销量下跌三成!为何宝马重回价格战后,国人也不愿买单了? -汽车头条...
之所以从销冠落到如今这个地步,还是在于今年7月份,为了解决“价格战”带来的门店亏损严重的问题,宝马做出了“涨价保利润”的决定,以此来缓解门店的经营压力。而从实地的情况来看,宝马还是非常实诚的,线下4S店的车型售价都有所上升,尤其是宝马3系和i3,整体涨幅在2-3万元之间。虽然宝马是一线豪华品牌,但在行业都笼罩...
长城汽车保利润B面:销量掉队同行,哈弗仍是支柱产品
资料显示,长城汽车是中国最大的SUV和皮卡制造企业之一,目前拥有哈弗、魏牌、欧拉、坦克、长城皮卡等品牌,动力包括传统动力车型和插电式混动、纯电动等新能源车型。公司产品主要涵盖SUV、轿车、皮卡、MPV四大品类,以及相关主要汽车零部件的生产及供应。根据披露的8月产销数据,长城汽车8月份实现销量9.45万辆,同比...
车企上半年业绩:民企表现更优“保销量”还是“保利润”成问题
上半年,长城汽车国外单车均价为18.2万元,同比增加1.6万元;长安汽车出口单车均价为8.32万元,同比增长22.52%,长安国际上半年净利润同比增加至10.0亿元,成为长安汽车上半年传统自主业务的主要盈利来源;零跑汽车联席总裁武强表示,零跑T03在法国小批量销售价格比国内价格高出70%。“保销量”还是“保利润”民营车企...
守销量还是保利润?理想的李想,左右为难
首先是延缓推出纯电产品;其次是在今年4月推出理想L6,这款车型售价24.98万元起,也是理想汽车旗下首款售价低于30万元的车型;随后,理想又在4月对旗下全系车型进行官降,降价幅度为1.8万至3万元,并向降价前购买新款车型的车主通过补差价的方式进行赔偿。今年2—4月,理想汽车的单月交付量结束了此前的高速增长,来到了...
销量下跌三成!为何宝马重回价格战后,国人也不愿买单了?
之所以从销冠落到如今这个地步,还是在于今年7月份,为了解决“价格战”带来的门店亏损严重的问题,宝马做出了“涨价保利润”的决定,以此来缓解门店的经营压力。而从实地的情况来看,宝马还是非常实诚的,线下4S店的车型售价都有所上升,尤其是宝马3系和i3,整体涨幅在2-3万元之间。
深圳地区总裁降价信息,最高让利26.1万!仅此一次
汽车之家深圳优惠促销频道近日,备受瞩目的豪华轿车品牌——总裁(查提车价|参数配置),正于深圳市场掀起一场盛大的优惠风暴(www.e993.com)2024年10月25日。作为高端车系的代表,总裁如今正在进行力度空前的降价促销活动,最高优惠幅度高达26.1万,这意味着消费者有机会以更加亲民的价格入手这款尊贵的座驾。最低起售价格已调整至115.65万,这无疑...
“保利润”策略奏效 长城汽车上半年净利润增长420%至71亿元
发布半年财报之际,长城汽车也公布了8月产销快报。长城汽车2024年1—8月累计销售74.54万辆。其中,1—8月新能源汽车销售18.14万辆,同比增长22.17%;海外销售汽车28.01万辆,同比增长54.2%;20万元以上车型销售18.44万辆,同比增长39.83%。今年1—8月,长城旗下五大品牌,除了坦克品牌实现增长,其他四大品牌...
深陷困境,唐唯实要保利润还是保未来
在盖世汽车看来,除了通过合并的方式,进行资源整合、获得规模效应之外,唐唯实对电动化保持谨慎态度也是其能够在过去几年维持Stellantis集团持续盈利的原因之一。唐唯实曾多次炮轰新能源汽车,并放出“电动车是政客阴谋”的这番狠话,这样的态度也致使Stellantis在电动化的发展上较为迟缓。
净利润增幅远超销量 长城汽车上半年“保利润”策略有效
今年上半年,长城汽车销量同比增长7.79%至55.97万辆。其中,新能源汽车销售13.24万辆,同比增长41.99%;海外市场销售20.15万辆,同比增长62.59%。1—6月20万元以上车型销售14.05万辆,同比增长64.28%。虽然销量实现增长,但与长城汽车制定的年度销量目标仍有不小的差距。长城汽车2024年的销量目标是冲刺190万辆,目前达成率仅...
参股券商概念29日主力净流出4.2亿元,长安汽车、保利发展居前
主力资金净流出居前的分别为长安汽车(3.25亿元)、保利发展(1.93亿元)、华域汽车(8026.22万元)、锦龙股份(6054.63万元)、张江高科(5338.38万元)。金融界提醒:本文内容、数据与工具不构成任何投资建议,仅供参考,不具备任何指导作用。股市有风险,投资需谨慎!