瑞虎8插电混动版申报!搭C-DM系统,奇瑞加速新能源车型落地 -汽车...
近期瑞虎8C-DM版本车型正式申报,工信部申报名录显示新车与燃油车最大的区别是搭载了磷酸铁锂电池,采用了1.5T发动机+电动机组合的插混系统,发动机最大功率115kW,油耗申报值为1.30L/100km。新车继续秉承“豹力美学”的设计理念,猎影式设计风格,隐藏式门把手、贯穿式尾灯等要素,车身尺寸为4715mm*1860mm*1747mm,轴距...
瑞虎8插电混动版申报!搭C-DM系统,奇瑞加速新能源车型落地
近期瑞虎8(参数丨图片)C-DM版本车型正式申报,工信部申报名录显示新车与燃油车最大的区别是搭载了磷酸铁锂电池,采用了1.5T发动机+电动机组合的插混系统,发动机最大功率115kW,油耗申报值为1.30L/100km。新车继续秉承“豹力美学”的设计理念,猎影式设计风格,隐藏式门把手、贯穿式尾灯等要素,车身尺寸为4715mm*1860mm...
镇江地区奇瑞瑞虎8 PRO火热促销,最低售价10.69万!现车充足
瑞虎8PRO匹配手自一体(AT)变速箱,最大功率为187KW,最大扭矩为390N.m,动力表现不错。瑞虎8PRO的整体表现相当出色,宽敞的空间给人留下了深刻的印象。在驾驶过程中,能够感受到车辆强劲的动力输出,让人充满信心。而且,其出色的燃油经济性能也让我非常满意,这使得我在日常使用中无需过于担心油费问题。总之,...
搭1.5T插混,奇瑞瑞虎8 C-DM申报图曝光,造型霸气
动力方面,新款奇瑞瑞虎8C-DM将搭载1.5T发动机+电动机+磷酸铁锂电池组成的插电混动系统,其中1.5T发动机的最大功率达到115kW,油耗申报值为1.30L/100km。电池容量暂未公布,以目前奇瑞的插混SUV作为参考,预计新车CLTC纯电续航里程会在80-120km之间,并且支持快充和外放电功能。焦哥点评奇瑞汽车今年在新能源汽车领...
奇瑞大爆发,八款新车型“上架”,油车/电车都有
根据申报信息,瑞虎7燃油版将继续搭载1.6T+7DCT,预计价格在10万元左右。重点是插混版,目前在售的瑞虎7PLUS虽然也有插混版,但使用的奇瑞1.5T电喷发动机和上一代的三挡DHT,而新版将换装鲲鹏超能混动系统,并换装更平顺更省油的单挡DHT,并且价格有望控制在12万以内。
奇瑞1.6T 首次匹配鲲鹏 8AT,2025 款瑞虎 7 家族将上新油电三车
据IT之家此前报道,奇瑞瑞虎7/瑞虎7C-DM两款车型已在今年9月完成申报,长宽高分别为4545/1898/1670mm,轴距为2672mm:燃油版:搭载1.6T发动机,最大功率145kW(www.e993.com)2024年10月23日。插电混动版:搭载1.5T发动机与电机组成的插电混动系统,发动机最大功率115kW,匹配磷酸铁锂电池,油耗申报值为1.27L/100km...
全新瑞虎8PLUS油电双车南京试驾品鉴会圆满落幕
10月12日,全新瑞虎8PLUS油电双车华东大区试驾品鉴会于江苏南京隆重举行,开启5+2座型动质感SUV全新瑞虎8PLUS深度试驾品鉴,见证奇瑞在SUV领域迎来又一次重要突破。此次品鉴会,奇瑞带来了全新瑞虎8PLUS的燃油版及C-DM混动版两款车型,为用户提供了更多样化的购车选择。新车兼具颜值进阶、性能进阶、舒适进阶、安全进...
10.99万起,奇瑞瑞虎8 PLUS石家庄区域上市,可油可插混
可油可插混动力性能强劲动力方面,新款瑞虎8PLUS提供1.6T发动机和2.0T发动机可选,其中1.6T发动机最大功率为145kW,峰值扭矩290N·m,匹配7挡湿式双离合变速箱。WLTC综合油耗为7.1L/100km;而2.0T发动机最大功率187kW,峰值扭矩390N·m,传动系统匹配8速自动变速箱,WLTC综合油耗为7.7L/100km。
油电双星2025款瑞虎9/C-DM 全新瑞虎8PLUS 兰州国际车展上市
在性能进阶方面,全新瑞虎8PLUS凭借油电协同的黄金组合,以超越同级的性能表现,助力用户轻松征服多种路况。C-DM车型采用鲲鹏超能混动技术,确保高效输出、节能省油以及平顺舒适的用车体验。同时,新车以火星架构同源底盘技术,为用户带来精准驾控与极致舒享的双重进阶体验。
冠军之上,再进阶!全新瑞虎8PLUS,25款瑞虎9油电双车同步发布
25款瑞虎9C-DM整车配备6.6kW外放电和独立式智能车载冰箱,为生活增添更多诗和远方。同时燃油款搭载鲲鹏400T、2.0TGDI发动机,功率达192kW,不弱于BBA。混动款搭载鲲鹏C-DM1.5TGDI专用混动发动机,热效率44.5%,创造满油满电续航2169公里佳绩。同时,25款瑞虎9安全配置丰富,前防撞钢梁覆盖率超85%,配备10个安全气囊并坚...