北京发布新能源货车昼运通行证政策 十问十答

通行时段方面：本市昼间对货车有限行管理要求，目前每日6时至23时，五环路（不含）以内道路禁止本市载货汽车通行。为了保障五环路内昼运物资需求，设置了新能源载货汽车昼运通行证。但是，为了避免昼间货车流量与客车流量叠加，缓解早晚高峰时段的交通拥堵，于是将昼运时间定为6-7点、9-16点、19-23点。通行路段方面...

北京新能源货车昼运通行证新政十问十答

解答通行时段方面：本市昼间对货车有限行管理要求，目前每日6时至23时，五环路（不含）以内道路禁止本市载货汽车通行。为了保障五环路内昼运物资需求，设置了新能源载货汽车昼运通行证。但是，为了避免昼间货车流量与客车流量叠加，缓解早晚高峰时段的交通拥堵，于是将昼运时间定为6-7点、9-16点、19-23点。通...

交通部:货车报废换新最高补贴14万!2024年上半年新能源物流车销量...

据电车资源统计,2024年1-6月新能源物流车总计销量19.3万辆(不含物流重卡、皮卡),同比增长92.44%。其中,新能源中面、轻卡和大面成为最为热销的三类新能源物流车。其中,新能源中面的累计销量最高,达到69295辆,市场占比为35.9%;新能源轻卡的累计销量为33586辆,市场占比为17.4%;新能源大面的累计销量为30532辆,...

...市加快国四排放标准营运柴油货车淘汰促进更新轻型新能源货车...

对在2024年7月31日至2025年12月31日期间,将国四营运柴油货车淘汰后,更新为轻型新能源货车的货运业户,对其更新的轻型新能源货车发放《城区货运通行证》进行激励。可申请激励的车辆规模以淘汰的国四营运柴油货车数量为最高上限。享受政策激励的货运业户,须符合交通运输管理部门行业安全监管要求、道路交通安全管理要求和...

北京政策:国四车淘汰更新为轻型新能源货车 即可发放通行证

2024年7月31日,北京市交通委员会印发《北京市加快国四排放标准营运柴油货车淘汰促进更新轻型新能源货车方案(2024-2025年)》的通知(以下简称“《通知》”)。《通知》中指出,对在2024年7月31日至2025年12月31日期间,将国四营运柴油货车淘汰后,更新为轻型新能源货车的货运业户,对其更新的轻型新能源货车发放《城区货...

交通部等13部门发布《行动方案》,新能源货车将迎大爆发

今年以来,国内新能源运营货车在城配市场的推广应用增长较快,呈现出强劲的发展态势(www.e993.com)2024年11月10日。终端上牌数据显示,2024年一季度国内新能源城配物流车累计销售75783辆(不含新能源物流重卡和皮卡,下同),同比大涨87.8%;2024年1-4月国内新能源城配物流车累计销售11.4万辆,同比大涨超9成。根据业内权威预测,2024年1-5月新能源...

3月15日起,部分新能源货车不限行!

(以上道路均含本路),长度不超过6米、宽度不超过2.2米、高度不超过2.8米悬挂新能源号牌的中型、轻型、微型厢式、封闭式货车(以上车型均不含危险品运输车辆)每日除早晚交通高峰期外准许通行(早高峰期:每日7:00-9:00,每年的5月1日至9月30日,晚高峰期:17:30-19:30;每年的10月1日至次年4月30日晚高峰期:17...

5月1日起,南宁放宽新能源货车通行时间

和2019年版《通告》相比,2024版《通告》对城市道路交通疏导、交通限制等方面进行了合理调整,2024版《通告》放宽了新能源货车的通行时间,新能源货运车辆仅限制高峰时段通行部分主要道路,其他时段不再限制通行。此外,对皮卡车不再限行。对摩托车通行管理的措施,基本延续了2019版《通告》原有政策。

新政策出台!看看你家车还能开多久?

7月24日通知,加力支持消费品以旧换新,提高汽车报废更新补贴标准。在4月24日发布的《汽车以旧换新补贴实施细则》(商消费函〔2024〕75号)基础上,如果你想报废的车,满足以下条件之一:1.国三及以下排放标准燃油乘用车2.2018年4月30日前(含当日)注册登记的新能源乘用车...

15部门发文:力争2025年新能源和国六货车保有量超40%

《柴油货车污染治理攻坚行动方案》的攻坚目标为:到2025年,运输结构、车船结构清洁低碳程度明显提高,燃油质量持续改善,机动车船、工程机械及重点区域铁路内燃机车超标冒黑烟现象基本消除,全国柴油货车排放检测合格率超过90%,全国柴油货车氮氧化物排放量下降12%,新能源和国六排放标准货车保有量占比力争超过40%,铁路货运量...