网约车“营转非”继续营运被查处,面临5000-20000罚款

最终,驾驶员张某承认,该车之前已取得网约车的营运资质,但后来转成非营运性质,“本来想着可以用之前的证件蒙混过关,没想到还是被执法部门查到了。”据执法人员介绍,汽车的使用性质从营运车辆改为非营运车辆,属于营转非车辆,需要到交通运输管理部门注销《道路运输证》。营转非车辆在使用过程中,不能从事客运营运活动。

【厦门】网约出租车营转非继续营运被查处 厦门市交通执法部门全力...

最终,驾驶员张某承认,该车之前已取得网约车的营运资质,但后来转成非营运性质,“本来想着可以用之前的证件蒙混过关,没想到还是被执法部门查到了。”据执法人员介绍,汽车的使用性质从营运车辆改为非营运车辆,属于营转非车辆,需要到交通运输管理部门注销《道路运输证》。营转非车辆在使用过程中,不能从事客运营运活动。

网约车随时可以营转非吗?

对于您来信中咨询的情况,现回复如下:网约车办理预约出租转非业务需提供交通委出具的取消营运性质证明。依据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第三十九条网约车行驶里程达到60万千米时强制报废。行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时,退出网约车经营。小、微型非营运载客汽车登记为预约出租客运的,按照网...

转行做网约车后 车辆事故遭遇保险拒赔……

其次,网约车比非营业车辆风险系数更大,更容易发生事故,男子的长期接单行为已造成了车辆使用性质改变、危险程度显著增加的事实,本次交通事故虽未发生在营运期间,但属于持续性改变车辆使用用途。最后,男子明知涉案车辆行驶证注明的车辆使用性质为“营转非”,不能从事网约车营运,但仍违法从事网约车业务;且在明知营运...

网约车自律公约发布:平台不得随意、频繁调整运价

为进一步加强贵阳市网络预约出租汽车(以下简称“网约车”)行业自律自治,规范企业和驾驶员经营行为,促进行业规范健康可持续发展,贵阳市网约车行业协会(以下简称“网约车协会”)制定了《贵阳市网络预约出租汽车行业自律公约(试行)》并于2024年4月14日向全社会公开发布,

注意!网约车营转非,仍然按照营运载客汽车的规定报废

07网约车转为非营运后可以按照私家车标准报废?根据交通运输部等6部委《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》和商务部《机动车强制报废标准规定》,网约车应按以下规定报废及退出经营:一是行驶里程达到60万千米时强制报废;二是行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时,退出网约车经营;三是退出网约车经营(转...

3年10万多公里,二手埃安S网约车卖8万元,营转非能买?

不过在网约车领域,这方面的顾虑要相对小很多。比如说出租车的强制报废年限是8年,而网约车达到8年期限之后,只是强制退出网约车经营而已。而在营转非之后,网约车的强制报废遵循里程计算,即60万公里。结合埃安AIONS的情况,想要在短短3年多的时间跑到近60万公里,这种宝藏车源恐怕并不常见。此外,针对埃安AIONS...

“营转非”车辆从事网约车经营“驶”不得

正当执法员准备联系高速交警部门协查该车相关信息时,驾驶员许某才赶紧承认,原来当初其在购买该车时,该车的使用性质已变更成“预约出租转非”,不再具备道路运输经营资格。但许某为了谋取利益,心存侥幸,还是冒险从事网约车经营,没想到被执法员检查到了。

买营转非的网约车还能再办证吗?交通局回复了

一、对于营转非车辆是否能再次转为营运,以及如何申领本市机动车号牌,市交通运输部门无管辖权限,建议向市交警支队(电话:12123)咨询。市出租汽车行政主管部门对车辆性质的审核以申请人提供的证件为准,车辆性质历史变更状况不影响申请人在市交通运输部门的网约车业务登记。

营转非的车几年一审

营转非的车几年一审5年内的需每年检验1次；超过5年的，则需要每6个月检验1次。变更使用性质或者转移登记的机动车应为使用年限1年以内(含1年)的机动车，且不得改变使用性质、转移所有权或者转出登记地所属地市级行政区域。网约车与出租车不同，出租车营转非仍按营运车报废年限8年后强制报废。而网约车营转...