果然没让人失望,比亚迪秦L,6月销量升至20100台
一句话点评:6月销量升至20100台,比亚迪秦L果然没有让人失望,奇瑞都说不再客气了,反观比亚迪秦L的市场表现,比奇瑞说的不客气还要猛,这怎能不让合资竞品心生羡慕呢。对于秦L你有何看法和期待,欢迎讨论。
6月销量升至20100台,比亚迪秦L,果然没让人失望
一句话点评:6月销量升至20100台,比亚迪秦L果然没有让人失望,奇瑞都说不再客气了,反观比亚迪秦L的市场表现,比奇瑞说的不客气还要猛,这怎能不让合资竞品心生羡慕呢。对于秦L你有何看法和期待,欢迎讨论。温馨提示:转载请注明车市速递。图片来源网络,归原作者所有。有趣有料有热度,从细微变化解读国内车市。更多精...
“奇瑞新能源”果然没失望,价格也是比较亲民
今天介绍的这款奇瑞舒享家不仅在空间上表现抢眼,同时各项配置也达到了主流水准,驾驶感受和空间体验也没啥可挑剔的。
新款奇瑞瑞虎9实车到店!轴距2820mm,12.3英寸双联屏,2.0T+8AT
总的来看,新款奇瑞瑞虎9的外观设计大气稳重,基本符合大多数人的审美。至于空间方面的表现能力,新款奇瑞瑞虎9显然不会让人失望,新车尺寸分别为长4820mm、宽1930mm、高1699mm,轴距为2820mm。而这样的尺寸设定,在同级别车型中明显处于领先水平,实际体验下来,车内空间非常宽敞,尤其是第二排,即使身高1米8的乘客也能...
最亲民的奇瑞新能源车 没让人失望的紧凑型车
该车方向盘造型设计十分干净,采用了仿皮材质,实用性和颜值都还不错。让我们看一下中控,该车配备了触控式液晶中控屏,让内饰设计颇具层次感,看起来炫酷。仪表盘和座椅给人感觉也是不错的,让我们来看看,凸显了新潮的气质。该车采用了皮质座椅,座椅宽大厚实,提高了驾乘者的乘坐感受。
七月极氪、银河L7月销过万,转型中的吉利汽车没有让人失望
速递哥点评:作为吉利汽车的又一次创业,银河品牌肩负着其抗衡并冲击竞品的重任,旗下的首款车型银河L7也没有让人失望,在不太长的时间里就实现了月销过万,可以说在很大程度上鼓舞了吉利汽车的市场斗志,为接下来银河L6的上市,起到了很好的铺垫作用(www.e993.com)2024年7月13日。前行中的吉利汽车没有让人失望,转型之后的吉利汽车必定会带给我们...
“奇瑞”果然没失望,车长4358mm+5.99万元
在内饰方面,整体设计风格和布局和现款车型基本相同,但是新车在细节上做出的改变,让整车看起来要时尚不少。比如,在空调出风口处增添了红色饰条,中控屏上增添了一块9.0寸的中控液晶屏,让内饰更显年轻化。长宽高分别为4358×1830×1670mm,轴距也达到了2630mm,在同级别的车型中,瑞虎5x的轴距排在4位。作为SUV,其车...
靠油车扛旗,奇瑞新能源转型没有退路
“风云”车型并没有让奇瑞团队失望,虽然“寄人篱下”,但奇瑞风云的量产一举打破了合资车垄断中国市场的神话,直至成为比肩“老三样”桑塔纳、捷达和富康的划时代产品。时隔25年,奇瑞重启风云车型,其用意一方面在“致敬老经典”,重写风云打破合资车垄断的新传奇;一方面似乎有“重新出发”之意,即便前路再难走,也能杀...
试奇瑞探索06:轻越野车市场的爆款,年轻人买得起的“小极光”
好了,接下来我们回到车辆的实际驾驶体验上,本次试驾我们体验了简单的非铺装路面和小段城市道路。既然是一款轻越野的车型,那么非铺装路面的体验是必不可少的,好在探索06并没有让我们失望,无论是碎石路上还是坑洼路面它都能轻松通过,悬架的支撑性以及回弹性都让人满意,颠簸感过滤的还算不错,整体舒适性令人...
奇瑞董事长尹同跃放狠话今年做到新能源第二,道出车企内卷原因
腾讯汽车讯4月14日消息,今日,奇瑞汽车董事长尹同跃亲测星纪元ET,通过长途高速路况挑战高阶智驾。被问及今年第一季度销量如何时,尹同跃表示,一季度销量53万台,增幅60.3%。但有点失望,因为总数字跟别人比大概处在第二位,整个乘用车品牌排在第二位。尹同跃希望下个月或6月份的新能源销量进入到排名前三。同时,希望...