继拆解五菱宏光MINI EV、蔚来ES8后 日本大学教授又开拆小米SU7

在拆解3.88万元的顶配五菱宏光MINIEV后，山本真义拆车团队估算，总的零件和组装成本约为48万日元（2.7万人民币）。山本真义发现，宏光MINIEV在设计上采用了“模块化”的思路，如果这些零件坏掉，那么更换起来也比较方便，费用也不高，车主的体验也说得过去。并且，宏光MINIEV的全车零部件，都没有日本制造，...

男子购买宏光MINI EV:新车居然要拆车去维修,我无法接受

#图文动态同步大赛#“一台新车居然要拆车去维修，这让我无法接受。”匡先生拒绝了4S店提出的方案。新购入的五菱宏光MINIEV，刚提车一个小时左右，匡先生就发现车顶配有锈迹。宏光MINIEV据潇湘晨报消息，2024年8月份18日，匡先生在长沙望城区五菱汽车4S店花费47000多元，购入了一台全新宏光MINEV电动车。但是，...

小车大能量,五菱缤果拆车解析

电池方面五菱缤果410km灵犀至尊版采用五菱最新神链电池,采用独创MUST结构多功能一体化设计,通过集成结构梁、侧板和热管理系统,实现了高强度结构和热管理等功能的合一,同时可以在保证电池结构安全的情况下,单独拆卸维修问题电芯。可以说在同等结构材料的用量下电池强度提升60%,相比同级产品维保成本降低90%。全框副车架...

奇瑞QQ冰淇淋便宜又大碗,谁还要买五菱宏光MINIEV?

上坡辅助,胎压报警,显示屏幕等功能,不过QQ冰淇淋奶昔相比五菱宏光MINIEV轻松款多出内后视镜手动防眩目和手动空调;QQ冰淇淋甜筒相比五菱宏光MINIEV自在款多出主驾驶位安全气囊,倒车影像,多功能方向盘,蓝牙车载电话,LED日间行车灯等。

五菱宏光电车凭什么这么便宜?日本直接拆了一辆车!

[车友头条-车友号-胡子哥说车]为了搞明白五菱宏光miniev为什么这么便宜,日本大学教授直接现拆了一辆车!令日本人感到震惊得是,全车拆下来成本总计约2.7W锂离子电池0.9W;电动马达、减速器、逆变器约0.28W;充电器、DC-DC转换器约0.34W;车身、内饰等约0.28W;行驶系统的轮胎悬架约0.22W;空调压缩机约0.34W;组装...

五菱宏光MINI EV全车大拆解 后防撞梁让长安狂喜

至此,这辆宏光MINIEV的拆解测试也已经进行了一小部分,至于更深入的电机、电池以及底盘构造拆解,将会在随后播出,各位车迷朋友可以保持关注(www.e993.com)2024年11月19日。而在拆解到这种地步之后,也应该给出一个车辆的安全性结论。诚然,如果以乘用车的标准来看,五菱宏光MINIEV在很多方面的表现都很拉胯,特别是没有后防撞梁,以及前防撞梁是个...

五菱宏光MINI EV底盘拆解,看看品质如何?

从这辆五菱宏光MINIEV的底盘来看,应该是我们拆车以来,最为简单的一款底盘。如果说韩国车的底盘像一首诗,简洁得不能去掉一个字,那么这辆车可以用“三句半”来形容,是在挑战现代汽车产品成本极限,不知道的还以为是一辆快递车。不过,工程师能将成本控制到目前这个地步,绝对真心佩服。3万多元的售价,还能在公路上跑,...

五菱宏光也发布新车标了!颜色纯银,对比红色五菱,你喜欢哪个?

ModelS68.49-81.49万元拆掉前保险杠,内部有一根双层冲压钢板防撞梁,厚度为1.35毫米,能覆盖车头的86.10%。从防撞梁截面能看到,这个双层冲压钢板不一般,内部不但是“日”字形结构,而且前后还有四道褶皱来加强,能起到更好的吸能缓冲作用。前防撞梁与保险杠之间有一根黑色的行人保护泡沫。

五菱宏光带你解锁雪地正确行驶方式,就这操作

五菱星光S以双动力冲击新能源市场10月30日07:09|车质网新车资讯五菱新能源推荐555悦享版东风风行星海S7购车指南10月30日07:09|车质网新车资讯星海东风风行购车蒙城皖北最早造车县的“大树计划”10月30日09:19|媒体速报星锐前三季度业绩强势增长,长城汽车做对了什么?今天09:00|TechWeb汽车...

五菱宏光MINI EV安全性调查 A00级电动汽车能支撑智能化转型吗?

车评人@知乎拆车实验室则测试认为,宏光MINIEV在成本控制范围内,把整车被动安全性能做到了极致,但安全配置确实只有最低限度,建议尽量不在后排乘坐。该车足以满足市区低速短途出行需求,但对事故危险系数指数倍提升的城市快速路、高架桥就需要慎重。红星资本局还注意,“整个车身高强度钢比例达到57%以上”是五菱官方宣传...