一万多的250复古踏板摩托车,除了她还有谁?
一万多的250复古踏板非常适合小姐姐骑!它就是赛科龙RT3E摩登赛科龙RT3E摩登是宗申赛科龙推出的一款复古踏板车,以下是关于它的介绍:-外观设计:采用经典复古踏板造型,整车线条简洁流畅,车身轮廓饱满圆润。运用了镀铬装饰、复古座椅以及双拼撞色的涂装风格,浅绿涂装与橘色搭配,个性化氛围浓厚,颜值较高。其车身主体部...
追溯现代踏板摩托车历史,看2020版RT3的现在与未来
随着国民收入的提升,以及汽车保有量的增大,不少人开始重新审视曾经摩托车,尤其是大型踏板车。相比于以前的大踏板,现在的大踏板外观设计能发挥的自由度也更大了,气势和气质更容易体现出来。能够俘获用户喜爱的大踏板,不仅要颜值担当,还要性能担当。自RT3睿途上市以来,3年全球20000台的销量,验证了RT3的可靠性,也彰...
车友问,摩托车幼狮500和赛科龙RT3,该选哪个?
来个不形象的比喻,虽然它们都是工地上的工人,但所属的工种是不一样的,如果幼狮500是钢筋工,那么RT3就有可能是木工,你让它们互换工作虽然能凑活着干两下,但根本就无法保证质量。所以如此对比下,还要根据个人需求结合车辆特点进行选择。赛科龙RT3是一款巡航踏板车它的车设定是偏向于摩旅骑行的设计,在这种需求下它...
谁说摩托车不能和舒适?2020款赛科龙RT3实力出镜
而且随着新款RT3在车架、减震、排气、前倾角等细节上的优化,想要偶尔体验激情的时候,也能给你足够的运动支撑性。对于新手小白来说,踏板车“自动挡”的先天优势就体现出来,不用繁复的操作去分散精力,不用担心频频歇火被后车催促,低座高脚踏实地更有安全感,以至于女性车友也能很快上手。即使以后想换挡车,在大绵羊身...
300cc的踏板摩托车,有哪些推荐?
目前市面上的300cc踏板车相比前几年要多得多,因为这类车型的多用途属性随着摩托车功能的转变已经越来越凸显,所以除了早期的台湾省两阳车型以外,市面上也出现了一些进口的或者国产的同量级车型,因此可供我们讨论的踏板车就会比较丰富。第一款雅马哈XMAX300目前售价49800...
17L大油箱,移动加油站,250踏板到底选什么?赛科龙RT3车型解读
赛科龙RT3车型解读2024年必卷大踏板摩托车!回顾过去的2023年,仿赛卷完卷巡航,巡航卷完卷拉力,唯独大踏板细分市场没有太大的动静(www.e993.com)2024年9月7日。不在沉默中爆发就在沉默当中灭亡,去年年底250踏板确实被刺激了一下,但依然没能波及到大尺寸大踏上,今年伊始赛科龙干脆直接把战火点燃,先下手为强开启250大踏板的价格战。赛科龙RT3...
摩托车|初中女神向我咨询“买踏板” 结果我却再次被拉黑
刚刚发布的新款Nmax155,虽然车价涨了2000(比起配置升级倒也说得过去),但一车难求,提车要等半年甚至更久,而二手准新车转订单也要加价2000;价格没那么傲娇的国产车豪爵UHR,刚露出了网传的预售价16980元,摩友群就欢呼声一片……这已经让我有些打退堂鼓了,怎么一下子以前更多觉得低端的,平民的踏板摩托车,如今...
RT3为什么这么多人要卖?赛科龙RT3质量怎么样
作为一款踏板车,赛昂RT3配备了一台250CC的单缸水冷发动机。虽然这个排量对于普通人来说已经够用了,但是对于摩托车玩家来说还是太小了,所以骑了很久,感觉动力满足不了需求,于是把车卖了换了更大排量的车型。2.品牌影响力不足。对于大多数国内消费者来说,买车时除了产品力,品牌也是一个非常重要的参考因素。所以即...
告别堵车!自动挡两轮小沙发RT3测评笔记
在2022款RT3上,赛科龙对转向系统、后货架、座下空间、仪表系统等细节进行了优化。还可选配辐条真空圈、智能腕表、手把座垫加热,甚至是原厂摩旅三箱。如果您期待简单操作一款稳定舒适的踏板摩托车旅行,赛科龙RT3值得试试哈。2022款RT3基本参数畅享版:2.298W...
话说2022款:【光阳s250】【宗申RT3 250】论配置 论价格,谁有诚意?
2022款宗申RT3250要说到宗申rt3的前身,韩国大林Q3,因之前在与王野摩托的合作失败后,在国内淡定了几年后韩国大林看到国产踏板的趋势直线上升,继而重新洗牌,选择了国内知名摩企宗申摩托合作,继而再次推出了大踏板,宗申RT3250在上市后对光阳产生了不大不小的打击力度,从上市后宗申也是在短短的几年时间中不断的对...