2月热门车型保值率榜单 途观L居于榜首 二线豪华有点惨
在25万-30万合资中型车保值率榜单上,排名第一位的车型是凯迪拉克CT5,三年保值率数据达到61.7%,这款美系大后超是纯纯的性能派,有一群粉丝很喜欢这款车。一汽-大众CC排名第二位,三年保值率数据达到60.9%,这款轿跑被称为“最美大众车”,但它在市场终端认可度不高,销量一直很低。金牛座排名第三位,三年保值率...
保值率多次第一,更有五星级防腐,这下买车有底了吧?
而在《2023年10月中国汽车保值率研究报告》中,传祺GS8依然稳居自主中型SUV保值率排名的第一名,保值率遥遥领先其他自主品牌,高品质备受肯定。全品牌享2万置换补贴!入手高保值率SUV其实GS8已经不是首次登上保值率榜单首位,TA可以说是保值率榜单的常客。从2020年-2022年,GS8已多次蝉联自主中型SUV保值率第一,无疑...
真是一辆好车被低估了?福特探险者,为何死不愿意降价换市场
还有就是我们前文提到的汉兰达也开始降价了,销量也从之前的一万台左右卖到了五六千。在笔者看来,不采取以价换量的营销模式,其实对于消费者来说是好的,尤其是已经购买了的车主,不用担心车型降价贬值,换句话说,价格比较坚挺的探险者的保值率在同级别车型里是要更高的。而且在40万级的中大型SUV市场,能够想到入手...
大众系保值率崩盘!大众揽境对比锐界L,谁才是大七座SUV首选
即便是长时间保持高速行驶,锐界L混动版依然可以很省油,百公里综合油耗6.31L,有媒体曾经对它长达1000公里以上的测试,它的综合油耗表现更低。在国庆长假这种高速路况下的大众揽境就没有这么幸运了,首先可以肯定的一点是它的油耗表现比锐界L混动版要糟糕的多。即便是动力最弱的揽境330TSI版本,它的百公里综合油耗...
汽车市场上的“营销泡沫”,该收一收了
正是有了上述各类经过充分验证的功能和技术,本田在2023年中国汽车保值率半年榜单中实现了合资品牌汽车厂商保值率第一的好成绩。这不仅体现了市场对于广汽本田车型可靠性的认可,更说明广大消费者认同该品牌的价值属性。值得信赖的企业不仅造好车还要对社会负责...
18.98万起的比亚迪宋L,值得买吗?
最近,“2023年全国20-30万热销SUV二手保值率榜单”发布,当中的保值率前三的车型中,汉兰达和冠道分居第一和第三,这并不稀奇,但比亚迪唐DM-i作为一款新能源插混车型,二手保值率居然冲到了第二名,超越大家印象中的保值率大师本田,直逼丰田汉兰达的保值率,这可能就有些推翻大家的认知了(www.e993.com)2024年9月7日。不是都说新能源车不保值吗...
车市越卷,买车越要冷静去选
广汽本田荣获2023中国汽车保值率风云榜半年榜NO.1购车不是一锤子买卖,长期用车还要考量品牌售前、售中、售后的服务水平。判断一家车企的服务水平,首先要看渠道数量,因为渠道的覆盖面直接决定了用户享受售后服务的便利性。作为率先在国内导入四位一体销售服务(4S)模式的广汽本田,500+家特约店网络目前已遍布全国252个城...
名不副实的4款豪车,质量差保值率低,国人却抢着买
捷豹的外观非常大气时尚,也受到了很多国人的喜欢。但其实捷豹汽车在市场上的口碑并不是很好,因为捷豹的小毛病很多,车身附件以及电器经常出故障。捷豹的保值率很差,三年保值率不到60%。第二,路虎汽车路虎也是英国著名的豪华SUV,但是因为经营不善被卖给了印度塔塔集团。塔塔集团将路虎重新包装后,以豪华汽车的身份将其...
推荐四款保值率低,非常值得入手的二手好车。
今天给大家推荐四款保值率低,但是值得入手的二手好车。首先你要了解,保值率低并不代表车子不好,它是跟品牌、跟它的销量、跟定位是有关系的。话不多说,直入主题。第一款车就是斯柯达明锐,跟速腾没什么两样,但是同样年份、同样车况的两辆车,二手价格可能差出两万还要多,并且我认为明锐的实用性比速腾(参数|询价...
柯迪亚克保值率低,销量扑街,上汽斯柯达宁波的“问题”出在哪?
更实际的还有保值率问题,由于柯迪亚克在二手车市场的认知度、销售速度都比较一般,导致它的保值率较差,2021年的5座豪华版,售价仅为13.5万左右,相比新车19.99万的指导价,落差还是有些大的,贬值速度明显比途观L快,所以新车较低的购入门槛,对于消费者在卖车时来说,也并非是真的省钱。车评观察破圈和内卷,...