潮声丨竞逐海外市场,浙产摩托车打出一张高级牌
纵观浙产摩托车“双子星”,无论是春风动力还是钱江,都非常重视参与国际重大赛事:2023年,钱江摩托冠名参与MotoGP赛事,成为历史上第一家参与Moto2级别比赛的中国摩托品牌;今年,钱江摩托积极参与WSBK赛事,通过深化与国际赛事的合作,实现赛事技术对新品开发的反哺;春风动力今年则跟Aspar车队合作,在Moto3赛事上斩获佳绩,在...
1288. 东洋小吉普——日制九五式小型乘用车
这种被称为“轻四起”(意为轻型四轮驱动车辆)的车辆不仅是日本研发生产的第一款四轮驱动轻型越野车辆,而且投产时间也早于著名的美制威利斯吉普、苏制嘎斯61和德制166型“桶车”,算得上是乏善可陈的二战日制作战车辆中的一朵“奇葩”。
本田摩托车有何优势,为何能在全球销量榜单首?
在摩托车的销量上,尽管有大部分的车型都来自于小排量,中大排量的车型在海外市场占比较高,欧美发达国家的本田摩托车营收主要还是来自于中大排量的车型,国内没有正市推出的新款与老款本田摩托车还是非常多的,这也导致了国内用户真正想入的本田摩托车比较少。不过本田摩托车的主战场还是在海外,特别是去年,本田摩托车...
为何现在小排量多缸摩托车越来越少
环保和排放标准趋严:全球范围内的环保法规和排放标准趋向严格,要求汽车和摩托车厂商不断降低排放水平。小排量多缸发动机往往难以满足这些严格的排放要求,因此厂商更倾向于开发和生产大排量单缸或双缸发动机,这些发动机通常能够更高效地满足排放标准。市场需求的变化:市场趋向于对更高性能、更经济和更环保的产品需求增加。...
国产小排量跨骑摩托车还需进化,因为相较日系品牌差距较大
未来各大车企的争夺战一定会转移到入门级的小排量车型,150踏板车的全面进化和250踏板车的放下身段,就是一个很好的证明。更何况从历年来的摩托车销售数据来看,绝对意义上的龙头老大之所以能长期霸榜,都是依托于小排量车型的庞大基数在做支撑,500cc以上的中大排量车型,所能发挥出的潜能并没有我们想象中的那么大。
第51届东京摩托车展新车速递|精致的中小排量车型展示
韩国晓星Hyosun在日本销售多款小排量巡航车(www.e993.com)2024年10月25日。2024年东京摩托车展上发布了新车型“GV250R”。搭载250cc水冷V型双缸发动机、双排气、皮带传动。还包括智能钥匙、液晶屏幕等配置。晓星“GV250S-EVO”|新型号总排量:248.4cc发售日期:2024年夏季含税价格:687,500日元...
川崎ZX4RR最强小排量高转四缸仿赛?24年是否值得选择
川崎ZX4RR的出现,为现代的骑手提供了一种回味90年代,日本小排量四缸仿赛的方式。在国内发布以后,川崎合理的定价也引爆了这款车型。但是因为摩托车市场的变化,好像ZX4RR现在并没有受到那么多的欢迎。你可能在考虑购买一辆川崎zx4RR,这是一辆非常漂亮的摩托车,价格也相当合理,并且具备了川崎运动车系列中许多忍者...
工信部新车最新批次曝光,本田系小排量新品要发力?
小排量摩托的逆袭:从工信部新车名单窥探市场新动向:近日,工信部最新一批摩托车新产品准入名单公布,五羊本田、钱江、力帆等品牌纷纷推出小排量新品,引发市场关注。在汽车产业“油改电”浪潮席卷,大排量摩托车持续火热的背景下,小排量摩托车为何逆势发力?这背后又隐藏着哪些市场逻辑和消费趋势?
7款150cc踏板摩托车推荐!合资、国产都有,售价1.1万起步~
车型总结来日本的雅马哈品牌Nmax155。产自东南亚,准确的说,是印度尼西亚。优点总结发动机表现出色,驾驶感受良好,燃油经济性好。缺点总结前缓冲力度不足,造成制动无力;还有就是,雅马哈的小型摩托车,都有这个问题。最大的缺点,就是155排量。超过150就要缴纳购置税,这5cc排量没多大提高,却要多...
受电动摩托车冲击,本田Super Cub 50将停产
Honda(本田)SuperCub50将与Honda公司整个50cc以下的小型摩托车系列一起停产。Honda这家以机动自行车起家的公司宣布,将于2025年退出小型摩托车市场。此举被理解为是由于日本市场即将实施的严格排放法规所致。SuperCub50日本决定对排气量低于50cc的摩托车和小型摩托车进行严格限制。由于这些小排气量引擎的...