30年,1000万辆:比亚迪是怎么“卷”出一家世界级新能源车企的?

2024年,比亚迪发布第五代DM技术,开创油耗2时代,第1000万辆新能源汽车下线并成为全球首家且唯一达成此里程碑的车企。从2008年首款插混车型发布,到2021年5月完成100万辆新能源汽车下线,比亚迪用时13年;从100万辆到300万辆,比亚迪用时一年半;而从300万辆到2023年8月第500万辆新能源汽车下线,比亚迪只用了9个月...

每百人汽车拥有量,美国84第1,日本59第17,那中国呢?

每百人汽车拥有量,美国84排第一,日本59第17,那中国呢?官方发布的数据显示,中国汽车保有量已达2.5亿辆,和美国仅相差300万辆,按照估算,今年我们就能赶超美国成为世界第一汽车大国!虽然保有量巨大,但是中国拥有约14亿人口,每百人拥有量只有18辆!在全球范围内还排不进前130名!中国每百人18辆车什么水平?仅仅略高...

一年1000万辆!中国新能源上了全球热搜

1994年，国外归来的孙逢春成为国防口新能源电动车发展的一员，当年中国“远望号”中国电动大客车便诞生，这是我国在新能源汽车领域迈出的第一步，从此拉开了中国新能源汽车发展的一个序幕。从生产第一辆新能源汽车到第1000万辆，中国用了27年时间。2013年中国首次将新能源汽车产销量纳入统计体系，当年的产量只有1.8...

新中国第一辆汽车是在哪个城市生产的?

1956年7月13日,新中国第一辆汽车在长春的中国第一汽车制造厂生产出来,这标志着中国汽车工业的正式诞生。一、长春第一汽车制造厂的建立背景新中国成立后,为了发展国家的工业基础,政府便着手规划汽车工业的发展。1953年,中国第一汽车制造厂(简称一汽)在长春动工建设。一汽是中国第一个五年计划中的重要项目之一,也是...

中国汽车出口全球第一,却赶不上1980年的日本?

NO.1来之不易但整车出口只是初级模式先来聊聊出口第一了有哪些好处:首先,这490多万辆车,换来了实实在在的1016亿美刀,啥概念呢,大约一个海南省的GDP吧。(海南2023年GDP7551亿,1016亿美元约合7283亿人民币)其次呢,中国汽车出口,之前就好像被封印了一样,从2012年到2020年,9年时间始终在100万辆上下徘徊。

中国汽车第一狂人:曾经放牛娃,现在造卫星

其实,中国也有这样一号人物(www.e993.com)2024年11月22日。他叫李书福,与马斯克相比,他实在太低调了,以至于很多人都没有听过他的名字。但他造的车你一定见过,那就是吉利。●李书福除了造汽车,李书福也造卫星。2024年1月16日,吉利旗下“时空道宇卫星超级工厂”首次对媒体开放,它位于浙江台州,是中国第一个深度融合“航天制造与汽车制造...

盘点美国最受欢迎的7款中国车,老外直呼:十辆特斯拉都不换

一经发布,就成为了国外市场上名副其实的抢手货,其在欧洲的售价三万欧元,约人民币三十多万。如今的海豚,每月的出口量高达两万多,一年全球销量20多万辆,这种受欢迎的程度非常不可置信,很多传统汽车大国的民众,也喜欢海豚这款车。第一名—五菱MINI五菱MINI第一,可以说是很多人没有想到的,它给大家的印象就是小...

首次达成年度1000万辆,全球新能源产业看向“中国量级”

从生产第一辆新能源汽车到第1000万辆,中国用了整整15年时间,而从1000万辆到2000万辆,仅花费17个月,体现出惊人的“中国速度”。全行业同心协力,造就了中国新能源汽车从无到有、从有到优,真正实现汽车领域对汽车发达国家的“换道超车”。过去10年,中国新能源汽车产销量连续9年位居全球第一,这种“碾压式”的...

造车40年:奋力向世界一流汽车品牌迈进

长安汽车的自主创新,不是坐井观天、闭门造车式的创新,而是整合全球最先进研发资源,为“我”所用。2001年,长安汽车坚定走向海外,来到意大利都灵,探索建立国际化研发基地,从而获得一个产品、一套流程、一批人才队伍来提升核心竞争力。2003年成立海外技术分中心和驻意大利代表处,2006年升级为欧洲设计中心,这是中国第一个...

小米汽车官宣:10月交付破2万!第一款车六个月的奇迹!

北京时间10月29日,距离10月结束还有两天的时间,小米汽车已经正式宣布——10月交付量已完成2万台。这距离4月3日正式交付第一辆车,仅过去了六个月的时间。当然,这不是小米汽车的订单极限,而是小米汽车的产能极限。雷总,要不咱们还是学马斯克睡工厂解决Model3的产能爬坡一样,也睡一下工厂,建议还可以搞一下直...