁动卧列车,京港、沪港间实现夕发朝至,香港与内地间人员往来更加便利。(新华社)阅读全文>>>京广高铁全线实现复兴号列车时速350公里6月15日早8时,首趟按时速350公里高标...

俄罗斯2028高铁计划出炉,拒绝用中国高铁技术,改用锡纳拉集团

中国的先进高铁技术是得到广泛认可的,是世界有目共睹的强劲存在。然而俄罗斯宁愿冒着风险与西班牙合作,也不愿意选择中国,这背后有着很深的考量。土耳其可能被俄视为前车之鉴。土耳其的高铁完全依靠中国技术,在这样过度依赖的情况下,土耳其自己国内的相关企业直接被淘汰,这对其国内的经济造成很大的影响。

中国铁建承建土耳其安伊高铁二期主体完工

1月17日,由中国铁建总承包建设的土耳其安卡拉至伊斯坦布尔高速铁路二期主体工程宣告完工,中国企业在海外承建的第一条高速铁路进入通车倒计时(www.e993.com)2024年11月27日。同时,这也标志着中国高铁建设的领军企业从此获得博弈欧洲高铁建设市场的“准入证”。据悉,安卡拉至伊斯坦布尔高速铁路二期工程项目全长158公里,设计时速250公里,合同金额12.7亿美元,...

中企被迫退出欧洲高铁竞标,6.1亿项目转西班牙,欧盟终于得逞?

而此次保加利亚的高铁项目,我国企业参与的招标内容,主要包括20辆电动列车的采购,以及为期15年的维修和员工培训等协议,这项合同总价值约为12亿列弗,也就是6.1亿欧元。据报道称,中企给出的报价只需要6.072亿列弗,比保加利亚铁路部门估算的成本至少低了46.7%,而同与中企竞争的西班牙制造商则给出了高达12.2亿列弗的...

土耳其驻华大使:从安伊高铁看到中企效率

2014年7月25日,土耳其安伊高铁通车仪式现场。(图源:新华社)穆萨说,在“一带一路”倡议下,中国企业对土耳其的投资热情不断提高,投资领域正向基础设施、能源、通讯等多领域拓展,大型合作项目不断出现。土耳其昆波特码头是“一带一路”沿线重要港口,中资企业联合体收购码头65%股权后,保留了土方全部运营团队和员工,实施...

曾骗中国10亿美元,还厚着脸皮来求中国修高铁!网友:脸皮真厚

因为瓦良格号的缘故,中国一开始没有同意土耳其的请求,但因为日本的原因,中国改变了想法还是承担了为土耳其修建高铁的项目。在土耳其招标中,日本嘲讽中国没有能力为土耳其修建高铁,为了证明自身实力,中国铁建最终承接了建造项目。中国“基建狂魔”的称号也不是虚名,在一个月的时间内,中国工程人员就修建好了70公里的线路...

中国铁建承建土耳其安伊高铁二期主体完工

1月17日,由中国铁建总承包建设的土耳其安卡拉至伊斯坦布尔高速铁路二期主体工程宣告完工,中国企业在海外承建的第一条高速铁路进入通车倒计时。据了解,安卡拉至伊斯坦布尔高速铁路二期工程,预计今年上半年就将全线正式通车运营。