成昆铁路线上的公益性“绿皮慢火车”

“5633/5634次、5619/5620次列车,是成昆铁路线上四川境内最后的两列慢车之一。”普雄火车站站长袁宇银称,“绿皮慢火车”至今已运行了47年,票价仅25.5元,最低2元,60岁以上老人和贫困户免费乘坐。“为了扶贫,这趟火车的票价一直就没调整。”袁宇银称。18时05分,攀枝花至普雄的5634次列车抵达普雄火车站,站台上顿...

普雄到攀枝花南5633次公益慢火车376公里居然运行10小时令人震撼

5633次普雄到攀枝花南公益慢火车是成都铁路局成都客运段负责担当运行的,沿途主要停靠上普雄,尔塞河,尼波,乐武,红峰,沙马拉达,瓦祖,新凉,联合乡,喜德,冕山,冕宁,月华,西昌,西昌南,德昌,乐跃,蒲坝,永郎,弯坵,米易,枣子林,桐子林,攀枝花,攀枝花南。真没想到公益慢火车能够停靠这么多站点,5633次列车就是厉害,对...

“快时代”下的“慢火车”之变

刘伟在成昆线的“慢火车”上已经值乘了30多年。1968年，他的父亲从西藏部队转业被分配到成昆铁路，刘伟也在这里出生、成长。自6岁起，刘伟就乘坐这列“慢火车”去普雄镇上学，成年后，他接过父辈的班，穿上了那身铁路制服，并依然选择在这列承载着他年少时美好记忆的火车上工作，一干就是几十年。“我小时候...

慢火车为梦想提速

近日,随着开学季的到来,往返于四川省凉山彝族自治州越西县普雄镇与攀枝花市之间的5633/5634次慢火车上再次充满了学生们的欢声笑语。最低2元、最高26.5元,穿越大凉山地区的这对列车30多年没有提升票价。见证着大凉山孩子们求学圆梦、改变人生,这对慢火车是名副其实的“校车”。慢火车于1970年7月1日正式通车运营...

高铁时代,穿行于大凉山的幸福“慢火车”

17岁的吉米木加每周乘坐的5633/5634次列车穿行在普雄与攀枝花南之间,376公里的路程沿途要停靠26个站,全程行驶11小时零4分钟。票价最高25.5元,最低2元,已经30多年没有变过。吉米木加是西昌市川兴中学的初二学生,家离学校171公里,汽车大约需要4个小时,票价50元。坐火车耗时大致相同,车票只要5元。

明确了!这些“特殊旅客”可以坐火车了!

从普雄开往攀枝花南的5633/5634次公益性“慢火车”列车全程运行376公里历时9个多小时这些“特殊旅客”坐哪里?今年7月1日最新公布的《铁路旅客禁止、限制携带和托运物品目录》明确规定了公益性“慢火车”可以允许旅客随身携带少量家禽家畜和日用工具农具...

绿皮火车“跑赢”高铁,为何春运“祖师爷”无惧冰雪天?|第2眼

除了票价低,绿皮火车竟还如一个小型农贸市场。“车上专门拆掉座椅,给我们腾出地方放山货,真方便。”彝族大姐吉克惹沙木多年来一直乘坐穿行在四川普雄与攀枝花南之间5633/5634次“慢火车”贩运蔬菜,交易也在沿途发生着。图/新华社为了方便群众运送牲畜,该列车上还有一节专门的“动物园”车厢,黄牛、山羊、肥猪,甚至...

高铁时代,时速不到40公里的“慢火车”为何存在?

穿行在普雄与攀枝花南之间376公里的路程沿途要停靠26个站全程行驶11小时零4分钟票价最高25.5元,最低2元已经30多年没有变过这列名副其实的“慢火车”上记录了太多人的生活点滴——站台上来自越西县苏姑乡的吉木木加和妻子一人拎着一只大口袋...

一群羊坐火车买啥票?刷屏的这趟“慢火车”背后,有很多故事

公益性“慢火车”共有5619/5620、5633/5634两对车开行，穿越大凉山腹地，途经乐山市、雅安市、凉山彝族自治州、攀枝花市，跨越峨边县、甘洛县、越西县、喜德县、冕宁县、德昌县、米易县，其中大部分地区为彝族同胞的主要聚居地，是沿线群众的“公交车”、致富车、赶集车、求学车。其中，5619/20次列车在燕岗至普雄...

开学季“慢火车”成“校车” 平稳运行不误学生车上学习

????“慢火车”速度虽慢,但是平稳,这是沿线群众公认的。????和现代高速铁路不同,成昆铁路于1970年通车,全线起伏不定,列车司机需要不停地提速、制动、溜行、停车、启动,一趟下来,要全程严格精细地执行标准化作业,才能维持好“慢火车”的安全平稳运行。其中,普雄至攀枝花是成昆铁路险要的一段,弯道多、坡度...