上海长江隧桥返沪方向,拍出了停车场的感觉!网友:“猪肝紫”假期永...

据@乐行上海消息,截至7日14时,全路网缓行路段有:G50市区方向13.1K(外环立交)后方缓行3公里、19K(过沈海立交)后方缓行1公里;G60市区方向20K(水清路)后方缓行3公里;G40市区方向27.6K(长江隧道)后方缓行8公里。堵了整整7个小时有人开了14个小时还没到家!10月5日不少自驾出游的人再次选择提前出发结果...

南京4条过江隧道拟限外牌引热议,城区交通有望减负吗?

而记者采访获悉,就早晚高峰而言,目前途经燕子矶长江隧道进出城的外牌车辆,也达到百分之十几的占比。如果限行外牌车辆的政策实施,早晚高峰不但能有效“限时”缓解新庄立交拥堵,玄武湖隧道以及九华山隧道等多个方向路段车流通行压力,也将得到一定程度上的缓解。燕子矶长江隧道资料图采访中记者发现,对于问卷中拟对通行...

国庆什么时候上高速不堵车了,国庆期间什么时候上高速不堵车

易拥堵时段、路段如下↓↓在G40长江隧道区域,预计节日期间长江隧道日均车流量为11.5万辆次,较去年同期增长约12%。首日车流量高峰为上午8至11时,第六天、第七天车流量高峰为下午14至17时。快速路方面,由于节前一天提前出行的车流与常态工作日车流相互叠加,晚高峰时段受射线高速公路出城方向车...

官方回复,工可正在进行!江北重磅过江通道2年内启动

随后官方回复:汉中西路过江通道距离上游应天大街长江隧道约2公里、下游定淮门长江隧道约2.3公里,起于江北大道与七里河大街交叉处,沿现状七里河大街跨江布设,跨越长江后接入现状汉中门大街,终于汉中门大街与江东快速路交叉口,路线全长约12.3公里。根据省市相关工作要求及建设时序安排,“十四五”期间汉中西路过江通道作为远...

被地下立交耽误,南京长江五桥有多尴尬

所以中短期来说,江北比较依赖江南的事实无法改变,过江需求也不可能一下子就降下来,这是客观因素,早高峰江南到江北车多,晚高峰江南到江北车多依然会保持相当长的时间,因此堵车多多少少都会存在,这很正常。02桥隧配合不完美但除了江北较为依赖江南的因素之外,实际上五桥与隧道的组合本身也是存在一定缺陷。长江五桥...

还没出上海,埋在了车堆里,铁路上海站迎出行最高峰

9月30日午后就开始堵了逢节必堵的崇明、启东方向更是明显出城高峰比以往提前了近2个小时浦东交警研判,预计今年国庆假期,长江隧道总车流量约为87.6万辆,首日车流量将达到10.5万辆(www.e993.com)2024年11月22日。上行方向(即前往崇明、启东)车流预计将达到44.4万辆,其中高东收费口流入流量约30.2万辆,G1503上海绕城高速流入流量约14.2万辆。

上海紧急提醒:这里绕行!虹桥站人山人海,网友差点没赶上车

长江隧道总车流量将达87.6万辆下午拥堵长度已超5公里↓从今天午后开始，上海出城方向的客流显著增加。其中，逢节必堵的崇明、启东方向有比较明显的拥堵。临近中午，记者在浦东交警的指挥中心里看到，连接中心城区和崇、启方向的五洲大道，已经开始拥堵，出城的高峰相较以往提前了近2个小时。到了下午一点多，从逢...

上海紧急提醒:这里绕行!有人崩溃:3公里开了40分钟!虹桥站人山人海...

长江隧道总车流量将达87.6万辆下午拥堵长度已超5公里从今天午后开始,上海出城方向的客流显著增加。其中,逢节必堵的崇明、启东方向有比较明显的拥堵。临近中午,记者在浦东交警的指挥中心里看到,连接中心城区和崇、启方向的五洲大道,已经开始拥堵,出城的高峰相较以往提前了近2个小时。

国庆堵堵堵!还没出上海,埋在了车堆里!铁路上海站迎出行最高峰

昨天午后就开始堵了逢节必堵的崇明、启东方向更是明显出城高峰比以往提前了近2个小时浦东交警研判,预计今年国庆假期,长江隧道总车流量约为87.6万辆,首日车流量将达到10.5万辆。上行方向(即前往崇明、启东)车流预计将达到44.4万辆,其中高东收费口流入流量约30.2万辆,G1503上海绕城高速流入流量约14.2万辆。

【现代快报】过江通道限外牌能为城区交通减负吗?

那么,工作日早晚高峰限行外牌车辆,如果真的实施,四条过江通道拥堵程度真的能得到缓解吗?采访中,现代快报记者了解到,今年上半年,应天大街隧道日均通行量9.25万辆,定淮门隧道日均通行量9.79万辆,江心洲长江大桥日均通行量9.06万辆,燕子矶长江隧道日均流量9.20万辆。这样算下来,四条过江通道日均通行量共达到了约37....