放弃油改电,宝马巴黎车展押宝纯电动车,再等2年上市
其实宝马终端不缺电动车,国内市场的iX1、i3、i5等纯电车型曝光度还颇高的,但从市场来看,宝马X3、3系、5系等燃油车依然是销售主力。从终端反馈来看,油改电的宝马电动车在巨额优惠下关注度还是不错的,但随着终端宝马销售政策的改变,靠低价策略的油改电宝马暴露出了产品力不足的问题。电动车市场流行“小更新、...
MPV销冠易主:丰田赛那夺冠,插混类商务车销量有增有减
该车与腾势D9DM-i是同级车,售价是32.99-63.99万元,价格也基本重叠;但是这款车的混动版WLTC纯电续航里程均为184公里,并且全系标配四驱,能够做到5.9秒破百,采用前双叉臂、后五连杆式独立悬架。并且最低荷电油耗是6.9L/100km,腾势D9DM-i四驱版的最低荷电油耗为6.7-6.8L/100km;综合两车纯电里程和性能的...
特斯拉/小鹏2026年推出无人驾驶车!岚图知音、吉利星愿上市!腾势N9...
新车定位纯电小型车,共推出5款车型,售价6.98-9.88万元。与此同时,吉利几何正式并入吉利银河,“GEOME”将成为吉利银河的智能精品小车系列。外观方面,新车采用圆润的设计,共提供6款颜色供用户选择。悬浮式车顶搭配4辐式轮毂盖,营造出了不错的运动感。此外,吉利星愿前备厢容积70L,后备厢容积375-1320L,长宽高分别为...
新能源车“诸侯乱战”:越打越散,2024注定“悲情”?
即使考虑在极端情况下,碳酸锂极致降本到5万元/吨(几乎是碳酸锂历年以来的历史最低值),以及按照碳酸锂之前结算价15-20万元/吨计算,以该价格带平均带电量56kwh计算,留给纯电车型极致降本的空间也不过仅有0.4-0.7万元,而这个降本力度还不及纯电版本与增程版本的价差,价差问题会仍然存在。而目前的电池技术降本路...
美国混动车市场爆火,日产肠子都悔青了
在彼时的中国市场,400公里级别续航里程的时代已经结束了,主流产品已经进入600公里以上的续航里程时代。ariya的售价也很尴尬,27.28万~34.28万元的价格区间可选择性太多,比你续航里程更长,智能化程度更高的车型,中国品牌中都选花眼。即便是在纯电动汽车竞争不激烈的美国市场,日产ariya依然无法破局。此外,除了日产...
最新保值率排名:理想L9、L7上榜,丰田皇冠陆放表现不赖
合资轿车保值率榜单,不同价格区间均有一款车型上榜(www.e993.com)2024年10月18日。30万以上级别,奔驰E级算是佼佼者,本月以保值率67.45%排名第一。10万-20万区间,最保值车型是大众高尔夫,保值率为63.35%。10万区间以内的轿车,本田飞度最为保值,保值率达63.13%。自主品牌保值率前三车型,上榜品牌稍有变动。有着平民“保时捷”之称的领克03排名...
消费真是降级了 巴黎车展都开始接地气
低价纯电车增多需要说明的是,新能源车在欧洲市场普遍比油车更贵。比如在2022年,欧洲新能源车的平均售价在5.4万欧元左右,比传统油车贵一倍以上。JatoDynamics在今年上半年做过一次研究,欧洲电动汽车的平均售价达到了6.5万欧元,约是燃油车的两倍。作为对比,这次车企发布的新车价格,基本都低于这个数字,甚至只有一...
车市“金九”效应显现,新能源全年产销或达1200万辆
分驱动形式来看,新能源汽车出口增速略低。数据显示,前9个月,新能源汽车出口92.8万辆,同比增长12.5%;其中,纯电动汽车出口73.1万辆,同比下降3.8%;插混汽车出口19.8万辆,同比增长2倍。“在接下来的三个月中,如果我国汽车月均出口量达到50万辆,那么全年汽车出口有望达到580万辆,相比去年的491万辆将...
德国7 月纯电动汽车销量同比暴跌 37%,更多买家选择混动车型
其中,汽油车83405辆(增长0.1%)、混合动力车和插电式混合动力车79870辆(增长18.4%)、柴油车43107辆(增长1.4%)、纯电动汽车30762辆(下降36.8%)、液化石油气汽车1078辆(增长8.8%)、天然气汽车仅3辆(下降98.6%)。7月份纯电动汽车在德国市场的份额从一年前的20%下降至12.9%。
日本车对中国车的反攻,被增程和电池降价,提前挫败了
1-7月,纯电动车型整体销量为357万辆,同比增长10.1%;插混含增程销量236.1万辆,同比增长84.5%。任谁都看得明白,靠纯电动去除库存的难度,越来越大。越来越火爆的增程,则yt.tongtianep是比插混相对更好的选择。于是,随着阿维塔推出昆仑增程,更好的3C专用增程电池首发,以及2025年4C增程电池首发后,会有越来越...