挂凤凰标志的丰田车,全国不超20台,开出来劳斯莱斯都得让路

贵为日本国车,丰田世纪却刻意保持卓尔不群的独特格调,乘坐丰田世纪的人,已无需奢华的配置来提升自己的身价和所谓的享受,丰田世纪极致的内敛来自日本人对道的理解。至于底盘部分,在双叉臂前悬和五连杆后悬的基础上,该车四个车轮都采用了双腔空气弹簧,并与倍适登EVOT1绞牙减振器适配,不光支持软硬、高低可调,还...

紧迫感拉满!跨国车企扎堆启动智能化合作

近日,据外媒报道,丰田汽车、本田汽车与日产汽车达成一致,将加强在汽车软件开发上的合作,未来还考虑在自动驾驶领域展开更深入合作。可见,当Robotaxi在武汉开启商业化运营,当高速NOA在中国市场渐成标配,当智舱功能变得稀松平常,正忙于应对燃油车销量大跌的跨国车企终于意识到,智能化早已不再是“趋势”,而是正在进行时。

荣放是一汽丰田还是广汽丰田?荣放为什么在四川生产

荣RAV4隶属一汽丰田。这款车由一汽丰田于2009年首次引入中国生产销售。最初引进的是来自海外的第三代RAV4,车辆的外形也有很浓的越野味道。随后,为了迎合消费者的口味,房融开始向更加圆润时尚的城市SUV方向发展,而在最新一代中,房融回归硬朗风格,新车凭借外观成功获得大量年轻用户的青睐。为什么蓉产于四川?丰田RAV...

丰田再战中国新能源

值得注意的是，丰田这笔数十亿人民币追加投资背后，反应出中日两国新一个战场正慢慢拉开帷幕。在丰田追加投资Joby前不久，在地方国资主导下，中国飞行汽车行业也刚刚完成了两笔大额投资，小鹏汇天在9月初的融资规模也达到人民币10亿元级别。尽管还没有正面交锋，但中、日，甚至欧美，都暗暗地开始孵化自己国家的飞行车...

广汽丰田新能源车,价格是亮点,续航是特点

广汽丰田新能源车:动力星球的动力系统是日本所生产的一个电机,尽管说是这样,可是并不是原装进口,而是在浙江的工厂所生产,所供给的最大扭矩135千瓦,峰值的300牛米,依据官方所给出的续航里程是510公里,这个数据关于同级别家庭来说,是有着必定的竞争能力,凭借着日系轿车的技能,这个数据彻底是没有任何问题的。

丰田章男拜访韩国现代,美国坚持为中国电动车加税|海外日报

丰田前CEO、现任董事长丰田章男(AkioToyoda)下个月将前往韩国，与现代汽车(Hyundai)举行战略会议(www.e993.com)2024年11月6日。随着两家公司董事长之间的私下会面，丰田和现代是否会展开新的电动汽车合作?这是丰田章男十多年来首次访问首尔，他计划会见现代汽车(HyundaiMotor)董事长郑义宣(ChungEuisun)。一位外交人士表示:“郑会长在今年早些...

丰田汽车的质量真的好?

丰田的内饰,一直是被吐槽。老旧的内饰设计,满车的廉价硬塑料,车里难闻的塑料味。即使是最新款的汉兰达,低配车型也是满车的硬塑料,真是个老抠!独特的“吸能设计”。日本车的一大特点就是铁皮薄,骨架软。还别不承认,人家自己都说这是吸能设计。看来日本把中国的文字文化学习的很透彻,实在不知道怎么解决的时候,...

丰田越野车是个什么水平?

丰田越野车是个什么水准?说说丰田越野车!1.我个人认为丰田的越野车仍然是这个星球上圈里的大哥大。2.虽然我开的是一台坦克500HI4T,是一台中国人产的硬派越野车,但从稳定性、可靠性来讲,和丰田车有很大差距。穿越新疆、西藏无人区的车大多是丰田车,且多是老一点的丰田车,如霸道、陆巡、lc系列等,包...

丰田COASTER是什么车

在各个市场,丰田COASTER的名字稍有差异。在中国大陆,它被称为“丰田科斯塔”或“丰田考斯特”,反映了品牌本土化的贴心考虑。在欧洲,它以“丰田Optimo”命名,源于葡萄牙设计师萨尔瓦多·卡埃塔诺的创新设计。无论在哪个市场,它都以其经典和优雅的形象深入人心。

丰田普拉多到底好在哪里?这几点是别的车比不了得

普拉多到底有何过人之处?事实上,Prada不能用好或坏、现在或过去来评判。它是一款定位极其精准、在某一领域具有不可替代能力的汽车。因此,在这个专业领域,普拉多(参数|询价|图片)成为了多个维度综合整合后的最优答案。这一特殊而优秀的基础在国内市场的火爆中被镀上了一层金。丰田普拉多换装了新的27升发动机,排量...