空间更宽奢,HUAWEI ADS 3.0上车!大五座问界M9能成为“销冠”吗
除此之外,新车还配备了前向AEB+侧向主动安全新增强型自动紧急避让eAES、后向主动安全识别,以及可根据路况进行自适应调整的AEB、深度防误踩加速踏板等功能,可以说在做技术研发,问界M9充分考虑了用户出行可能会遇见的突发状况,实现了真·科技造福于人类,造福于行车安全。HarmonyOS4,打造更好玩的座舱高阶智驾、车辆...
问界启示录:赛力斯究竟做对了什么?
2023年4月,搭载了华为ADS高阶智能驾驶的问界M5智驾版发布,余承东在这款车上强调了在AEB(自动紧急制动)方面的效果,其中包括能够在50km/h的情况下实现对倒地行人的识别和紧急制动,这一点可以说是打到了不少开车容易分神的消费者的痛点。在问界M5智驾版在6月正式开始交付后,问界也在销售...
余承东太猛了,华为享界S9卖爆,只用三天就超过BBA
但这可以说是正常的现象,毕竟现在还没法做到完全接近人类驾驶习惯的自动驾驶,华为的智驾已经算是走得最远的了。享界能否成为下一个问界?随着问界M9的一骑绝尘,华为在高端汽车市场的成功已经无需多言。最新数据显示,问界M9不仅在销量上屡创新高,更以其卓越的表现在豪华车型领域稳居榜首。图源:微博那么,作...
享界S9发布,首搭华为ADS 3.0智驾系统
另外,华为智能汽车解决方案BU董事长余承东在现场表示,问界新M5累计大定量15万台,问界新M7上市以来大定量23万台,问界M9上市七个多月大定量12万台。余承东还表示,问界M5、问界M7、问界M9及智界S7将于9月起升级ADS3.0。证券分析师测试特斯拉FSD,险些撞车,还实线变道两次!海外网7月30日援引彭博社的7月29...
北汽蓝谷携手华为推出享界S9,能否扭转连续亏损局面?
享界S9采用无边框车门,零百公里加速3.9s,全系标配100kWh800V巨鲸电池,充电5分钟续航增加200km,百公里平均电耗13.2kWh。余承东表示,S9重塑豪华设计,采用OneBox设计理念,空间效率达67%。“搭载D级轿车途灵底盘技术平台,远超百万豪车的智能化程度。”余承东说,华为ADAS3.0自动驾驶系统首次搭载在享界S9,首发车位到车...
AEB失效?余承东回应“问界M5试驾车事故”,AITO汽车发布声明
根据证券时报的报道,被撞车辆在路口临时停车,而问界M5则在倒车时突然加速,绕了一个半弧,并且以相当大的速度撞上了后车(www.e993.com)2024年9月19日。这个视频在网上传播开来,引发了广泛关注和争议。在这种情况下,余承东通过群聊对此事进行了进一步解释和回应。他表示,事故发生后,他们对该事件进行了调查,并与试驾用户进行了确认。他再次...
问界M5事故:华为余承东回应误踩油门撞车,强调客户责任
对于问界M5,由于撞击力度较大,车辆的后保险杠和部分车身被损坏,但整体结构并未受到严重冲击。对于比亚迪海豚,由于被撞的是驾驶员侧车门,因此该侧的车身结构受到了较大影响,驾驶员侧车门无法正常打开。此次事故对两辆车的驾驶性能和安全性都产生了不同程度的影响。问界M5需要修复损坏的车身部件,而比亚迪海豚则...
问界M5倒撞比亚迪海豚,华为AEB被质疑失效,倒车想撞都难成笑梗
近日,在东莞市东城区恒兴路附近发生了一起轰动车圈的事故,一辆问界M5(配置|询价)试驾车在倒车过程中突然加速,直接撞上了后方停靠在路边的一辆比亚迪海豚(配置|询价)。由于当时问界M5是处于急加速状态,再加上比亚迪海豚车身较矮,所以也就导致问界M5前轮着地,地盘悬空,后轮骑到了比亚迪海豚的车顶,场面颇为壮观搞笑...
余承东何小鹏“隔空对战”后,问界M5与小鹏G6的AEB测试结果出炉...
11月7日,懂车帝直播在黑夜环境下,问界M5和小鹏G6的AEB(自动紧急刹车系统)对静态假车识别测试。小鹏G6进行30km/h测试时,完全没有反应,直接撞上了假车,驾驶员踩下刹车才刹停。作为对比,问界M5EV从30km/h到80km/h全部一次性成功刹停。不过,当日早些时候,小鹏汽车官方微博宣布,在正规测试中,小鹏自研AEB...
原创视频 | 问界M7撞车事件的背后!被过度宣传的智驾系统
其实,出事的这台问界M7为PLUS版本,没有搭载高阶智驾系统,它用的是AEB紧急制动系统,一般情况下,AEB系统的最高刹停时速为90公里/小时,而按照问界官方给出的数据,事故车在发生碰撞前的速度为115公里/小时。你看,这就是理想与现实的差距,当你被网上眼花缭乱的智能驾驶视频所吸引,看到方向盘神奇的自己转动,所产生...