怒赚3000亿!出口150万辆,“打趴”比亚迪,汽车巨头闷声发大财
虽然奇瑞一心想要改善民众对于国产汽车的印象,但此时奇瑞还面临着一个难题,那就是在当时那个年代,中国的汽车市场基本上都被外来品牌所掌控,奇瑞想要参与其中谈何容易,更何况当时的奇瑞汽车并没有在国家的车辆生产管理目录中,因此也就没有资格生产汽车。于是为了可以生产汽车,奇瑞就开始寻找“靠山”,原本奇瑞是想要加入...
都说奇瑞是技术牛,为啥销量远不如吉利?看这3个原因就明白了
在技术方面,奇瑞的确是自主品牌中的“老大”,在吉利还喊着“汽车就是四个轮子带两个大沙发的时候”,奇瑞已经开始搞起了自主研发,并且于2003年生产出了第一台拥有自主知识产权的发动机。奇瑞的ACTECO发动机的出现,标志着自主品牌在发动机技术方面实现了从零到有的突破,它也开创了自主品牌研发和制造发动机的先河。...
全新奇瑞MPV,更大更豪华!拳打GL8,脚踢腾势D9?
事实上,内部设计也已经得到了曝光,虽然内饰设计也是概念车造型,但毫无疑问量产起来并没有太多难度,采用了双层贯穿样式的大屏设计,代替了实体物理按键。此外,空调控制部分采用的触屏造型,同样有着较为出色的高档感。此外,游戏样式的方向盘,大量的实木面板,水晶材质的换挡机构,未来这些设计大概率会在新车上得到保留。目...
奇瑞果然没有食言,奇瑞汽车·新能源风云T9"值得一看"
仪表盘和座椅同样让人眼前一亮,该车配备精神的仪表盘,科技感十足。该车采用了皮质座椅,座椅宽大厚实,整体舒适性不错。配备了车联网、驾驶模式选择、遥控钥匙,蓝牙钥匙、后雨刷器、车内氛围灯等配置,功能丰富,大大提升它的使用便利性。这样一辆价格合适的车足以满足日常的实用需求,平时维护也不用费太多心思,性价...
奇瑞车模大尺度表演被投诉,成都车展没有CEO全靠车模吸睛?
其中一点原因可能是不想花费太多的预算,但或许更多的还是因为不少企业在成都车展期间没有新车和重要事件发布。而今年的下半年车企的主要工作在于卖车。根据部分车企2024年中销量完成率可以看到,表内所有厂商在年中时的目标完成率均未超过50%,甚至还有不少车企距离目标相差甚远,这也让车企们的压力愈发增大。
众泰汽车:公司与奇瑞汽车没有关联
众泰汽车:公司与奇瑞汽车没有关联每经AI快讯,有投资者在投资者互动平台提问:公司与奇瑞汽车有关联吗?众泰汽车(000980.SZ)9月4日在投资者互动平台表示,公司与奇瑞汽车没有关联(记者蔡鼎)免责声明:本文内容与数据仅供参考,不构成投资建议,使用前核实(www.e993.com)2024年9月10日。据此操作,风险自担。每日经济新闻...
奇瑞捷途最可惜的三款车,实力强却卖不动,国人真的不识货呀!
-所以如果你家里面人口比较多,在5座车不能满足出行的时候想追求一款物美价廉的大7座SUV,那么这款奇瑞捷途X90plus肯定能成为你的首选。不过令人纳闷的是有些消费者宁愿花二几十万去买7座版大众途观,也不看10万块的捷途汽车,太难受了。
鲲鹏e+问题繁多,奇瑞新能源到底输在哪?
奇瑞董事长尹同跃称奇瑞汽车在新能源领域“起了个大早赶了个晚集”,接下来要“不客气了”。但从奇瑞目前的状况来看,奇瑞的“不客气”还只是停留在嘴上。主编点评奇瑞应该站出来正视问题并解决问题,而不是给新款车型改个名字就不管老款车型的车主了,这样的做法无异于饮鸩止渴。奇瑞的焦虑可以理解,但造车是个...
1-8月国内国外卖得一样多,奇瑞终于一碗水端平啦!
值得思考的是,近两年国内汽车市场新能源占主导,当其他车企在相继推出新技术、新产品时,奇瑞汽车似乎并没有推出颠覆性的技术,在这种情况下,奇瑞还能逆势崛起,凭借的是什么呢?仔细想来,奇瑞从一开始下的就是一盘大棋,平常车企都是想着先在国内站稳脚跟,再做大做强走向全球,但奇瑞集团一开始就意识到了海外市场的...
深度解析奇瑞技术,中国车企屹立全球,没有捷径可走
来到产品端,奇瑞全新瑞虎8PLUS、风云E05等新产品,也带来了高效可靠、性能强劲的综合优势。这些优势,可以直接在全球化市场中形成市场优势。从2001年首批10辆风云轿车出口开始,奇瑞的“出海之路”已经走了二十多年。国内、国际市场的双布局,也使得奇瑞汽车清晰地知道技术应该如何发展。