细数马斯克改变世界的10项伟大发明
超级高铁系统将在类似铁路轨道的固定真空管道中构建,并在管道中安置“胶囊”座舱,理论上将减少阻力,从而使系统行驶速度达到每小时800英里(约合1450公里)。当然,要实现这一理论仍然有很长的一段路去走。但是按照马斯克的计划,超级高铁项目将在明年开始动工进行试验,首先将会在加州铺5、在线城市指南Zip2Zip2是马斯克与...
揭秘未来“胶囊“超级高铁:纽约到北京2小时
马斯克在今年的科技大会上公布了这一计划。马斯克说,这个系统不会崩溃也很安全,对各种复杂天气免疫。它的速度会比现在的子弹头列车快三四倍,也可以达到两倍于目前飞机的速度。据称,马斯克兴起开展这个项目的原因或许就是他认为目前美国加利福尼亚州的高铁就是个废物,这条高铁是世界上最慢最贵的。把旅客放入“胶囊...
十年创业一条都没建成,马斯克超级高铁梦碎了
在里面,马斯克把“超级高铁”称作是继汽车、火车、飞机、轮船之后的第五大交通工具。而且它还要集前面四者的优点于一身,要更快、更安全、更便宜等等等等。至于怎么实现上面这些特点,马斯克把宝压在了近真空、低压上。这个超级高铁,用咱们的大白话来讲,就是在接近真空的隧道里,让悬浮着的胶囊太空舱来回...
马斯克超级高铁梦碎!
马斯克称,Hyperloop将人或货物装进一个吊舱里,通过管道进行长距离运输。磁悬浮和大型真空泵将消除摩擦和空气阻力,让这些公交车大小的吊舱能以超过1200千米/小时的速度前进。按照马斯克提出的设想,在利用磁悬浮实现近乎无声旅行的超级高铁系统中,纽约和华盛顿之间的行程仅需30分钟,比商用喷气式飞机快两倍,比高速火车快四...
马斯克「陆地火箭」梦碎!企业倒闭卖身,烧光30亿无人买单
这份长达58页的论文,详细地披露了马斯克的超级高铁计划,称“我们已经有了飞机、火车、汽车和船艇,超级高铁将成为人们的第五种运输方式。”所以,一开始最想搞超级高铁项目的人是马斯克,不过据说马斯克因为忙于SpaceX和Tesla,没有把更多的心思放到超级高铁上。但是这个技术构想,是由马斯克与特斯拉、SpaceX的工程师...
中国专家:马斯克超级高铁不过是想入非非
那么,如果摆脱了轨道,在真空的管道环境中,如同子弹发射一样将车厢像胶囊一样弹出,技术瓶颈就能迎刃而解吗?孙全欣表示,这却带来了另一个不得不面对的现实问题,真空该如何解决?“如果在几千公里的运行中,万一一个地方失去真空,后果将怎样?我们又该如何在几千公里中完全实现真空?解决这一系列的技术难题并非易事...
有这3个迹象,中年危机就来了!
多数人考虑问题的出发点是这件事情的现有情况是既定事实,我无法改变,但是马斯克的想法是,如果这件事在物理层面行得通,那么我也能做成。以马斯克的真空胶囊高铁为例,如果用比较思维或者经验思维设计新型火车产品,多数人的想法是在现有的功能上做提升,让动力更强劲,流体力学更好。
叫板马斯克,英国亿万富翁实现胶囊列车载人梦
叫板马斯克,英国亿万富翁实现胶囊列车载人梦时代周报记者英国亿万富翁、维珍集团创始人理查德·布兰森爵士的超级高铁梦已经在路上了。北京时间11月9日凌晨,布兰森旗下的“维珍超级高铁”公司成功完成了全球首辆胶囊列车的载人实验。测试在美国内华达州拉斯维加斯沙漠中的真空管道内进行,该公司CTO乔·吉格尔和乘客体验...
马斯克称要建地下胶囊列车 纽约到华盛顿仅29分钟
马斯克称要建地下“胶囊列车”纽约到华盛顿仅29分钟北京时间7月21日早间CNBC报道,特斯拉汽车公司CEO埃隆·马斯克在推特上发帖称,旗下BoringCompany已获得美国政府的“口头”批准,在地下修建一条“胶囊列车”(Hyperloop)线路,从纽约到华盛顿特区将只需29分钟。
马斯克的时速1200公里胶囊列车已投产,2020年投入运营
据CNBC报道,美国超回路运输技术公司首席执行官表示,该公司三周前已经开始生产全球首个“超回路胶囊列车”,最早可能于2020年投入运行,阿联酋可能是首个市场。“超回路胶囊列车”是特斯拉创始人马斯克2013年首次提出的设想。这是一种以“真空管道运输”为理论核心设计的交通工具,将一系列“真空管道”车厢连接起来,可以让...