80、90年代的经典摩托车,曾风靡全国,你曾骑过哪一款?
早期的本田CG125都是日本原厂进口的,那时候一辆进口车需要花费约两万元,对八十年代来说,这已是一笔不小的开支。天虹90天虹90,一个节油和静音的典范,10700元一辆,启动容易,油耗低,几乎无噪音,尽管动力略显不足。天虹90一旦启动,几乎听不到任何声音。这款摩托车在九十年代极为流行。如果维护得当,这车几乎不会...
“堡垒”被中企突进,日本车企应举双手欢迎?
2011年,借助中国-东盟自由贸易区(CAFTA)建设带来的机遇,中国的宗申摩托决定进入泰国市场,建设面向东南亚地区的摩托车生产基地。但在泰国建厂时,宗申却遇到了一系列挑战:泰国并非没有合适的零部件供应商,但这些供应商大多服务于日本企业。泰国摩托车市场长期以来被本田、雅马哈、铃木等日系品牌所垄断,日本摩托车占据了...
别怕摩托车的覆辙,且听汽车人的故事 | 公社泰国行
二十余年前,中国主机厂的“表亲”摩托车企业,曾经在东南亚市场掀起过一阵中国摩托的浪潮。凭借远低于市场内日本同类产品的价格,中国摩托车品牌一度冲破了日企对东南亚市场的垄断,使得日媒发出了“中国の衝撃”的感叹。但当时的势头,只维持了很短的一阵。在2005年以后,因为种种原因,中国品牌的市场份额逐渐回落,日本...
2023年全球摩托车销量TOP10:日本、印度各有3家,中国呢?
Hero(英雄)是印度最大的摩托车制造商,最早生产自行车和仿制摩托,直到20世纪80年代与本田公司达成合作,成立合资公司HeroHonda,2011年双方选择“离婚”,公司更名为HeroMotoCorp。前十名有3家日本制造商。铃木是世界第七大摩托车制造商,去年销量达到190万辆,创下近十年新高,这主要得益于印度(+21.7%)和中国(+7.1%)...
回顾:中国摩托车超日本!日均售出近3000辆,老外为什么热衷于它?
我国在2010年,全国GDP超过日本,自此成为全球第二大经济体,而我国的摩托车制造领域,也在2009实现出口超过日本。截止到十年后的2019年,我国的全球摩托车出口额高达73.562亿美元,而分别排名第二和第三的日德,出口额分别为26.157亿美元和25.154亿美元。即使这两个在汽车和摩托车产业都曾经领先我国一大部分的...
巴菲特大买日本五大商社背后的管理启示
结果,越南消费者开始转向购买日本品牌的摩托车(www.e993.com)2024年9月10日。目前,日本品牌已长期主导了近90%的摩托车市场。例如,在2022年,本田摩托车在越南的总销量就超过了230万辆,占据了超过80%的市场份额。事实上,这些日本制造企业都在商社系统的支撑下发展,该系统的强大力量能够支持它们的发展并将竞争对手挤出市场。而缺乏后续服务体系...
摩托车跑车V6是什么牌子
摩托车的历史可以追溯到美国,哈雷-戴维森和印第安等公司是最早的摩托车制造商之一。哈雷摩托已经成为一个怀旧时代的标志。1907年,哈雷-戴维森公司制造出了第一台V型双缸发动机,这种样式的发动机在美国80多年的摩托车制造史里,占据了统治地位。在30年代,哈雷摩托的销售额高居美国本土的榜首;到了40年代,哈雷摩托受到了...
摩托车可变气门系统解析-2:铃木、川崎和本田所使用的技术路径
HONDA最早投入开发的可变气门系统针对摩托车,名为REV(Revolution-modulatedvalvecontrol)。它在1983年首次配备于CB400F上市,不仅是后来CB400SuperFour所使用的HyperVTEC的前身,REV也奠定了后来在四轮车辆上出现的VTEC-E、iVTEC、3STAGEVTEC等系统的基础。
gsx250r二手怎么这么多
铃木作为日本最早进入中国市场的汽车公司之一,其生产的汽车和摩托车车型众多,备受世界各地消费者喜爱。在1952年开始生产摩托车,1984年首次提供技术给中国市场。2012年之后,铃木将集中摩托车销售业务。重庆长安铃木汽车公司由日本铃木公司和重庆长安汽车公司等公司四方持股成立,是我国大型综合性现代汽车制造企业。因此,购买...
国内少量新车发布,海外不少限量车型推出|10月行业大事件回顾
18、日本移动展开展,川崎MEGUROS1、W230、新款KLX230、ZX-4RR40周年纪念版、ZX-10R40周年纪念版等5款新车亮相;本田首次公开了电动摩托车“SCe:概念,还推出了电池组充电站和可像充电宝一样使用的PowerBank、“本田PowerPode:”;雅马哈Tricera、概念车Motoroid2和一款氢能源摩托车亮相。