还活着的三菱长头!新疆克拉玛依实拍三菱Fuso NP长头底盘加藤汽车吊

其实三菱Fuso这款NP系列长头卡车是上世纪70年代后期推出的车型,真要按照年份来说,这车从最早一批出口中国市场到今天也快半个世纪了。在1976年山东省汽车配件公司出版的一本车型资料当中里面,就已经有着款三菱NP了,它与五十铃经典的TD系列车型同属一个时代的车型。自卸车版本叫做NP-T33,今天这款吊车底盘长轴距的型...

4x4全驱,短小精悍,带你见识一台三菱fuso轻卡底盘消防车

今年,戴姆勒卡车向瑞士消防部门交付了一台全新的消防车,它基于三菱扶桑Canter6C184x4底盘打造,取代了原有的凌特(参数丨图片)Sprinter4x4车型,亦是三菱扶桑Canter轻卡在欧洲的示范性项目之一。在今天的文章里,就让我们一同来品味一番。在外观上,这台三菱扶桑Canter有一个显著的特点,那就是:车辆的保险杠位置非常之...

新一代三菱 Fuso Canter日本率先推出

全新第九代三菱FusoCanter,日前率先于日本市场推出。睽违14年,三菱Fuso终于在本月率先于日本市场推出全新第九一代Canter。新一代车款引入配备ActiveSideguardAssist左转防碰撞系统、亮度更大的LED大灯、10寸数字仪表等多项全新配备,让它符合日本市场预计2024年5月生效的新法规,同时也能带来更安全的驾驶并提升...

东边不亮西边亮,日本车企赚取“泼天富贵”的秘密

丰田卡车制造子公司日野汽车2022年因伪造排放认证而被揭发,此后,日野被指定与戴姆勒旗下的日本卡车制造商三菱扶桑(MitsubishiFuso)合并。去年12月,丰田的微型车子公司大发被发现在侧碰安全测试中作弊。大发不得不停止所有车型的出货。今年1月,丰田汽车停止10款车型全球发货,原因是丰田自动织机公司提供的发动机马力和...

三菱Fuso电动卡车北美新品牌RIZON 在美国已获认证

今年5月,戴姆勒卡车在北美推出全新品牌RIZON,将为美国市场提供全电动Class4和Class5级别的中型卡车。在经过数月的新产品认证后,RIZON已经获得了全部的认证许可,为其电动卡车在全美国范围内的销售扫清了障碍。RIZON最近获得了美国环境保护署(EPA)认证和双重CARB行政命令,完全符合美国联邦机动车安全标准。首批车辆将于...

戴姆勒卡车IAA2024:梅赛德斯-奔驰eActros 600纯电动卡车预计11月...

新一代FUSOeCanter纯电动卡车:丰富的纯电动车型,服务全球客户新一代FUSOeCanter纯电动卡车将会在IAA期间展示多种车型(www.e993.com)2024年11月7日。新一代eCanter总重可为8.55吨的垃圾收集车采用了KAOUSSIS的车身,配备了垃圾箱自动提升和摇动装置,集成了垃圾箱冲洗系统,滚筒容量为4立方米。旋转的滚筒将垃圾压实到原来体积的四分之三。轴距仅为...

新引擎、新动力、新未来 “磁流变减振电控悬架系统应用研讨会...

在短短20余年,东升股份从一个年产值只有十几万元的手工做坊发展成为全球最大的商用车横向稳定杆生产制造商,是Daimler、VW、MAN、SCANIA、VOLVO、FUSO、DAF、DAEWOO等知名企业的一级供应商,国内市场份额更是稳稳占据“霸主”地位。共话发展共谋产业未来

全球最大商用车制造商,揭秘戴姆勒卡车,这几个品牌竟然是兄弟?

目前,三菱FUSO扶桑的全球总部位于日本神奈川县川崎市,其欧洲营销和销售总部位于德国的斯图加特,旗下的产品也非常丰富,包括轻卡产品CanterFE、FF、FG、FH,CanterMiniFA、FB、FC、FD、混合动力产品CanterEcoHybrid、中重卡产品FighterFH、FK、FM、FL,重型牵引车产品SuperGreatFP、FS、FV以及新西兰制造的FusoShogun...

2022汉诺威车展: 三菱FUSO全面电动化

三菱FUSO目前隶属于戴姆勒商用车旗下品牌,是戴姆勒布局全球商用车市场中的重要一环,从IAA现场所展出的产品来看,不论是车辆的外观设计还是底盘结构,都保持了顶流品牌应该具备的标准。同时也可以看出,三菱在新能源电动轻型商用车绝非一句口号这么简单。目前在全球碳中和的大背景下,已经开始有越来越多的车企入局新能源纯...

与戴姆勒重卡同平台:Fuso全新改款重卡即将发布

10月28日,三菱扶桑(Fuso)卡客车将在日本东京举行的JAPANMOBILITYSHOW展览上,举办全新改款SuperGreat重卡全球首发仪式。据悉,该车型是与戴姆勒卡车重型卡车同平台开发。新款SuperGreat重卡搭载12.8L排量6R30发动机,该发动机是基于OM471发动机平台开发,在德国曼海姆的戴姆勒卡车工厂生产。