荣威iMAX8

荣威iMAX8匹配手自一体(AT)变速箱,最大功率为172KW,最大扭矩为360N.m,动力表现不错。荣威iMAX8后备厢空间可利用率很高,装载能力也较为出色,后排座椅支持比例放倒,空间可以进一步的拓展。同时,该车配备了刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)主驾驶...

让用户出行更幸福 上汽荣威全新荣威RX9及2023款iMAX8正式上市

2023款荣威iMAX8共推出5款车型,官方指导价18.58万元—25.58万元。发布会上,上汽荣威携全新荣威RX9与2023款荣威iMAX8两款车型,解开了“2x3”与“7x24”两组“幸福方乘式”的答案。作为一台2座3排布局的豪华大6座SUV,全新荣威RX9为新中产家庭带来更美好幸福的出行体验;作为“7x24舒适移动家”,2023款荣威iMAX8...

荣威全新跨界车来了,月薪5千也买得起

荣威iMAX8匹配手自一体(AT)变速箱,最大功率为172KW,最大扭矩为360N.m,动力表现不错。荣威iMAX8后备厢空间不错,也能通过放倒后排座椅来扩展储物空间,日常使用已经足够了。此外,该车配备了刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)主驾驶安全气囊、副...

荣威的“王牌”来了,车长近5016mm手自一体(AT)

荣威iMAX8匹配手自一体(AT)变速箱,最大功率为172KW,最大扭矩为360N.m,动力表现不错。荣威iMAX8后备厢空间大小符合它家用的定位,一家人出行的置物空间可以满足,空间灵活性极佳。同时,该车配备了刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)主驾驶安全气囊...

荣威再添“新成员”,颜值实力兼备

荣威iMAX8新能源匹配固定齿比变速箱,电动机总功率为180KW,电动机总扭矩为350N.m,动力表现不错。荣威iMAX8新能源后备厢常规空间表现中规中矩,日常使用没什么问题。此外,该车配备了刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全...

荣威又火了,大气运动的造型

荣威iMAX8新能源搭载了总功率为180KW,总扭矩为350N.m的电动机,加速度很好,续航里程同样出色,动力表现不错(www.e993.com)2024年11月24日。荣威iMAX8新能源后排空间不错,满足日常出行需求没问题。此外,该车配备了刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全...

智能科技赋能 豪华MPV新旗舰 荣威iMAX8 DMH新陆尊

动力系统上,荣威iMAX8DMH新陆尊搭载1.5T涡轮增压汽油机,最大功率110kW,P1+P3双电机的配置,驱动电机最大功率达176kW,配合24.7kWh的磷酸铁锂电池组,CLTC工况纯电续航里程可达135km,综合续航里程更是高达1536km,CLTC亏电油耗仅4.71L/100km,在动力与节能之间找到了很好的平衡。

全新荣威RX9&iMAX8济南站上市发布会圆满收官

在用户高度关注的主被动安全方面，2023款荣威iMAX8，延续中保研C-IASI优秀的安全水准，采用笼式车身结构，高强度钢占比高达81%。此外，2023款荣威iMAX8还配备了AEB主动刹车系统、LDW车道偏离预警系统等智能驾驶辅助系统，全方位守护用户的出行安全。当今社会，随着家庭结构、人口数量的变化以及出行场景的多元化，拥有大...

空间体验超乎想象 试驾2023款荣威iMAX8

7月6日,我们在浙江安吉试驾到了一台很有意思的车,那就是2023款荣威iMAX8(配置|询价)。这台车长、宽、高分别为5016mm、1909mm、1782mm,轴距3000mm,一台豪华大7座MPV。先从外观说起。2023款荣威iMAX8(配置|询价)外观看着很霸气,很有力量感,尤其是它的这个全新星空晶钻格栅,非常吸睛。

巨头相争,何为胜负手?看上汽荣威iMAX8如何内卷同级

一方面,荣威iMAX8至享版是标配L2级驾驶辅助系统的,像车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、全速域自适应巡航、车道居中保持和道路交通标识识别等样样具备,而这些在传祺M8至尊版上,则需要花6000元左右进行选装。另一方面,荣威iMAX8至享版也为大家提供了更为舒享的体验,其具备尺寸更大的12.3英寸中控屏、支持前后...