劳斯莱斯御用品牌 郁南【丰田凯美瑞】改装德国伊顿9980进口套餐+...

隔音:大能红派隔音车主也觉得车内噪音很大,胎噪、路噪,风噪,共振等等问题,懂改装的车友都知道,门板是喇叭安装的载体,隔音使得原本满是空隙的丰田凯美瑞门板形成一个类似密封的箱体,使喇叭处于最佳的环境中,表现更加出色,还能有效增加车门密封性及防尘能力。

本田雅阁对比丰田凯美瑞,同是中级轿车,谁更舒适有特点。

-**雅阁**:在隔音方面表现较为出色,通过采用优质的隔音材料,有效地降低了来自发动机、路面和风声等的噪音,营造出安静的车内环境。在高速行驶时,车内的噪音控制得比较好,不会影响乘客的交谈和乘坐体验。-**凯美瑞**:车辆在行驶过程中,发动机噪音、风噪和胎噪也都得到了较好的抑制,但在一些情况下,可能会稍微...

丰田凯美瑞隔音怎么样,丰田凯美瑞车内隔音测试

对于丰田凯美瑞的隔音性能,单纯依靠耳朵的评价可能并不准确。为此,我们进行了一次实地测试,将两台车停在北京四环的辅路边,当时外部环境的噪音为78.1分贝。在确保车辆处于怠速状态,且所有车窗紧闭的情况下,丰田凯美瑞车厢内的噪音测量值为51.7分贝,而天籁的数值更低,为47.4分贝。这一对比表明,在相同条件下,天籁在隔音方...

雅阁和凯美瑞哪个隔音好

在隔音方面,这两款车都做得相当不错。但是,根据不同的测试和用户反馈来看,凯美瑞的隔音效果可能略优于雅阁。不过,这并不意味着雅阁的隔音就不好,实际上,两款车的隔音水平都非常高,具体选择哪款还需要根据个人喜好和实际需求来决定。

标配10个安全气囊,给前后排双层隔音玻璃,试驾丰田第9代凯美瑞

另一方面,第9代凯美瑞带来了全车37项静谧性升级,例如首次配备了前后排双层隔音玻璃,同时在该有隔音材料的地方也进行了更多材料处理,据说整车90%以上隔音棉给到的都是隔音效果更好的白棉。此外,第9代凯美瑞还标配了10安全气囊,其中前排中央空气囊属于新增项,而且侧窗帘式空气囊后部容量比老款车型上增大了78%。在...

让车内世界变得更安静,丰田凯美瑞升级全车俄罗斯阿德萨隔音

叶子板隔音,加厚钣金厚度,减少共振,隔音降噪很多车的车门,一拆开门饰板,里面除了一层塑胶覆盖着,根本起不了隔音的好处,这台丰田凯美瑞也一样(www.e993.com)2024年12月18日。车门隔音效果差,容易产生钣金共振,也难以阻挡风噪的传入,更不要说给喇叭提供一个良好的工作环境了。所以改门板上的音响前要先做隔音,改装师使用俄罗斯阿德萨隔音给门板做...

隔音一般的车换米其林轮胎怎么样?网友,看凯美瑞就知道了

实话实说,丰田凯美瑞的优点不少,但是缺点也很明显,比如时速60的时候,这款车的胎噪和风噪也让人有些纠结。为了提升NVH静谧性,有的车主做了全车隔音,有的车主则取巧一些,在恰好换胎的时候,直接更换了静音舒适的米其林轮胎。很多消费者可能好奇,隔音效果一般的车辆更换米其林轮胎怎么样?接下来就一起看一看。

凯美瑞换新归来,隔音玻璃,比迈腾好养活,不愧是B级车标杆

凯美瑞内饰用料很厚道,中控台上方采用搪塑工艺面料,下方采用真皮材料和双排缝线装饰。配置方面,新款凯美瑞除了最低配车型外,其余车型还加入多层隔音玻璃,全系配备前后中央扶手,8英寸触控显示屏,后视镜加热,防眩目后视镜,自动空调等配置。丰田还是为这款车搭载2.0升自吸发动机,178PS是发动机最大马力,最大扭矩为210牛米...

从根源入手解决日系车控噪软肋 凯美瑞隔音升级秒变同级静音王

在控噪上,从雅阁、天籁一起的实测数据能够看得出,凯美瑞整体的控噪是略胜一筹的。当然,如果对静谧度有更高要求的车主,可以根据实际车况做整体或是局部的隔音处理,如这辆凯美瑞,针对日常行驶中较为明显的胎噪,用大白鲨隔音材料做了叶子板的隔音处理,再针对改装音响的需要,为前后四个车门也做了双层隔音处理,以...

19款丰田凯美瑞去除车内异味,做狮龙环保隔音-郑州幻悦汽车音响

隔音店家:郑州幻悦汽车音响改装方案解析:首先把丰田凯美瑞原车底板的止振胶清除干净,达到去除异味的效果;针对车门、坐舱底板等隔音重点部位,粘贴环保高效的狮龙止振材料和吸音材料,使得风噪、路噪、共振共鸣噪音、胎噪和引擎噪音得到削减,让爱车的驾乘环境变得更安静舒适。