累计销量突破18万辆,零跑C11如何畅销全球,位居新能源车保值榜

为了更直观的对比保值率,我们也查阅了多个二手车APP,可以看到行驶里程近10万公里的2022年的零跑C11,竟然还能卖到10万多,保值率高达近70%,要比同样年份公里数的丰田卡罗拉,还要更保值。零跑C11之所以能够取得稳定且不错的销量数据,与自身产品利和品质优势,密不可分。我们通过对零跑C11车型用户画像做了大致归类,零跑C...

氢燃料电池汽车困局调查 年销不足万辆 加氢站成本高利用率低

而2018年至2023年的氢燃料电池汽车的销量分别为1527辆、2737辆、1000辆左右、1556辆、3000辆左右、6000辆左右,均未突破万辆。按此计算,过去6年的年平均销量为2600余辆。产业链配套上,高工氢电产业研究院数据显示,2023年氢燃料电池系统厂商配套超过100辆氢燃料电池汽车的仅有15家,时至2024年上半年,配套超过100辆...

再扛销量大旗?拳打赛那、脚踢格瑞维亚行不行?

考虑到全新GL8陆尊30-35万左右的定位区间以及纯燃油车的身份,它的主要竞争对手其实就被锁定在了广汽丰田的赛那SIENNA和一汽丰田的格瑞维亚这两台姐妹车身上。后两者目前也是国内MPV市场上的常青树,合计销量常年占据榜首,尤其是赛那SIENNA升级了航空座椅版本之后,再结合上巨大的终端优惠,使得它的顶配车型2.5L臻享尊贵版落...

日本力推电动车革命:2035年乘用车全面电动化,充电设施增加到30万

丰田计划到2026年销售150万台EV和PHEV,雷克萨斯也计划在同年推出续航里程达1000公里的EV“LexusLF-ZC”。电车界新能源汽车分析师认为,随着政府政策的支持和汽车制造商的不断努力,日本新能源电动汽车市场有望继续扩大,朝着2035年的全电动化目标迈进。

再度扛起销量大旗?别克新一代GL8陆尊10月31日上市

考虑到全新GL8陆尊30-35万左右的定位区间以及纯燃油车的身份,它的主要竞争对手其实就被锁定在了广汽丰田的赛那SIENNA和一汽丰田的格瑞维亚这两台姐妹车身上。后两者目前也是国内MPV市场上的常青树,合计销量常年占据榜首,尤其是赛那SIENNA升级了航空座椅版本之后,再结合上巨大的终端优惠,使得它的顶配车型2.5L臻享尊贵版落...

9万! 这回要排队买丰田了, 新SUV配1.8混动带CVT, 还要啥本田CRV啊

锐放同样表现不俗,2023年前9个月就突破9.9万台,超越2022年全年销量(www.e993.com)2024年10月31日。其中9月单月销量达1.7万台,挤入紧凑型SUV市场前十。2产品力解析平台与动力系统两款车都基于丰田TNGA架构打造,属于全球战略车型。动力系统方面:锋兰达:提供2.0L自然吸气和2.0L双擎混动两种动力锐放:同样搭载2.0L发动机,混动版本百公里油耗...

一汽丰田9月销量增长3%,全新亚洲龙销量突破万台大关

特别值得一提的是,丰田亚洲龙(参数|询价|图片)在7月份进行了产品更新后,市场表现十分抢眼。新车上市后销量迅速攀升,8月份销量就已经逼近万台,环比增长高达78%。到了9月份,全新亚洲龙的销量更是达到了11,729台,环比大幅上涨了27%。为了进一步促进销售,官方在10月份针对全新亚洲龙推出了更加优惠的金融政策。置换用户...

宁王:燃油车3年后不复存在!零跑:确实如此!丰田大众要哭了?

在种种“自杀式操作”之下,豪华品牌光环不再,这才是销量大幅度下滑的根源。豪华品牌尚且如此,其他合资品牌的处境可想而知。除了BBA降价的挤压、新能源的竞争之外,还要面对自主燃油车在成本和售价上的降维打击。(瞄准合资的奇瑞,国内油车的月销量也要突破10万台了)...

广汽集团坚持“不让本”前9月销量降25.6% 旗下四车企销量下滑或...

10月9日晚间,广汽集团发布2024年9月产销快报显示,集团前9月累计销量133.51万辆,同比下降25.59%。需要关注的是,广汽集团旗下四大车企销量均在下滑,2024年前9月,广汽本田销量达30.92万辆,同比下降29.06%;广汽丰田销量达51.79万辆,同比下降24.49%;广汽传祺销量达22.67万辆,同比下降35.4%;广汽埃安销量达22.67万辆,同...

丰田再战中国新能源

近年来,市场诟病丰田汽车对电动化技术保守,后者也确实主推油电混合动力汽车,插电式混合动力及纯电动汽车的销量较少。2023年,丰田汽车共销售油电混合动力汽车342万辆,纯电动和插电式混合动力汽车销量分别为10.4万和12.5万辆。但电动车红海化,受价格战扰动,全球电动汽车进入阶段性低谷,不少车企电动汽车业...