价格战趋稳,新能源汽车9月销量大涨50.9%
乘联分会秘书长崔东树分析9月乘用车市场的特征时认为,9月车市零售环比增长10.6%是近期较强的表现,体现国家报废更新政策的市场反馈良好;新能源车国内零售渗透率连续三个月突破50%,渗透率保持高位;更可喜的是,价格战趋稳,7至9月降价促销明显少于2至4月的频次,终端价格的趋稳让消费持币观望情绪进一步缓解,整体车市热度...
中国汽车流通协会乘联分会:9月乘用车零售210.9万辆,同比增长4.5%
9月乘用车市场的特征:一、9月新能源零售环比增长10.6%是近期较强的表现,体现国家报废更新政策的市场反馈良好;二、新能源车国内零售渗透率连续三个月突破50%,9月达到53.3%,较2023年9月增长16.8个百分点,渗透率保持高位;三、价格战趋稳,7-9月降价促销明显少于2-4月的频次;四、9月总体乘用车的批发创出当月历史新...
中国车市回暖!9月乘用车销量同比增加4.5%,结束五个月连续下滑趋势...
随着报废更新政策进一步发力以及地方以旧换新政策陆续出台,国家呼吁反内卷后,终端价格也开始趋稳,消费持币观望情绪进一步缓解,整体车市热度有所回升。出口量创新历史新高今年总体汽车出口延续去年强势增长特征,不论是整体乘用车还是新能源车,9月出口量均创下历史新高。根据乘用车厂商统计口径:9月乘用车出口(含整车...
乘联分会:8月全国狭义乘用车零售190.5万辆,同比下降1.0%
零售:8月全国狭义乘用车零售190.5万辆,同比下降1.0%,环比增长10.8%;今年以来累计零售1,347.2万辆,同比增长1.9%。其中8月常规燃油车零售87万辆,同比下降28%,环比增长4%;1-8月常规燃油车零售744万辆,同比下降15%。8月国内新能源车零售渗透率53.9%。随着报废更新政策进一步发力以及地方以旧换新政策...
8月乘用车批发215.4万辆 同比下滑3.9%
批发销量:2024年8月全国狭义乘用车批发销量为215.4万辆,同比下滑3.9%,环比增长9.6%。其中,轿车批发销量89.1万辆,同比下滑9.6%;SUV批发销量117.8万辆,同比增长1.5%;MPV批发销量8.5万辆,同比下滑10.9%。3、2020-2024年8月总体市场销量走势4、新能源车生产、零售、批发销量...
价格战引发市场观望情绪加重,4月车市销量同环比双降
乘联会数据显示,4月全国乘用车市场零售153.2万辆,同比下降5.7%,环比下降9.4%(www.e993.com)2024年10月19日。今年以来,车市累计零售636.4万辆,同比增长8.0%。乘联会秘书长崔东树表示,虽然4月有22个工作日,比3月多两天,但价格战等因素导致消费者观望气氛浓重,4月乘用车零售出现周期性环比下行走势。细分来看,新能源车的价格战带来一定的销售增量...
4月乘用车销量同环比双降 乘联会:价格不稳致消费者观望情绪浓重
经济观察网记者周菊5月10日,乘用车市场信息联席会(下称“乘联会”)发布4月国内乘用车产销数据。数据显示,4月全国乘用车市场零售153.2万辆,同比下降5.7%,环比下降9.4%,呈现同比、环比双下滑的态势。对于4月乘用车销量下滑的原因,乘联会秘书长崔东树表示,主要是由于4月车市价格不稳定,导致消费者...
4月乘用车生产、批发创新高,终端观望情绪期待释放
4月,狭义乘用车生产和批发同比走高,并双双创出历史同期新高。但消费者观望情绪依旧浓厚,导致零售端出现同比下滑。乘联会分析,4月往往是市场去库存阶段,但今年4月生产、批发量明显高于终端零售量,渠道库存反周期性提高,厂家、渠道仍需合理控制库存。展望5月,车市有利因素较多。政策方面,汽车以旧换新等政策...
观望情绪加重,4月国内乘用车零售下跌5.7%!乘联会预测:车市将逐步...
5月10日,乘联会公布的最新数据显示,4月,全国乘用车市场零售销量约为153.2万辆,同比下降5.7%,环比下降9.4%;前4个月累计零售销量约636.4万辆,同比增长8%。“虽然4月有22个工作日,但因价格不稳等因素导致消费者观望气氛浓重,4月乘用车零售出现周期性环比下行走势。”乘联会方面认为,新能源车“价格战”带来一定...
交银国际:4月乘用车零售销量受观望情绪拖累 5月份预计将有所改善
交银国际发布研究报告称,2024年4月,受价格战导致的消费者观望情绪影响,乘用车零售销量同比/环比回落5.7%/9.4%至153.2万辆。4月新能源车零售销量录得67.4万辆(同比+28.3%),渗透率环比提升1.7个百分点至44%。该行预