从中国火到全球,比亚迪元PLUS三年卖了89万辆

作为比亚迪明星平台e平台3.0打造而来的车型,元PLUS荣耀版设计伊始便拥有八合一电动力总成,比亚迪独有的刀片电池,宽温域高效的热泵系统技术等黑科技。作为比亚迪明星平台e平台3.0打造而来的车型,元PLUS荣耀版设计伊始便拥有八合一电动力总成,比亚迪独有的刀片电池,宽温域高效的热泵系统技术等黑科技。如今全国各地纷纷进入冬...

比亚迪海狮05 EV,动力接近元PLUS,或10万起售?

不过今天我们要聊的是比亚迪海洋网旗下的海狮05EV车型。这款车上市后预计将是元UP的“姊妹车”,作为参考,元UP的官方指导价区间为9.68-11.98万,纯电续航有301km和401km。从申报信息来看,海狮05EV的外观造型整体和元RP有些相似,但前脸采用了海洋网系列的设计风格,配备了贯穿式大灯组,搭配动感的前包围和梯形通...

提供三目视觉,智驾能力升级 新款比亚迪元UP曝光

作为参考,当前在售的比亚迪元UP官方指导价区间为9.68万-11.98万元。产品介绍根据申报图显示,此次申报的新款元UP在外观方面并未发生变化,设计语言采用潮趣龙颜美学设计语言,融合了中国传统文化和富有趣味性的元素,这也是未来由比亚迪全球造型总监沃尔夫冈·艾格领衔的设计团队打造的全新比亚迪王朝系列的领衔设计语言。车辆...

元PLUS领衔,10万多的预算,都有哪些纯电SUV可选?

一、比亚迪元PLUS指导价区间:11.98-14.78万元续航:430km/510km说起纯电紧凑型SUV,比亚迪家族的元PLUS肯定是绕不开的话题。它的造型在笔者看来属于老少通吃,尤其是内饰,虽然也是常见的大屏+仪表,但细节之处做的非常好,并且一看就知道这是元PLUS。再加上比亚迪不俗的品牌力,即便年轻人选择这台车,相信家里也...

好开还防晕车,MG ES5比比亚迪元PLUS更值得买?

比亚迪元PLUS采用了家族式设计,封闭式的前脸搭配贯穿式的银色饰条,一眼就能辨认出比亚迪的经典设计语言,视觉效果出色但不太有新意,家族语言的“套娃”看久了不免会让人审美疲劳。内饰部分,MGES5采用了环抱式设计,主打简洁明快的风格,坐进车内的视觉整体性更强。双层设计的中控台造型立体,中央还配有隐藏式的空调...

腾易研究院发布购车决策洞察报告之价格篇比亚迪市场竞争力分析...

上述特征为2021-2023年比亚迪基于海豚、元PLUS和海鸥等代步电动车持续推进价格战，创造了新机遇：2021年8月29日海豚正式上市，综合补贴后售价9.38-12.18万元，瞬间压制了欧拉好猫的势头；2022年2月19日元PLUS正式上市，综合补贴后售价13.18-15.98万元，瞬间颠覆了本田缤智、本田XR-V在入门SUV车市的“双寡头格局”...

90万人,1000万辆车,比亚迪如何管理庞大的造车机器?

01比亚迪成立30周年暨第1000万辆新能源汽车下线发布会上,王传福首次讲述比亚迪30年创业经历。02目前,比亚迪员工人数已达90万,成为全球员工最多的车企。03为应对扩张需求,比亚迪实行赛马机制,同一个项目往往有多个团队同时在做。04除此之外,比亚迪还引入更下沉的经销商,以吸引更多人才和卖更多的车。

懂车的人都不买比亚迪元plus?汽修厂老师傅告诉你原因

比亚迪元plus，这款在市场上引发广泛讨论的车型，似乎并未赢得懂车人士的青睐。为了探究其背后的原因，我们咨询了一位资深的汽修专家，且听他如何解读这一现象。据汽修专家透露，比亚迪元plus在综合性能和品质上相较于其他竞品，确实存在不小的差距。这也导致了它在市场上的表现并不尽如人意，许多消费者在购车时并未...

一卷到底,比亚迪把价格战打到了6w以内?

在汽车市场这片红海中,价格战早已不是新鲜事。但最近,比亚迪的一张营销图,却把这场价格战推向了一个新的高潮。图上显示,比亚迪新车价格低至5.98万元起,一时间,舆论哗然。难道,比亚迪真的把价格战打到了6万以内?细细一看,这张营销图所指的车型,其实是比亚迪旗下的秦PLUS。作为比亚迪的明星车型,秦PLUS一直以其...

排面十足!比亚迪元PLUS成秘鲁APEC峰会官方用车,国际化更进一步

比亚迪的20台元PLUS（海外名为BYDATTO3）作为官方用车，比亚迪再次亮相国际舞台，不仅彰显了比亚迪在全球新能源汽车市场的领先地位，更传递出其对绿色出行和可持续发展的坚定承诺。比亚迪以其卓越的电动汽车技术，成功吸引了全世界的目光。从APEC会议的官方用车，不难发现：中国新能源领域崛起的势头，不可阻挡！除了作为...