丰田才是家用SUV“良心王”,耐用2.5L+5.8L油耗,一公里低至4毛

汉兰达作为一款中型SUV,身材也是非常的魁梧,车长达到了4米965,轴距达到了2米850,车内有5座和7座可选,采用的是2+3+2的布局,都是能够满足你出行的需求。最重要的是价格方面一路跌至20万,入手也是一个好时机,对此你怎么看呢?想入手一款城市代步SUV,那么今天介绍的这款丰田威兰达绝对能够满足你的需求,并且现在价...

L2.9配置研究:车企探索视觉为主的方案,以更低成本实现高阶智驾

据佐思汽研统计,2024年1-7月,中国乘用车L2等级车辆占比最高,达42.6%,其主流方案为1V1R,代表车型为朗逸、RAV4荣放等;L2.5等级和L2.9等级(含硬件预埋)车辆销量占比均较2023年有所增长。其中,L2.5等级车辆占比达3.6%,主流方案为6V1R,代表车型为理想L7、理想L6等;L2.9等级车辆占比达7.9%,主流方案为7V3R1L,代...

第一轻客江铃福特:自动驾驶L2.5级,科技引领未来出行

作为第一且唯一自动驾驶级别达到L2.5级的轻客车型,江铃福特轻客进一步提升了用户的驾驶体验和安全保障。同时,公司积极响应市场需求,推出涵盖福特新全顺、江铃福特全顺T8以及江铃福顺等多款明星车型,满足了用户多元化、个性化的用车需求。福特新全顺作为一款宜商宜乘的全能轻客,配备了9AT变速箱、12.3寸双联屏、L2级ADAS...

从24.4万一路降至14万多,丰田“妥协了”!2.5L+8AT,一公里3毛

亚洲龙目前的入门级版本，已经从之前的十九百万，降低到了十九百万！足足打了五万块！老实说，我认为这是一个非常诱人的价钱。亚洲龙的质量很好，一辆A级豪车，14.8万就能拿到，实在是太划算了。就算是国内的某些品牌，想要做到这一点，也是非常困难的。但是，价格不能太低，必须要有足够的性能才行。从这一点上...

11.98万元+L2.5级智驾 全新图雅诺大V如何掀起行业变革?

搭载L2.5级自动驾驶功能专业调教与测试,可靠性更高全新图雅诺大V轻客不仅拥有MPV级驾乘舒适性,在底盘方面更是进行了差异化调教,满足各行业、各场景的实用性需求。据悉,整车不仅配备了L2.5级自动驾驶功能,还降低了过弯侧倾和颠簸冲击,高速轻松紧急避障、山路驾驶依旧平稳、过减速带也能享受到舒适感。

全新雷克萨斯SUV正式上市高大威猛搭2.5L+8AT动力仅24.78万真香!

动力方面,这款全新雷克萨斯SUV搭载了一台2.5L自然吸气发动机,最大功率152kW,最大扭矩240N·m(www.e993.com)2024年11月18日。与之匹配的是一台8速自动变速器,动力输出平顺,响应迅速。同时,它还配备了四驱系统,无论是城市驾驶还是户外行驶,都能游刃有余。售价方面,这款全新雷克萨斯SUV的售价为24.78万,相比同级别的竞争对手,性价比极高。它不仅...

多家车企获L3路测资质,自动驾驶“升级”对车圈影响几何?

人人也都知道，自动驾驶车辆是不可能完全不出故障和事故的。根据国家标准，自动驾驶技术分为0-5级，共6个层级。其中，L0-L2级的驾驶自动化功能是辅助驾驶，L3级及以上级别的驾驶自动化功能才真正可以称为自动驾驶，即在特定情况下能够代替驾驶员成为驾驶主体，实现驾驶员解放双手双脚的愿望。现阶段的自动驾驶...

关于L3自动驾驶,我们都误会了

众所周知,L0-L5六个自动驾驶等级中,L2即我们熟悉的部分自动化,只能称为“辅助驾驶”;而从L3即有条件或者说限定场景下的自动驾驶往上,才称得上“自动驾驶”。今天一切已经装备于量产车的智能驾驶系统,无论是L2还是L2.5还是所谓L2.999...通通都仍然属于L2范畴内。而再怎么无限循环小数,也终究并非L3,更不敢公然...

天天说L2、L2+,一篇看懂什么叫自动驾驶辅助

尽管当下自动驾驶辅助系统发展迅速,但无论L2+还是L2.5均还属于L2的范畴,也就是部分自动驾驶,即使开启了自动驾驶辅助也需要驾驶员时刻集中注意力并且随时准备接管车辆控制。期待未来搭载L3乃至L4、5级别的真正意义上自动驾驶皮卡早日到来,届时将会是全人类生产力进步的又一场技术革命。

李想和余承东,理想和华为,在自动驾驶打起新暗战

华为系的很多车型,目前是2.5万元或者3.6万元选装或买断;理想是融合到了车价之中。而特斯拉的价格是6.4万元,比起当前中国车企的主流水平,要贵一倍左右,所以目前最新的观点也是,其一旦进入,大概率会降价3万元进行推广。LOOKAR写在最后另外,除了上述的车企和供应商竞争,会导致自动驾驶价格下降之外,大环境里还包...