车市“血色金九银十”:车企疯狂推新,价格战加速洗牌

“以购买10万元的新能源车来算,国补2万元,加湖北补贴5000元,就有2.5万元,再加上厂家置换补贴,轻轻松松就优惠了四五万元,”徐霖表示,“我们没有新能源车,很多人都是去买插混、增程车了,隔壁的吉利就卖得挺好。”9月1日至22日,全国乘用车厂家新能源批发69.8万辆,同比增长33%,环比增长22%,新能源零售渗透率...

比亚迪最便宜的纯电6座保姆车量产下线:宋MAX EV来袭,只卖15万

比亚迪纯电保姆车目前在国内正式上市的只有一款腾势D9EV纯电，但是这款车的官方指导价动辄40大几万，没几个家庭买得起。事实上，比亚迪腾势D9EV国内最新5月销量才区区400辆左右，非常滞销！这么一个庞大的纯电保姆车市场拱手让出去了。于是，作为全球电车之王的比亚迪怎么甘心？于是，只卖15万左右的比亚迪最...

1个月卖4万多辆,1年卖40多万辆,比亚迪海鸥为什么能卖这么好?

在所有新能源车中,比亚迪海鸥是卖得最好的。2024年8月,比亚迪海鸥一个月就卖了46830辆;2023年全年,海鸥卖了403393辆。为什么海鸥卖得这么好?1、价格便宜。海鸥全系就三款车,价格分别是:低配6.98万、中配7.58万、高配8.58万。这个裸车价再加个四五千块钱保险费就是落地价了,最高配落地价也不过9万出头。

比亚迪、奇瑞助力中国车企打了一个漂亮的翻身仗 -汽车头条|行业频道

如果不是比亚迪用新能源打价格战,现在你买一辆合资A级轿车至少都得多花四五万块钱!不仅仅是比亚迪强到离谱,同样奇瑞也是让所有人刮目相看,今年1到7月份奇瑞汽车累计卖了将近130万辆,这比去年很多车企全面销量都多,奇瑞同时还挑起了海外销量的大旗,虽然奇瑞的车并不完美,但是修车排队的梗也该告别了!你可以不...

比亚迪7.98万慌了谁:门店火爆有人当场全款订车 超5家车企跟进降价

▲比亚迪秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版。图/比亚迪汽车官方微博降价消息一出,2月20日上午10点,云南西双版纳的汪彦直接冲到门店,全款拿下了一台秦PLUS荣耀版。他的预算不到十万,此前完全没考虑比亚迪秦,看了一圈二手车也不甚满意,“12万落地的合资车,开了七八年还卖四五万”。这次荣耀版的价格出来后,汪...

12万元的新能源二手车,保费2万,保险公司也来“割韭菜”了!

“十一二万的车配两万多的保险,加上充电费、停车费,一年四五万就没了,费用实在是吓人,我宁可卖掉之后打车,不可能拿两万多去买个保险的(www.e993.com)2024年11月13日。”李登说。李登的遭遇并非个例。在社交平台上,讲述自己新能源车保费大额上涨或被拒保的帖子俯拾即是。多位新能源车主告诉腾讯汽车《远光灯》,车险价格已经涨至难以接受的程度...

好省 好开 佛山用户赞比亚迪T5超预期

“公司里的油车,核算到每公里成本要一块钱左右,比亚迪T5纯电轻卡要省很多。”甘国湾说,比亚迪T5一度电能跑3公里,在夜间电价波谷充电,一度电只要6毛钱。“如果按照最省状态算的话,每公里成本还不到2毛钱,只有油车的五分之一。”按照每天200多公里的送货里程算,一年下来节约四五万元的支出很轻松。

特斯拉车主投保无门,保费超2万被逼卖车,新能源车成拒保重灾区

“十一二万的车配两万多的保险,加上充电费、停车费,一年四五万就没了,费用实在是吓人,我宁可卖掉之后打车,不可能拿两万多去买个保险的。”李登说。李登的遭遇并非个例。在社交平台上,讲述自己新能源车保费大额上涨或被拒保的帖子俯拾即是。多位新能源车主告诉腾讯汽车《远光灯》,车险价格已经涨至难以接受的程度...

养一辆10万的朗逸和10万的比亚迪秦L相比,8年的花费差距有多大?

大众朗逸的保养频率和费用较高，每1万公里更换机油和机油滤芯，费用约600元，每2-3万公里进行大保养，费用约1500元，8年总费用也是1.6万元。在二手车市场，比亚迪秦L的保值率相对较低，8年后的市场价约为3万元，而大众朗逸则能卖到4-5万元。维修费用方面，新能源汽车的零部件更换费用较高，必须在4S店进行质保...

微型车的未来,或许是老头乐的平替|聚焦2023

仅看这一款车型,似乎确实没什么亮点,但对比微型车后就会发现,多加三万元,就能买到更舒适的空间、更强的续航,体验直线上升。有能力花四五万元买微型车的人,再加三万元上A0级也不算多。就连比亚迪,都推出了9.98万…