4公里 3.2万吨!中国最长、最大重载火车试验成功

快科技4月22日消息，据国家能源集团，4月20日11时39分，国家能源集团朔黄铁路3万吨级重载列车安全到达黄骅港站。这标志着，3万吨重载列车运行试验圆满成功，实现全自主技术应用领域的新突破。该列车由4台“国能号”大功率交流电力机车牵引，总功率相当于52000多匹马力。满载324节车厢煤炭，总长4088米，总重量约324...

景生启:当好大秦重载的“火车头”

“列车一头连着家,一头连着国,工作上的事绝不敢有一点马虎。”景生启说,他参加工作以来,经历了大秦铁路牵引重量从6000吨升至1万吨、1.5万吨、2.1万吨的发展过程,同时还驾驶3万吨重载组合列车完成了开行试验任务。“‘大秦人’始终以国家需要为使命。我不仅要把重载技术传承下去,而且要把重载精神发扬光大。”景...

攻克关键技术!全球首批碳纤维重载铁路货车,这是中国自主研发?

铁路货车不再依赖铁或铝？我国自主研发的重载铁路货车竟然采用碳纤维作为车体板材的主要材料。碳纤维在我们眼中通常是轻得像塑料，竟然会被用来生产重载铁路货车？它是否真的能承受如此巨大的压力？这是否存在安全风险呢？碳纤维货车在铁路运输中的表现非常出色。铁皮火车已成为历史，碳纤维材料将引领未来。为了实现低碳运...

湖南造“火车头”牵引我国载重最大货列

此次3万吨重载列车运行,采用新型无线宽带通信系统、牵引网络控制、空气制动、无线同步操控等先进技术,是大功率交流电力机车与重载型货列生产要素创新搭配,实现3万吨级重载列车在全自主技术应用领域的新突破。朔黄铁路是我国西煤东运第二大通道,从2016年起,朔黄铁路开始常态化开行2万吨重载列车。截至目前,中车株机公...

1500米长的万吨重载列车!开起来有多难?

万吨重载列车启动难对标准确停稳更难列车每一步操纵都犹如建楼房各个步骤都要周密考虑机车操纵手柄仅有10厘米长可被细分为120个级位每一次推动都以毫米计算必须做到丝毫不差小到温度变化对钢轨造成的轻微影响大到不同区段的特殊操纵要求...

4.5亿吨!我国修了条重载铁路,修得太好了,创造了世界奇迹

大秦铁路连接山西大同与河北秦皇岛,全长653公里,是中国首条重载列车,刚开始咱们比较保守,设计年运量1亿吨,每趟车只能拉4000吨媒,每天最多开50趟(www.e993.com)2024年11月25日。但是很快,这个运量就没法满足我国经济发展需要了,我国就在火车不停运的情况下,改造升级这条线路,2007年运量就已经超过3亿吨,2017年运量超过了4亿吨。

Hyperloop One破产,超级高铁还有多远?

1990年代,美国工程师达里尔·奥斯特融合了真空管道和磁悬浮技术,提出了磁悬浮真空管道运输设想,并注册了部分专利,这也是如今“超级高铁”的雏形。按照悬浮原理的不同,磁悬浮可分为磁悬浮列车、磁悬浮飞机、“超级高铁”等五类,其中,奥斯特构想的“超级高铁”,就是将磁悬浮技术和真空管道技术结合。

二维码定位、机器人除尘 科技助力万吨电煤列车安全运行

大秦铁路是我国“西煤东运”的主要通道,煤炭运量占全国铁路煤运总量的近1/5,每天有近百对重载火车奔驰而过,为全国20多个省份送去光明和温暖。进入12月,湖东站平均每天发运煤炭110万吨左右,平均每12分钟就有一列火车开出。总台记者王曦:前两天,山西大同迎来一次降雪降温天气过程,当地的最低气温降到了零下30多...

含金量堪比高铁!中国重载铁路之王神24,何以拽动100节火车厢?

正是基于此,围绕重载运输,牵引力、载货量、铁轨后期维护、经济效益等方面需要综合考虑,精准计算。这便能解释,在常规的重载运输中,载重为何只是维持在一个平均值,而不是达到极限。这就好比青藏线上使用的内燃机车头,直接采购使用了美国的内燃机车。因为多年来我国一直在围绕电力机车研发,内燃机车领域,此前并没有触及...

又是火车脱轨!美国2月危化泄露事故频发,储运安全被质疑

当地时间2月16日上午8时45分,美国一列载有危险化学品液态氯的火车在密歇根州底特律郊外的范布伦镇脱轨,脱轨车厢有6节,所幸危险化学品不在其中。密歇根州环境、五大湖和能源部(EGLE)表示,脱轨车厢中有1节装载农产品,其它车厢是空的。事故没有造成危险物质进入土壤和水渠,其中1节车厢装载液态氯,但与脱轨车厢距离远...