“基建狂魔”再发力!中国拼命修高铁,什么信号?
美国没有高铁“不合理”。“高速列车……速度快得令人难以置信,舒适得令人难以置信……而我们国家却没有类似的东西,甚至连接近的东西都没有。”一个尴尬的记录是,美国高铁的里程约等于——488米。在加利福尼亚州的弗雷斯诺河上,伫立着一段约488米长的高架桥,建设耗时3年,花费10亿美金,2018年就完工了,却...
穿山越岭“移”网相随 ——浙江移动全力护航杭温高铁信号升格
“另外,基站离铁路的距离,不能太远,也不能太近。距离太远了信号覆盖弱,加上车体本身的损耗,无法满足手机信号强度的要求。距离太近了,会出现‘塔下黑’现象,反而信号覆盖不好。”同时,基站的选址还需要考虑对高铁运行的影响,避免对列车行驶造成干扰。据周红刚介绍,一般来说,基站到铁轨的距离应该控制在200米以内...
浙江移动全力护航杭温高铁信号升格
“另外,基站离铁路的距离不能太远也不能太近。距离太远了信号覆盖弱,加上车体本身的损耗,无法满足手机信号强度的要求;距离太近了,会出现‘塔下黑’现象,反而信号覆盖不好。”周红刚说。此外,在高铁建设和试运营期间进行基站建设,需要考虑传输光缆、电力、高铁建设进度等各个因素,在确保施工安全的同时要尽量减少对...
IM开发者零基础通信技术入门:高铁上无线上网有多难?一文即懂!
如果高铁上自家信号不好,不仅影响用户的满意度,也会影响品牌声誉。所以,运营商是愿意为高铁信号改善投入资金的。6、高铁基站不同于普通基站问题的关键在于,有些事情,光靠砸钱建基站,不一定有用。高铁基站的建设,和普通基站有很大不同。高铁沿线的网络覆盖,主要有两种方式:1)公网方式;2)专网方式。公网...
因突发信号设备故障 京沪高铁大量列车延误
昨天中午,京沪高铁蚌埠南至苏州东区间突发信号设备故障,后经抢修,于下午2点半恢复运行,故障造成列车大面积延误。乘客苏先生介绍,昨天中午12点多,他乘坐G132次列车从上海虹桥前往北京南站。他称,下午3点多,列车行驶至滁州时,广播开始通知乘客,“说是出现了故障,需要停车,后来又继续开了一段,在蚌埠站一停就停了两...
贵州启动“信号升格”专项行动,坐地铁高铁不怕手机没信号
方案明确,到2024年底,超过2500个重点场所实现移动网络深度覆盖,住宅小区内电梯、地下停车场等特殊场景信号覆盖质量持续提升(www.e993.com)2024年10月17日。到2025年底,超过4000个重点场所实现移动网络深度覆盖,贵广、沪昆、贵南、渝贵、成贵、铜玉、安六、西南环、白龙线等高速铁路,超8000公里高速公路,贵阳地铁1号线、2号线、3号线、S1号线...
高铁上为何手机信号不好?科普来袭!
在赵冠宇看来,“高铁上的手机信号不好”,主要有三点原因——列车车体材料对无线电磁波(手机信号)有屏蔽作用。为了让列车车厢坚固的同时更轻便,车厢多采用铝合金等金属材质,这种材质对电磁波具有很强的屏蔽性,车内无线电磁波相较于车外衰减了5至10倍。航拍武汉动车段高铁整齐停放蓄势待发。(湖北日报全媒记者...
坐高铁时你注意过沿线的小盒子吗?它们是高铁“大脑”的一部分|江明
我们遇到的第一个问题就是,当列车的速度提高到350公里/时的时候,制动距离已经到了6.5公里,司机是不可能瞭望到前方6.5公里这么长范围内线路情况的。而且100米/秒的速度,司机的反应速度根本跟不上,基本上没有办法通过瞭望信号机的方式来实现驾驶。所以在高铁时代,我们要把所有的信号灯都搬到驾驶室中。上图右侧展现...
中国高铁至暗时刻!全国高铁曾大面积降速,原来是被摆了一道?
很显然,在这次事故中,这些高级的系统设计都没有起到应有的作用,存在极大缺陷。当初事故的发生进行了严密的调查,后期也给出了原因,但就在甬温高铁事故后不久,铁道部突然宣布全国列车集体降速,这让全国人民陷入了怀疑,这次事故是不是因为我们的高铁“超速发展”但技术却不行?
你的手机信号为啥不好?
信号穿透墙体材质当无线信号穿透障碍物时,会造成信号损耗,不同的穿透材质对穿透损耗也有很大的影响,下图为一些常见材质的WiFi的无线电波穿透损耗情况,由此可知玻璃和木质材料,无线信号传播相对较好,金属材料对无线信号的穿透损耗非常大。用户数量和密度如果某一区域用户数量过多会面临信道拥堵问题,就像道路上车的数量...