增程2.0时代:小米、小鹏入场,谁能领跑增程下半场

10月宁德时代发布的,骁遥超级增混电池,能够将混动车的纯电续航里程推到400公里以上,并且兼具4C超充能力。小鹏将在明年推出搭载「鲲鹏超电」的车型,其纯电续航里程更进一步将高达430公里,纯电续航高达430公里,综合续航超过1400公里;车辆配备5C超充和800V高压平台。无论从电池度数、续航里程还是充电速度上,增程正向...

老郑聊车|小鹏蔚来也要加入“增程”赛道,是纯电“不香”了吗?

按何小鹏本人的说法,该系统实现了“一车双能”的设计,使纯电与增程模式平滑切换,其增程车型可实现纯电续航430公里,综合续航1400公里。另有业内人士透露,小鹏的增程器由安东动力提供,首款车型以小鹏G9为原型车开发而来。无独有偶,最近蔚来也和增程扯上了关系。据报道,蔚来汽车计划在2026年推出首款混动车型,并在...

探岳GTE插电混动和小鹏G6哪个性能更好

汽车对比官2024-12-1310:07:59·发布于北京探岳GTE插电混动与小鹏G6在动力配置上各具特色,展现出不同的性能优势。探岳GTE搭载1.4T发动机与电动机的组合,系统综合功率达155千瓦,峰值扭矩400牛·米,0-100公里加速仅需8.4秒,展现了强劲的动力输出。其纯电续航里程约54公里,满足日常通勤需求,而综合油耗低至...

谁还记得初心,当初坚持纯电路线的车企,现在都在发展混动增程

而小鹏的增程动力技术，则通过全域800V高压碳化硅平台、5C超充AI电池等先进技术，实现了纯电与增程模式的平滑切换，大大提升了车辆的能效与性能。然而，混动增程车型的发展并非一帆风顺。一方面，随着电池技术的不断进步与充电设施的日益完善，纯电车型的续航里程与充电便利性将得到进一步提升，这将直接削弱混动增程车型...

纯电430km 综合续航1400km 小鹏增程混动系统发布

11月6日,小鹏AI科技日发布了增程混动系统、AI机器人XPENGIron、小鹏汇天飞行汽车、沧海底座、图灵AI芯片以及图灵AI智驾体系等。小鹏鲲鹏电动体系包含增程系统和纯电系统,混动系统可支持纯电续航430km,综合续航1400km,并配备5C超充,电驱CLTC效率93.5%,未来将全球普及;小鹏发布新电机技术——混合碳化硅同轴电驱,CLTC...

比小鹏MONA M03便宜?比亚迪入门纯电车曝光:下一款神车

比亚迪DM-i车型的销量远高于EV车型,就拿11月销量来说,DM车型为305938辆,EV车型为198065辆,多数消费者冲着混动而来,纯电虽有海豚、海鸥、元PLUS等撑场,但比亚迪的纯电版图仍需扩张(www.e993.com)2024年12月19日。而近期悄然曝光的纯电新车,应该就是比亚迪给纯电市场的新答卷。入门级电动汽车市场早已卷成一团乱麻,比亚迪还能再造单品销量神话...

430km!小鹏纯电续航创下增程车新纪录,如何实现的?

但问题是增程车市场竞争激烈,已经有许多新势力抢占“前排”,“金九银十”期间吃下不少的市场份额,小鹏起步更晚,没赶上混动爆发的热潮,2025年这个节点发布恐怕会面临一些挑战。实话说增程式混合动力一边背负“脱裤子放屁”的骂名一边发展,许多痛点基本都被新技术攻克,比如纯电行驶里程较短、高速巡航油耗过高、增程器...

小鹏MONA M03意外成爆款,10-15万三厢纯电是真蓝海

相比之下,比亚迪在纯电三厢轿车的统治力就小多了,秦PLUSEV依然领跑,但埃安S在后面跟得一直很近,再加上MONAM03的加入,让10万级三厢纯电轿车再多了一个选择。不过除此之外,其它品牌在这个类别就没有存在感了。至于燃油车,包含日系品牌的几个HEV混动车,目前在10-15万元三厢轿车市场的销量还...

快讯|国金纯电动轿车申报图,采用奇瑞外观_快讯_汽车之家

继前不久传出本田计划与日产合并之后,近日我们获悉,富士康也考虑收购部分日产股份,并计划采用代工模式,进行车辆的设计与生...全文

小鹏之后 曝蔚来也将放弃纯电路线 第三品牌混动筹备中

小鹏之后曝蔚来也将放弃纯电路线第三品牌混动筹备中CNMO科技消息11月1日,CNMO注意到,第一财经发文称,蔚来汽车第三品牌将采用混合动力,产品有望2026年正式问世。此外,此前曾有爆料称小鹏汽车也将推出增程车型,是一款大型SUV,内部项目代号G01,正在全力开发当中,预计2025年下半年量产。