受害者过万、涉案几十亿,多位泰星卷入今年泰国第一庞氏骗局金融案…

同理可得,连中国游客都要去泰国大囤便宜好用的欧莱雅,抗老成分拉满的修复面霜要价不要2000泰铢,又有谁会花钱去买更贵还搜不到什么有效repo的新品面霜呢?卖不出去才是一种必然。而这位大叔的遭遇也并不是孤例。几年前就有一位来自帕尧府的男士抱着发财梦想,找母亲借了25万泰铢(折合人民币52000元)来投资the...

泰国力促新能源汽车产业发展

根据新政策,2024—2027年,泰国政府将为购买新能源汽车的消费者提供每辆最高10万泰铢(1美元约合35泰铢)的购车补贴。2024—2025年,售价不超过200万泰铢的新能源汽车整车进口关税将降低40%;售价不超过700万泰铢的进口新能源汽车消费税将从8%降至2%,享有此项优惠的汽车制造商2026年要在泰国生产其出口量两倍数量的新...

36氪出海·新能源|中国车企出海:得泰国者得东南亚

长城汽车进入泰国的时间也较早,2020年,长城汽车收购美国通用汽车位于泰国罗勇府的制造工厂,投资226亿泰铢(约合45亿人民币)进行改建,次年正式投产。2022年以来,中国电动汽车企业在泰掀起投资热潮。当年9月,比亚迪汽车与WHA伟华集团大众有限公司签约,正式签署土地认购、建厂相关协议。2023年3月,哪吒汽车泰国生态智慧工...

又一中国车企赴泰国建厂,预计明年3月底竣工、产能10万辆/年

长城汽车于2020年收购通用汽车位于泰国罗勇府的制造工厂,投资226亿泰铢(约合人民币47.2亿元)进行改建,2021年正式投产,年产能达8万辆。

自主品牌在泰国与日系车决战,谁能笑到最后?

在2023年第四季度,泰国发布了电动汽车激励措施,在2024~2027年购买电动汽车的消费者能够获得每辆最高10万泰铢(折合人民币约2万元)的购车补贴。并且,泰国政府为了实现2030年电动汽车占泰国汽车产量30%的目标,泰国政府还在2024年为符合条件的外国汽车制造商减免整车进口关税和消费税,同时也要在泰国本地生产电动汽车。

泰国车市调查:三菱大溃败 某些中国车企在港口积压库存达几千辆

三菱在泰国的年销量从2019财年的8万辆下降到2023财年的3万辆,而三菱在泰国林查班港附近的三座整车工厂以及发动机工厂,2023财年生产了约27.5万辆,泰国市场消纳不掉,只能依赖其他市场,但其他地方也消纳不掉,邻国印度尼西亚的三菱经销商店铺里已经积满库存车,最后只有堆在林查班港(www.e993.com)2024年11月23日。

比亚迪、哪吒纷纷杀入泰国,争夺右舵车市场「香饽饽」

在这款车上市之前,泰国人从未真正见识过中国的造车新势力。哪吒V右舵版在泰国的售价是76万泰铢(约合15.3万元人民币),补贴后售价不到54.9万泰铢,约人民币11万元。这个价格低于丰田的小型混动车雅力士(起售价78.9万泰铢,油车无补贴),泰国人开始排队购买中国车。

加快泰国本地化进程,中国车企本地采购率将达90%

长安汽车销售（泰国）有限公司总经理沈兴华透露，长安汽车计划投资超过100亿美元，为泰国生产新能源汽车超过150万辆。长安希望泰国在生产、销售和研发方面都成为东盟中心。长安汽车预计将投资约100亿泰铢（约19.9亿元人民币），于2025年第一季度开始生产汽车，初期产能超过10万辆，使用60%的本地产零部件，并有机会增加至...

泰国推出第二阶段电动车奖励措施 每辆新车补助5000至10万泰铢

泰国推出第二阶段电动车奖励措施每辆新车补助5000至10万泰铢日前,泰国政府推出第二阶段电动车奖励措施(EV3.5),将于2024年1月1日上路,为期四年,提供每辆新车5,000至10万泰铢补助,并透过调降进口关税和消费税等方式多管齐下,刺激当地市场发展,目标明年泰国电动车产量要比今年大增逾四倍。(中国汽车报)...

去年外国人购买泰国房产总量飙升,总值超730亿铢,中国客户稳居第一!

去年1-12月,外国人公寓过户量为1万4449套,价值731.61亿铢;中国客户仍是外国公寓持有量和过户价值的第一大群体,比例分别为45.8%和46.7%;俄罗斯位居第二,比例分别为8.7%和6.1%;美国买家以4.4%的比例排名第三;缅甸以5.1%的比例排名第三,每套房的平均价格最高为660万铢;而英国客户的平均公寓面积最大,达到56.5平方...