广发证券:四年时间国产叉车海外市占率翻倍 有望通过锂电叉车实现...
分品类来看,2023年1、2、3类叉车、内燃叉车海外市占率分别为21.03%、8.37%、36.59%、32.39%。下一个4年:电动大车(1+2类)海外市占率提升为主动能。欧洲:本土品牌双寡头格局,国产叉车2023年市占率25.3%,内燃车市占率最高,1+2类车市占率仅16.6%。美洲:“一超多强”格局,2023年国产叉车市占率25.68%,其...
叉车行业专题报告:出海竞争力和市占率的探讨
1+2类车市占率稳步攀升,仍存在上升空间。近年来,1+2类车市占率提升趋势维持稳定,已从2020年的51.64%提升至2023年的63.83%。虽然1+2类车市占率已达到较高水平,但与整体和电动叉车市占率的86.67%和85.46%仍有较大差距,未来仍存在提升空间。(三)欧洲:本土品牌先发优势,呈现双寡头格局锂电...
叉车行业专题报告:锂电化+国际化双引擎驱动叉车行业发展
III类车在内销叉车中占比逐年提升,2023年我国Ⅰ/Ⅱ/Ⅲ/Ⅳ、Ⅴ类叉车市场份额分别约14%/2%/48%/36%,内销市场中Ⅲ类车占比最高,且从2017年至今一直保持较高同比增速。Ⅲ类车价格较低,经济性较强,随着物料搬运效率的提升以及手动搬运车向电动搬运车转换需求的释放,电动仓储叉车使用量呈现高速增长,...
我的港口我的城??港口那些事 | 女叉车司机与港口的三十年
我的“大吨位铲车改造”技术攻关项目,将袋装货作业效率提升50%以上;“推扒机库内加高作业”方案,使仓库散货堆存量提高了30%;大吨位叉车“卷钢作业三步法”,让作业效率明显提高,二次包装产生的人工、物料成本支出接近为零,安全责任事故为零。在生产一线工作的20多年里,我总结出大小技术创新成果20多项,先后获得“...
叉车行业专题报告:锂电化+国际化双引擎驱动叉车行业发展
根据中叉网对内燃及电动叉车成本的统计,电动叉车相比于内燃叉车一年下来使用和维护成本可以节省33200元,使用到第二年的时候,内燃和电动叉车的总成基本持平,到第三年电动叉车能省约4万元,成本优势显著,在不考虑大吨位级叉车的情况下(通常指10吨以上),电动叉车可以有效替代内燃叉车,促使行业高质量...
【每日更新】薪资高!待遇好!中卫这几家单位紧急招聘中……
服从管理,身体健康,能吃苦耐劳;具有团队精神能力,有相关经验者优先,上班时间为12小时休24小时(三班两倒),薪酬如下;交三险(养老失业工伤)基本工资;2000;安全奖;200全勤奖;200;饭补400元每加一个班次加150;(含2个班公休;)合计;3100岗位补贴300---1100(合计3400-4300);上下班有通勤车免费接送真诚的欢迎您的加入...
蔡甸本地工作招人!高收入、好福利!点击了解!
23元高工价,主要工作为电源线的组装、包装、插端子、布线、测量、扎扎带等简单手工活,有过相关工作经验优先,也没有任何体力活,对学历也没有要求。左撇子、色盲不能收招聘要求男女不限,年龄18–40岁,认识26个字母。23岁以下需要出具连续六个月的银行流水...
2024年中国内燃叉车行业发展现状和趋势分析 内燃叉车逐渐被新能源...
内燃叉车动力强但耗能高内燃叉车是指使用柴油,汽油或者液化石油气为燃料,由发动机提供动力的叉车,载重量为0.5吨-45吨。一般分为:平衡重式内燃叉车,集装箱叉车(正面吊),侧面叉车。内燃叉车主要为内燃平衡重式叉车(Ⅳ类、Ⅴ类)。和新能源叉车相比,由于燃料补充方便,因此内燃叉车可实现长时间地连续作业,而且...
氢燃料电池叉车的技术发展与市场应用
并非是将一套氢燃料电池动力系统直接塞进一辆叉车主体中那么简单。降低制氢成本是关键将氢气作为一种动力燃料,在业界一直存有争论,因为使用电解水制氢,再将氢作为动力源,整体成本是比较高的。林剑健给记者算了一笔账,根据目前制氢的技术水平和运输成本,氢气售价在60~80元/公斤,而1公斤氢气能够产生16度电左右...
最高奖励3万元!在重庆发现这些突出生态环境问题可举报
被举报对象被查实有多项突出生态环境问题的,对举报人不累计奖励,按就高原则对应最高的一项发放奖励;同一突出生态环境问题被多人(次)举报的,只对第一有效举报人给予奖励;共同第一举报人或联合举报的,奖金按人数平均分配。全市生态环境部门、全市公安机关及所属单位在职工作人员举报上述事项的,不予奖励。举报问题已...