华力创通:公司与中国电信具有良好的合作关系,共同为我国卫星通信...
华力创通董秘:您好,民用通导一体化基带芯片HTD1001是公司自主研制的卫星通信和卫星导航一体化的基带芯片,该芯片可利用天通卫星通信系统实现语音、短信、数据传输功能,同时可利用北斗卫星系统实现定位、导航等功能,可广泛应用在国家应急救灾、海洋作业、边防执勤、航空空管、地质勘查、森林作业等行业通信、导航及位置服务运营...
把制空权交给AI,美国也是没辙了
首先是算力,美国攻击无人机制造商Anduril工业的CEOPalmerLuckey就曾说过:特斯拉的人工智能比美国军用车辆更好,iPhone的计算能力也比国防部常用的系统强大得多。军工用芯片,特别是用于战略核潜艇、F-22超音速战斗机和洲际导弹等高端军事装备中的芯片,对可靠性和耐受恶劣环境能力的要求很高,因此通常采用的制程尺寸比...
2024年六大猜想:科技群星闪耀时
10月13日,亿航智能(EH.O)旗下的EH216-S获得中国民航局颁发的无人驾驶eVOTL型号合格证,这也是全球eVTOL行业第一张型号合格证。作为更轻量级的“直升机”,eVTOL全称电动垂直起降飞行器(ElectricVerticalTakeoffandLanding),其与直升机相比的核心差异点包括:电动:eVTOL以电为主要动力来源,而传统的固定翼飞机和...
继蔚来、小鹏后,理想汽车也自研芯片了,对抗华为、特斯拉?
特斯拉早期,用的也是Mobileye和英伟达的芯片。其中HW1.0用的是MobileyeEyeQ3,HW2.0则切换到了英伟达DrivePX2。就是这两次合作,让特斯拉意识到了自研芯片的重要性。毕竟供应商供的货,强在通用性和灵活性,就是可以适配多种不同的方案和平台。缺点嘛也很明显,价格高,而且在自己需要用到的关键技术参数上,并不尽如...
一颗芯片,拉开中国新能源车的下半场
对蔚来而言,神玑NX9031和SkyOS·天枢的战略意义与换电等量齐观,甚至更加深远。如果“芯片+系统”的构想逐步上车,那么蔚来将成为继特斯拉之后第二个跑通“软件定义汽车”的车企,构建起新能源汽车的关键技术底座。伴随芯片和操作系统陆续亮相,蔚来的技术研发战略也逐渐成型:用平台化思路完成电动化与智能化。
不是AI公司的车企,不是好车企?
北京时间10月11日,特斯拉将在美国加利福尼亚州召开特斯拉“WE,ROBOT”(我们,机器人)发布会,发布Robotaxi等新产品和新技术(www.e993.com)2024年10月19日。特斯拉CEO埃隆·马斯克称之为“这将是载入史册的一天”。图片来源:特斯拉特斯拉越来越像一家AI公司。而这场发布会,也将汽车智能化的转型推向深水区。
...7主控首拆:两颗Orin X+8295芯片现真身 做工和特斯拉比是什么水平
这块是小米SU7Max的车机主控,主要依靠一颗高通骁龙8295芯片,采用四颗8295AU电源芯片来驱动。8295是高通第四代骁龙汽车数字座舱平台中的产品,目前很多新车型都在使用,算是标配了。该平台在2021年1月27日发布,CPU算力达到230KDMIPS。备注:DMIPS是衡量处理器性能的一个指标,描述每秒钟能够处理整数运算的工作数量。
特斯拉在华布局芯片厂?乌龙背后是“芯慌”的车企
特斯拉被广为传播的一点就是打响了自动驾驶芯片自研的第一枪,其产品在2019年4月正式搭载在量产车型上。国内的比亚迪,也在很早期就走上了自研的道路,其自研的1.0代IGBT芯片于2010年问世,并在2013年将2.0代芯片正式装车比亚迪e6,2020年比亚迪成为国内首个大规模量产自研碳化硅芯片的车企。
特斯拉究竟有什么技术,是不是真的不如国产车?
而电机方面,特斯拉采用的是尼古拉特斯拉发明的感应电机,也叫交流异步电机,中国台湾富田电机设计生产,这也是供应商的技术。电控技术,则是特斯拉自己的了,在电控技术上,特斯拉有自己的芯片、技术等,再配上特斯拉独特的电池管理系统BMS,在这一方面是发挥到了极致。
是什么驱动了特斯拉Optimus的低成本解决方案?
如果你开过特斯拉汽车的话,你应该清楚,在车机系统里面是两套系统和两颗芯片。FSD芯片用于全自动驾驶,而DojoD1芯片则用于加速特斯拉自动驾驶系统的训练和改进,两颗芯片可以相互监控和校验。而Optimus则拥有一个主板,一枚DojoD1超级计算芯片,利用重复性的部件来为产品做减法,进而更大幅度降低生产成本,从底层逻辑来...