“玉兔”和他的小伙伴 各国月球车解析
而有人驾驶的月球车才是用于扩大宇航员的活动范围和的减少体力消耗,随时存放宇航员采集的岩石和土壤标本移动车辆。例如美国的阿波罗15号、阿波罗16号和阿波罗17号。1959年9月12日苏联发射了月球2号,两天后飞抵月球,在月球表面的澄海硬着陆,成为到达月球的第一位使者,首次实现了从地球到另一个天体的飞行。月球2...
中国首辆月球车能爬坡越障 配雷达红外光谱仪(图)
此外,月球重力是地球的1/6,月球表面的土壤非常松软,而且崎岖不平,石块、陨石坑遍布。在这种情况下,月球车既不能打滑下陷,还要能爬坡越障。为了适应月球的这种地表情况,“嫦娥三号”月球车移动分系统采用轮式、摇臂悬架方案,由车轮、摇臂和差动机构等组成,具备前进、后退、原地转向、行进间转向、20度爬坡、20厘米越障...
我国的“玉兔号”月球车属于什么车?蚂蚁庄园今日答案最新7.31
答案:无人驾驶月球车解析:玉兔号所属月球无人登陆探测车,是中国首辆月球车和着陆器共同组成嫦娥三号探测器。玉兔号月球车设计质量137千克,能源为太阳能,能够耐受月球表面真空、强辐射、零下180摄氏度到零上150摄氏度极限温度等极端环境。月球车具备20度爬坡、20厘米越障能力,并配备有全景相机、红外成像光谱仪、...
印度探测器开始月球南极找水
“普拉吉安”月球车从着陆器腹部驶出,正式踏上月球表面,“印度开始在月球上漫步!”印度总统德鲁帕迪·穆尔穆在社交媒体平台X(原推特)上表示,“我再次祝贺印度空间研究组织团队和所有同胞……‘维克拉姆’着陆器成功(在月球降落)数小时后,‘普拉吉安’月球车的驶出标志着‘月船3号’又一阶段性的成功。”...
苏联时期的月球站狂想曲
根据1967年4月20日登陆月球的美国勘测者-3号探测器的数据,苏联工程师认为月球土壤可能和软沙差不多,因此可以直接用来屏蔽辐射。他们计划用一辆月球车当推土机,把居住舱的下半部掩埋起来。另一辆月球车上装有特制的抛沙器,扬起月球表面的尘土把居住舱的上面也覆盖住。然后用一个可展开的网箱来保持月壤不会滑落。
中东“狗大户”告诉你——没有技术,照样可以把月球车送上月球
一、月球车软着陆到月球上容易吗如果探月工程视为一款国与国之间竞争的通关游戏,难度可以分为以下几种:1)发射绕月卫星;2)人造月球车在月球上漫步;采集月球土壤返回地球;3)宇航员在月球行走,并返回地球;4)建立月球太空站;5)移民月球;游戏玩家中目前排名最高的是“头号玩家”——美国,在早年一口气就打...
美国担心“玉兔”月球车会踩到阿姆斯特朗的脚印?
50年前的1969年7月20日,美国宇航员尼尔-阿姆斯特朗在月球上留下了人类的第一个足迹。五十年后,中国“玉兔”二号机器人漫游车登陆月球远端,利用中国先进的人工智能和通信技术探索其他国家无法到达的世界。最初的“玉兔号”于2013年12月登陆月球表面,成为自1973年苏联月球车2号停止运行以来第一辆在月球...
嫦六小月球车在干嘛!拍照之外还有找水任务,车轮轨迹已走向远方
这个可以从嫦娥6号上携带的摄像机拍摄的月球全景图上看到,小型月球车在月面上行走,留下的车轮印清晰可见。特别是在着陆器的下方一侧,小月球车的车轮印十分密集,推测是调试和调转方向时留下的。而且它从着陆器上下到月面的时间,大概率要比开始挖掘月壤的时间更早,很可能是着陆器到达月球表面不久,它就下来“...
印度月球车为什么一天就能走8米,中国玉兔号972天才走118.9米?
另外一边,中国的玉兔号,也就是我国首个月球车,在月球上工作了972天,却仅仅走了100多米,这究竟是怎么回事?玉兔号啥情况玉兔号的登陆时间要比印度这边早了大约10年,在2013年的时候,嫦娥三号探测器就带着玉兔号顺利抵达月球表面。玉兔号的着陆地点选在了月球的“虹湾区”,这里也被人们称为月海,因早期人们观测...
印度月球车1天半走8米,玉兔号为什么快三年才走1189米
其实印度“普拉吉安”月球车能在月球上高速运行不是没有原因的,一方面印度“普拉吉安”月球车在月球上的着陆点与中国“玉兔号”的着陆点不同。相比较来说,印度“普拉吉安”月球车的着陆点相对比较平坦,没有太多的陨石。并且,印度对于自己发明的“普拉吉安”月球车颇为自信,在月球表面的小坑,会毫不犹豫得到跳过...