私家车从事网约车业务遭保险拒赔 监管部门提醒根据车辆使用性质投保
近期,多起私家车在从事网约车业务时遭遇保险拒赔,其中多数源于私家车主未按车辆实际使用性质进行投保或投保后改变使用性质未及时通知保险人。为更好帮助消费者了解保险知识,维护自身权益,国家金融监督管理总局湖北监管局给出三点提醒。一是,根据车辆实际使用性质投保。车辆使用性质一般分为非营运和营运两大类。私家车一...
网约车转非营运检车怎么检,多长时间检一次
0:00/0:00速度洗脑循环Error:Hlsisnotsupported.视频加载失败唐根英爱音乐221粉丝希望四月的风,可以吹来夏天的好消息。14:08知否:明兰出嫁十里红妆,却在轿子上笑着哭,简直甜到爆00:23彭昱畅瘦到不敢认,终于懂了什么叫胖若两人!05:45我们毕业啦!演出现场视频爱跳舞的女孩孩子们棒棒哒...
注意!网约车营转非,仍然按照营运载客汽车的规定报废
网约车应按以下规定报废及退出经营:一是行驶里程达到60万千米时强制报废;二是行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时,退出网约车经营;三是退出网约车经营(转为非营运车辆),仍然按照营运载客汽车的规定报废。
提出加价、转私单,网约车违规乱象你遇过吗?
在杜乐其看来,上述行为的出现,表明网约车平台存在监管漏洞,亟待改进:平台对于司机的资质审查不严格,对司机个人素质等方面的把关不严,导致网约车司机素质参差不齐,为之后的管理埋下了隐患;一些平台对于司机的培训和评估机制不合理,没有建立起严格的培训制度;平台打车的价格管理机制不严格,缺乏对价格的监测;平台...
西安将启用“网约车识别码”!无码为非法营运
证照号码及有效期和发证机关、经营范围等在内的相关信息显示在手机页面。据了解,铺设工作预计4月底全部完成,行业管理部门统一检查合格后,将正式启用“网约车识别码”。届时,如果乘坐的网约车没有“识别码”、扫码显示为“不合规”或扫码显示车号与当前车辆不符,均为非法网约车,乘客可第一时间投诉举报。
事关三亚网约车!明年1月起施行
第二条在本市行政区域内从事网络预约出租汽车(以下简称网约车)经营服务和管理,应当遵守本细则(www.e993.com)2024年7月14日。本细则所称网约车经营服务,是指以互联网技术为依托构建服务平台,整合供需信息,使用符合条件的车辆和驾驶员,提供非巡游的预约出租汽车服务的经营活动。本细则所称网络预约出租汽车经营者(以下简称网约车平台公司),是指...
2023年网约车年检、报废相关规定,了解一下!
“预约出租转非”,不是传统意义的“营转非”。关于网约车的报废规定,根据交通运输部《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(2019年修正)》第三十九条:网约车行驶里程达60万公里时强制报废,行驶里程未达60万公里但使用年限达8年,要退出网约车经营,使用性质应变更为“预约出租转非”,无强制报废年限。
网约车“围城”
如果说,2022年是网约车行业的至暗时刻,那么黑天鹅结束、滴滴解禁的2023年,则承载着行业风声再起的希冀。然而,经历了上半年短暂的复苏之后,网约车行业并没能趁热打铁,等来逆风翻盘的时刻。相反,自今年以来,订单数的回暖似乎完全无法跟上新司机涌入的节奏,多地接连发出网约车市场趋于饱和的新闻,长沙、上海...
坐网约车遇到诸多新问题,症结何在
分析称,网约车司机运营乱象该治治了。政府及相关部门应当强化源头管控,规范平台企业资质的经营许可;压实企业主体责任,打击非法营运,对落实安全生产责任等方面进行监督检查,跟踪服务,约谈警示,对发现存在的安全隐患督促立即整改。网约车平台对网约车司机要加大监管力度,加强对司机的出行规范及对乘客的出行安全保障...
开网约车后,他们到岗两月收入为零,还深陷押金风波……
《新闻透视》近日接到多个投诉,在求职招聘网站上,有不少企业以高薪、高福利吸引求职者从事网约车工作,其中不少人专程来到上海,在缴纳了一定车辆押金开始跑网约车后发现,现实和预想相去甚远。这些企业的招聘套路究竟几何?记者以应聘为名,联系上了招聘企业工作人员……...