大学生提前体验“蓉漂”:准备来吃苦 结果“苦”也成了甜

2024年7月14日凌晨5点多，浙江师范大学行知学院的25位同学从金华站出发，坐了近30个小时的绿皮火车硬座，于15日中午抵达成都，开启为期15天的“50元就业体验”。为了尽可能体验到不同岗位，他们需要遵守“三天一换工作，且必须日结”的规则。他们不断刷新着微信朋友圈的步数，寻找着一份能够“养活自己”的工作。“...

刘兴亮丨高铁、动车和绿皮火车

这让我甚至有些怀念大学时代的绿皮火车,从太原出发到成都要走30多个小时。列车缓慢穿行在秦岭的崇山峻岭中,于晨雾中喷着响鼻停靠在简易小站,各种小贩上车来兜售猪蹄、香烟、方便面和零食,拥挤的车厢里杂乱不堪,人声扰攘,充满烟火气息。30多个小时,对于零零后来说,已经不可思议了。我单程直达不转车坐过最长的火车...

全程42个小时 从宁波搭着“绿皮火车”去远方

宁波始发的K76次就是这样一列“绿皮火车”,从宁波出发后,这趟车要经过杭州、上海、南京、济南、天津、山海关、沈阳,最终到达吉林省会长春,中间要停整整40站,全程42小时13分钟,旅客在火车上要整整经历两个晚上,这也是铁路宁波站目前图定全程运行时间最长的列车。宁波直飞长春的航班,不过两个多小时。宁波到沈阳...

作家回忆正在消失的绿皮火车春运记忆

2011年1月11日,上海到成都动卧发车。它拥有国内最高级的卧铺车厢,每个铺位配有独立视频系统,高级软卧还配有小型会议室,堪比五星级酒店。但它的上座率却极低,一节卧铺车厢只有1人。而另一边,在济南火车站,每7个期待购买廉价车票的农民工却只有1个如愿。“供给与需求严重不匹配。”上海同济大学交通运输学院城市轨...

火车也化妆?回顾新中国铁路客车的妆容变迁

22型旅客列车在成都火车站,CortoMaltese_1999/摄坐在绿皮车的窗边,听着轨道咣当作响,看着慢悠悠向后退去的田野……出生在上个世纪的人们,应该都有着这样的回忆。传统意义上的绿皮车,通常都是内饰简单、不配空调的。这些绿皮车主要指的是1953年投产、1961年停产的21型客车(中国铁路第一代主型客车)以及1959年开...

绿皮车消亡史 | 它不是交通工具,而是这个国家的一部分

2011年1月11日,上海到成都动卧发车(www.e993.com)2024年11月14日。它拥有国内最高级的卧铺车厢,每个铺位配有独立视频系统,高级软卧还配有小型会议室,堪比五星级酒店。但它的上座率却极低,一节卧铺车厢只有1人。而另一边,在济南火车站,每7个期待购买廉价车票的农民工却只有1个如愿。

总投资超万亿元,年内开工的20多条铁路在哪些地区?

从9月28日到10月12日，共有10个铁路项目开工，总投资额超过5000亿元。已开工的项目中，除了上述铁路投资额较大，成都至达州至万州高铁投资规模也达到了851亿元，深圳至江门高铁投资额为513亿元，济南到滨州高铁投资374亿元。根据界面新闻不完全统计，除了近期正式开工的10个项目，到年底预计还有19个项目将开工，这19...

2011年铁路春运攻略

车次是按铁路局编制的,1-100是哈尔滨铁路局,101-200是沈阳铁路局,201-300是北京铁路局,301-350是呼和浩特铁路局,351-400是郑州铁路局,401-500是济南铁路局,501-600是上海铁路局,601-650是南昌铁路局,651-800是广州铁路公司,801-850是柳州铁路局,851-900是成都铁路局,901-940是兰州铁路局,941-980是乌鲁木齐...