日本人均0.6辆汽车,美国人均0.8!中国数量说出来没人敢信

日本人均0.6辆汽车,美国人均0.8!中国数量说出来没人敢信近几十年以来,很多国家的人民生活质量都有很大改善,因此,大多数人都够能负担得起汽车了。在很多经济实力很强的国家,他们国家的汽车数量是非常多的,在公路上放眼望去几乎全是汽车。在这些发达国家里,很少有哪个家庭是没有汽车的,所以他们的人均汽车数量是很高...

也说日本人的汽车消费观

至于外来品牌，尤其是奔驰，日本人大都是敬而远之的，何也？因为在日本人中有个潜在的共识，那就是开奔驰的几乎都是黑社会或暴发户，再就是喜欢炫酷的年轻人。至于原因，日本人的不喜出风头的随众意识在这里起了主要的作用。日本人坚守财不外漏的原则，招摇炫富不是他们的做事风格，顺便说几句，现在新能源车，...

中国电车便宜的秘密被日本发现了

今[po.share.fantuanyun)年上半年,日本出版社再次拆解中国电动车,主角是。一本名为《吉利汽车ZE[bu.share.963985)EKR007徹底分解》的新书已经展示在日本官网,拆解内容包括逆变器、电机[bu.share.d06n)、电池、底盘、ECU等零部件。历经500多张高清图片的拆解,该出版社对极[po.share.0bav...

比亚迪走向全球,日系车慌了

今年1—5月，比亚迪在泰国的上牌量达12895辆，市场份额已增至40.5%；旗下3款车型ATTO3、海豚、海豹均入围了最畅销的纯电车型TOP5。也就是说，在泰国，每卖出3台纯电动车，至少有1台是比亚迪。近日，陈玮玮刚到东南亚国家参与汽车市场调研。他发现，一方面，泰国经济以农业和工业为主，普通人更钟爱的车型是皮卡...

什么档次的人开讴歌,讴歌属于什么档次的

讴歌(Acura)是日本本田公司旗下的豪华品牌,由本田公司在上世纪(查成交价|参配|优惠政策)80年代为开拓北美市场而成立。2007年2月,讴歌MDX(查成交价|参配|优惠政策)正式登陆中国,拉开了其进入中国市场的序幕。讴歌、雷克萨斯、英国菲尼迪是日本三大豪华品牌。但是,我们需要从两个方面来解读讴歌属于什么档次的问题。一...

每100人当中,美国87人有车,日本62,再看完中国的,差距太大了

2023年,日本汽车数量为7650万辆,有1.23亿人口,所以日本每100人中,就有62人拥有汽车,可以看出日本汽车保有量也是挺高的(www.e993.com)2024年11月5日。这也得益于日本的汽车产业发达,凭借着高质量、节能和可靠性而闻名于世,不仅在国内市场广泛销售,还大量出口到全球各地。比如,日本的丰田,是日本最大的汽车制造商之一,也是全球知名的汽车品牌,...

超500万人或失业!日巨头正式发出警告:阻止电动汽车改革!

另外在当地时间10月10日的时候，丰田章男在公开场合直接发出“警告”，他们更喜欢燃油汽车，在日本当地的汽车行业工作当中，550万人都长期从事着传统燃油发动机的相关工作。如果纯电的汽车成为了他们当地的唯一选择，亦或者是日本企业不得不被迫转型电动汽车的时候，他们本土将出现大量失业的情况。如果说以前丰田阻止电动...

"30年前日本人开豪车中国人骑自行车,30年后……"

他还说到,中国大街上到处是电动汽车,人们驾驶的汽车和使用的系统,如汽车导航系统,都是世界上最先进的,远远领先于日本。“30年前,当日本人驾驶豪华汽车时,中国人还在骑自行车。30年后的今天,中国人驾驶着最先进的电动汽车,而日本人还在开着过时的燃油车。”...

日本人开什么车型最多

在日本,最常见的车型是小型车(如Keicar)和中型车(如FamilySedan)。这些车型通常以燃油效率高、价格适中且易于驾驶而受到日本消费者的欢迎。此外,由于日本的公共交通系统非常发达,因此许多日本人在日常生活中并不依赖私家车,这也可能影响了汽车市场的消费趋势。然而,根据不同的地区和人群,其他类型的汽车,如SUV和MPV...

爱范儿

保时捷中国研发团队成立于2022年,也就是中国市场作为保时捷第一大市场的最后一年。由于此前该团队仅负责进口车型在华上市前的测试准备工作,因此该团队在两年时间内,规模发展不足50人。这一轮招聘,是保时捷中国研发团队成立以来的第二次大规模扩建。