新能源商用车醇氢技术蓄势崛起
南方科技大学创新创业学院院长、澳大利亚国家工程院外籍院士刘科深入研究甲醇燃料多年,他认为“电是好输不好储,氢既不好输又不好储”,而甲醇常温时是液体,液体是最佳的能源载体,在陆上可通过管道输送,海运成本亦很低廉,还能像酒一样长期储存。“醇氢电动技术使用甲醇,我国甲醇产能丰富、来源广泛,不依赖进口,而且体...
醇氢电动汽车崭露头角 成商用车绿色转型新路径
据远程新能源商用车集团首席科学家、醇氢生态公司总经理刘汉如介绍,依托吉利在甲醇领域近20年的技术积累,远程新能源商用车从商用车使用场景出发,打造醇氢电动特色战略技术路线。醇氢电动是在电动化的基础上,把甲醇作为液态的氢直接替代传统的氢燃料电池系统用于发电供电,实现了纯电动车辆充电补能方式更加便捷更经济实用的...
刘科:纯电动车是对人类能源的浪费
据凤凰网财经,澳大利亚技术科学与工程院外籍院士、南方科技大学创新创业学院院长刘科表示,他支持电动车,但反对纯电动,他认为纯电动车是对人类能源的浪费。刘科提到甲醇插电式混动车型时表示,每个人一年可能只有春节回家需要600公里的续航,平时上下班只需120公里,而电动车为了保证600公里的续航,扛着600公斤的电池来回跑...
刘科:纯电动车是对人类能源的浪费。-24小时-虎嗅网
据凤凰网财经,澳大利亚技术科学与工程院外籍院士、南方科技大学创新创业学院院长刘科表示,他支持电动车,但反对纯电动,他认为纯电动车是对人类能源的浪费。刘科提到甲醇插电式混动车型时表示,每个人一年可能只有春节回家需要600公里的续航,平时上下班只需120公里,而电动车为了保证600公里的续航,扛着600公斤的电池来回跑...
...科学与工程院外籍院士、南方科技大学创新创业学院院长刘科表示…
澳大利亚技术科学与工程院外籍院士、南方科技大学创新创业学院院长刘科表示,支持电动车,但反对纯电动,他认为纯电动车是对人类能源的浪费。他表示,每个人一年可能只有春节回家需要600公里的续航,平时正常上下班只需要120公里就足够了,而电动车为了保证600公里的续航,必须扛着600公斤的电池来回跑,这是对人类能源的浪费。
院士告诉你冷知识:人类是先有的电动车后有的燃油车
澳大利亚技术科学与工程院外籍院士、南方科技大学创新创业学院院长刘科澳大利亚技术科学与工程院外籍院士、南方科技大学创新创业学院院长刘科在会上表示,电动车并不新,人类是先有电动车后有燃油车(www.e993.com)2024年10月20日。他介绍,110年前,纽约、伦敦大街上跑的电动车很多,因为铅酸电池早于内燃机发明二十多年,有了铅酸电池,再接上发动机,就...
刘科:纯电动车是对人类能源的浪费,表面上是电开车,实际上是煤开车
澳大利亚技术科学与工程院外籍院士、南方科技大学创新创业学院院长刘科在会上表示,他支持电动车,但反对纯电动,他认为纯电动车是对人类能源的浪费。刘科提到甲醇插电式混动车型。他表示,每个人一年可能只有春节回家需要600公里的续航,平时正常上下班只需要120公里就足够了,而电动车为了保证600公里的续航,必须扛着600公斤...
刘科:液体是人类最佳能源载体 每升汽油从休斯顿运到深圳成本不到7...
澳大利亚技术科学与工程院外籍院士、南方科技大学创新创业学院院长刘科在会上表示:燃油是人类最佳能源载体,一是体积能量密度最高,二是运输成本低且可以长期储存。刘科指出,“电动车并不新,人类是先有电动车后有燃油车,一百一十年前纽约伦敦大街跑的电动车很多,因为铅酸电池早于内燃机发明二十多年,有了铅酸电池再接...
刘科:电动与绿色液体的混合动力是未来的方向
澳大利亚技术科学与工程院外籍院士、南方科技大学创新创业学院院长刘科澳大利亚技术科学与工程院外籍院士、南方科技大学创新创业学院院长刘科在会上表示,他支持电动车,但反对纯电动,他认为纯电动车是对人类能源的浪费。刘科提到甲醇插电式混动车型。他表示,每个人一年可能只有春节回家需要600公里的续航,平时正常上下班只...
刘科:任何追求“零”碳都是不科学的
刘科:任何追求“零”碳都是不科学的凤凰网财经讯9月2-4日,“新机遇·新活力——凤凰湾区财经论坛2024”于横琴粤澳深度合作区盛大举行。本次论坛由凤凰卫视、凤凰网主办,横琴粤澳深度合作区执行委员会联合主办。澳大利亚技术科学与工程院外籍院士、南方科技大学创新创业学院院长刘科在会上提到绿色甲醇的功用。