7.98万起 最低油耗2.9L 比亚迪秦家族现在卖得好吗?

产品体验方面，秦PLUS以7.98万起的良心价格进入市场，降低普通用户的拥车成本，而亏电油耗仅3.8L/100km的表现，则进一步减缓了用户在养车方面的压力，更重要的是，秦PLUS接近纯电车型的动力表现和静谧性，使得其驾驶体验也同样可圈可点。作为秦系家族的两款重磅车型，秦LDM-i与秦PLUS将形成“大小秦”...

动力升级油耗更低 比亚迪再发“国民神车”

10月25日，2025款比亚迪唐DM-i正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为17.98-20.78万元。作为一个年内改款车型，2025款比亚迪唐DMi最主要的变化，是换装了比亚迪第五代DM技术，这也是很多粉丝期待已久的一次更新。1经典造型外观方面，2025款唐DM-i沿用现款车型的设计，前脸继续采用龙颜美学设计，多边形进气格...

新款比亚迪汉DM-i亏电油耗挑战,最低2.6升

新款比亚迪汉DM-i亏电油耗挑战,最低2.6升比亚迪王朝网销售事业部总经理路天近日发布了2025款汉DM-i油耗挑战赛的总成绩单,其中成绩最好的跑100公里仅耗油2.6升,再次刷新了中大型轿车极致能耗的新纪录!路天坦言:“本次活动中,几乎所有媒体的亏电油耗都低于官方标称的3.8L/100km,更让人兴奋的是,还有七家媒体的...

油耗4L的福特来了:2挡DHT带快充,比比亚迪还用心?

据了解,领睿插混的百公里加速成绩为7.5s,亏电油耗4.3L/100km,CLTC综合续航1324km;领裕插混的百公里加速成绩为7.7s,亏电油耗4.75L/100km,CLTC综合续航1205km。从这些指标来看,两款车的插混都已经做到了和自主品牌看齐的水平。对,看齐自主品牌,这是褒奖,而非贬低。合资品牌像自主品牌看齐,这要是放在几年前听起...

比亚迪王传福和长城汽车魏建军都是汽车奇才

比亚迪的超级DMi混动系统已经得到了市场的充分认可,并且这套混动系统可以说把大家最关注的油耗降到了最低点,同时也把丰田和本田那些高昂的混动车价格给打了下来。而最近比亚迪所出版的书籍里面也提出这套混动系统逻辑就是比亚迪掌舵人王传福想出来的!宝马4系...

比亚迪夏申报信息公布:36.6度刀片电池,2650kg车重,油耗仅6.5L

具体而言,比亚迪夏搭载的36.6度磷酸铁锂电池,重量为331千克,能量密度处于目前的主流水平(www.e993.com)2024年11月27日。虽然整车质量达到了2650千克,比腾势D9单电机版还要重一些,但WLTC工况下百公里亏电油耗仅为6.5升,比腾势D9单电机长续航版40度电池的6.8升还要低,这体现了比亚迪DM-i混动技术的进步。

2025款比亚迪唐DM-i上市,开创中大型SUV油耗4时代

2024年10月25日,比亚迪2025款唐DM-i携美学、技术、舒享三大进化与超百项核心配置正式上市。在车市进入“电比油多”的新阶段,2025款唐DM-i基于强大的六边形冠军基底,全维进化而来:其中,第五代DM技术以全新插混专用1.5Ti高效发动机+电混系统EHS200黄金动力组合,开创中大型SUV油耗4时代;同时,新车起步即标配FSD可变...

百公里耗油3.25升还高了?试驾比亚迪DM-i超级混动:平息油电之争

众所周知,老司机开车凭借细腻稳定的油门控制、提前预判与柔和的刹车会开出相对较低的油耗/电耗,这次笔者与另一位参与驾驶的媒体老师开车也都算稳重。但须知,我们的这个油耗成绩并不算“节油王”。省油的主因还是科技的力量。与比亚迪强调性能的DM-p不同,DM-i的设计上更强调经济性能。中国是全球最大的汽车消费国...

吉利全新插混,也做10万元内,油耗和比亚迪DM差不多?

相信聊到这里,会有不少车友对吉利全新插混,与比亚迪第五代DM技术之间的油耗水平的高mre.china-ts低感兴趣。这里做一个简单的计算,先以轿车为例,全新吉利银河L6整备质量1700kg,馈电油耗百公里3.95L(都采用WLTC工况,后面不再赘述)。比亚迪秦L,整备质量1660kg车型,馈电油耗3.8L/100km;整备质量1775kg车型,馈...

2025款比亚迪唐DM-i即将上市!第五代混动+五连杆,亏电油耗5.75L

刚刚念寒从相关渠道获悉到了一个最新消息,2025款比亚迪唐DM-i将会在10月24日正式上市,而作为年度改款车型,最大的亮点莫过于用上了比亚迪最新的第5代电混动技术,而这其实也是在预料之中的事。说实话,比亚迪的这个第五代DM混动技术,那确实是个好东西,不仅动力更强劲,油耗还更低,简直是鱼和熊掌兼得。